|
Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#1
|
|||
|
|||
άργος-καρράς
Έχετε ακουστά για συνεργείο στο Άργος - Καρράς που βελτιώνει bmw?
Mου αρέσει πολύ μια μπέμπα 2001,1600cc coupe σε άριστη κατάσταση με 65000km πραγματικά,book service, η οποία λέει ο τύπος ότι είναι φτιαγμένη στο εν λόγω συνεργείο 180 άλογα!Υπάρχει περίπτωση να'ναι αλήθεια? και αν ναι ο κινητήρας αλλά και το αμάξωμα την παλεύουν με τέτοια μετατροπή? Μου τη δίνει 20.000 αλλά αποκλείεται να του δώσω παραπάνω από 18000 έτσι κι αλλιώς. |
#2
|
|||
|
|||
να προσθέσω ότι έχει δερμάτινο σαλόνι,ζάντες 17 bbs, και γενικά είναι Μ3 ίδια.κούκλα!
|
#3
|
||||
|
||||
Ο συγκεκριμένος μηχανικός (Αλέκος Καρράς), φημίζεται εδώ και αρκετά χρόνια για τα τουρμπίσματα σε 4-κίλυνδρα BMW.
Η φήμη λέει οτι οι "δουλειές" του είναι πολύ ψαγμένες και προσεγμένες και οτι τα μοτέρ που "βάζει το χέρι" του, δεν σπάνε (αρκεί να τ'άφήσεις όπως τα ρύθμισε). Δεν έχω προσωπική εμπερία αλλά έχω ακούσει τα καλύτερα. Επειδή και εγώ ψαχνώμουν όταν ήμουν 4-κύλινδρος, οφείλω να παραδεχτώ οτι κακή κουβέντα δεν άκουσα πουθενά όσο και αν το έψαξα. Αυτό που γνωρίζω είναι οτι τα μοτέρ 1.8 (8-βάλβιδα), με τούρμπισμα, τους "έγβαζε" γύρω στα 170 με 180 άλογα με πίεση 0,5 - 0,6 bar. Εχω ακούσει οτι έχει τόση εμπιστοσύνη στην "δουλειά" του που προκαλεί τους πελάτες του αν μπορούν (χωρίς να "σκαλίσουν" τίποτα) να τα "σπάσουν"... Τίποτα δεν είναι τυχαίο, άρα ούτε και τόσα χρόνια φήμης. |
#4
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Για τον Καρρά δυστυχώς θα ακούσεις τόσα καλά που ίσως σε πιάσει από την ανάποδη και ότι τα κάναμε πλακάκια, αλλά έτσι είναι! (δλδ ΠΟΛΥ καλός στη δουλειά του)
__________________
Out for all that I can get |
#5
|
||||
|
||||
Φίλος και administrator του BMW-Motorsport.gr οδηγεί 518 E34 Turbo από τον Αλέκο από το 1993 αν δεν κάνω λάθος και μέχρι σήμερα δεν έχει κανένα πρόβλημα. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο νομίζω είναι γύρω στα 200 άλογα.
Αν όντως το έχει φτιάξει ο Αλέκος και δεν το έχουν πειράξει μετά, εγώ δεν θα είχα τη παραμικρή ανησυχία για το μοτέρ. |
#6
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Παλιά... |
#7
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Το μοτέρ δεν είχε κανένα πρόβλημα (τότε στην δυναμομέτρηση στην Option Press) αλλά η τουρμπίνα είχε ραγίσει. Καλά θυμάμαι ? |
#8
|
|||
|
|||
Προφανως προκειται για τον κινητηρα Μ43 που εχει τουρμπιστει στον Καρρα.
Ο συγκεκριμενος μηχανικός ειναι εγγυηση. Αλλα τα 65000 χλμ απο 2001 μου φαινονται σαν λιγα..... Επισης κοιταξε αν εχει βαλει μεγαλυτερα φρενα. Αυτο ειναι το μονο που χρειαζεται μετα το τουρμπισμα, με τη προυπόθεση οτι ΚΑΝΕΙΣ μετα τον Καρρα δεν σκαλισε το μοτερ (όπως αυξηση πιεσης πανω από 0.5 για παραπανω αλογα). Τελος κανε ενα ελεγχο συμπιεσης στους κυλινδρους...... Καλη τυχη και προσπαθησε να κατεβασει τη τιμη γυρω στα 17.000..... |
#9
|
||||
|
||||
ο Αλεκος ειναι εγγυηση σε οτι κανει,τα ξερει πολυ καλα τα bmw πολλοι φιλοι μου ειναι υπεροικανοποιημενοι απο την δουλεια του..Μιλαω και σαν πελατης του μιας και μενω Τριπολη και κατεβαινω Αργος λογω κοντυνης αποστασης
|
#10
|
||||
|
||||
εγω μολις αγορασα ενα 318is turbo φτιαγμενο στον καρρα πριν 4-6 χρονια καπου εκει(ο προηγουμενος ιδιοκτητης λεει 2004 αλλα μαθαινω οτι ηταν 2002...τεσπα!) και το αμαξι ακομα βγαζει δυναμη..απροβλιματιστα ...το εχω 2 μηνες και τα μονα προβληματα που μαζεψα ηταν κατι φρεο στο a/c και τετοια ψιλολοιδια ...μοτερικα μονο φλατζες πολαπλης εξαγωγης αλλαξα τις οποιες μου τις εβγαλε ενα βραδυ υστερα απο ανοιγμα με ενα αμαξι στη παραλιακη(πιστευω λογικη φθορα μετα απο τοσα χρονια)
|
Tags |
καρράς, άργος |
|
|