#1
|
|||
|
|||
Τιμονι τρεμει κατα το φρεναρισμα
Καλησπερα!εχω μια Χ5 μοντελο 2001-2002 και κατα τη διαρκεια φρεναρισματος απο υψηλες ταχυτητες( 180-200 km)το τιμονι τρεμει ελαφρως μεχρι τα 100 οπου και μετα σταματαει!Ξερει κανεις τι παιζει?Εμφανες προβλημα ευθυγραμμισης δεν φαινεται να υπαρχει(δεν τραβαει καθολου το τιμονι).Ευχαριστω!
|
#2
|
||||
|
||||
Για τσέκαρε για καμιά ελαφρώς στραβωμένη δισκόπλακα.
|
#3
|
||||
|
||||
θα συμφωνησω εκει κατι γινετε!!!
__________________
www.myspace.com/pontikospaint |
#4
|
||||
|
||||
+1 για στραβωμενες δισκοπλακες... Εχει και βαβουρα μαζι με το τρεμουλο κατα το φρεναρισμα;..
|
#5
|
|||
|
|||
μαλιστα...και εγω αυτο ειχα κατα νου,αλλα ηθελα και μια δευτερη αποψη!απο θορυβο για την ωρα δεν εχω παρατηρησει κατι και ουτε προκειται μιας και θα πανε για αλλαγη!Ευχαριστω για τις απαντησεις παιδες
ps ξερετε ποσο παιζουν οι δισκοπλακες? περι τα 300-400? |
#6
|
|||
|
|||
ειναι σιγουρα δισκοπλακες και τιποτα αλλο. απλα ειναι ελαφρως στραβωμενες για αυτο και το τρεμουλο ειναι τοσο μικρο. προσεξε αν στραβωσουν περισσοτερο το αμαξι θα εχει ασχημη συμπεριφορα στα πολλα σε φρεναρισμα σε σημειο που μπορει να χασεις ακομη και τον ελεγχο του αν δεν το περιμενεις..
|
#7
|
||||
|
||||
Παράθεση:
|
#8
|
||||
|
||||
δεν νομίζω, λιγότερο πρεπει να κοστίζουν...
__________________
Αν δεν μπορείς να πας γρήγορα με 100 ίππους, τότε, δεν θα πας ούτε με 500 |
#9
|
|||
|
|||
αν ειναι aftermarket πιο λιγο θα κοστιζουν!
|
#10
|
||||
|
||||
Eκτος απο αυτο μπορει να ειναι κ τα σινεμπλοκ των μπροστινων ψαλιδιων, που στο φρεναρισμα το φορτιο που τρωνε αυξανει και αν ειναι φθαρμενα 'διαμαρτυρονται'.. Γυρω στα 100 ενα σετ γνησια, αλλιως για κατι πιο ενισχυμενο νομιζω μπαινουν και απο Μ3, η aftermarket (px.powerflex)
__________________
|
|
|