#11
|
|||
|
|||
Την ειδαμε την συγκεκριμενη και ειχε θεματακια μπρος πισω.
Σκεφτομαι και την 320i μεχρι 2007 (λογο φορου πολ.) Διαφορες με την 520? http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5893759/ http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5580859/ |
#12
|
||||
|
||||
Αλλο μοτερ, τετρακυλινδρο. Εχουν ακουστει καποια θεματακια με πολλαπλασιαστες αλλα ισως εχουν αλλαχτει σε αυτα η μπορει να εισαι τυχερος, οχι οτι δεν εικαι καλο αμαξι δηλαδη. Απλα δεν εχεις την βελουδινη λειτουργια του εξακυλινδρου.
Προσωπικα αν ηταν να τα σκαω σε τελη και φορους πολυτελειας θα επαιρνα μονο εξαλυλινδρο(που αυτο εκανα αλλωστε). |
#13
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Έχει μείνει δύο φορές στο δρόμο απο πολλαπλασιαστές ,οι οποιοι έχουν αλλαχθει απο δυο φορές .Τη δευτερη φορά αλλαχθηκάν και τα μπεκ.Επίσης έχει μείνει απο αντλία βενζίνης υψηλή πίεσης.Το τελευταίο χρόνο κάνει ενα τρέμουλο όταν βάζεις μπροστα και έχει κρύο.Δεν έχουν βρει ακόμα γιατί. Αγορασμένη καινούρια.Τωρα έχει 80000χμ περίπου. |
#14
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Επισης θα καιει λιγοτερο απο Μ54 σε 520 ενω λιγω βαρους θα ειναι και πιο γρηγορη. Αν ο φιλος δεν χρειαζεται το εξτρα πορτ μπαγκαζ και τους λιγο μεγαλυτερους χωρους της Ε60, καλυτερα να παει σε Ε90.
__________________
the more people agree with me the more I think i'm wrong |
|
|