|
#11
13-09-09, 15:03
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
Αισθητήρας κατάληψης υπάρχει μόνο στο κάθισμα του συνοδηγου....Και το πρόβλημα παρακάμπτεται βάζοντας κάτι σαν canceler στην καλωδίωση του συνοδηγού σαν αυτό http://cgi.ebay.de/BMW-E36-E46-E39-A...d=p3286.c0.m14  Για τους προεντατήρες-> στις ζώνες δεν ξέρω τι γίνεται σε περίπτωση που βάλει ο φίλος άλλες ζώνες πολλαπλών σημείων και δεν χρησιμοποιήσει τις μαμα...  Aλήθεια φίλε μου πόσο σου κόστισαν?Καλοφόρετα... 
|
|
#12
13-09-09, 15:16
|
||||
|
||||
|
Άρα γειώνεις την επαφή του συνοδηγού και βλέπει ο εγκέφαλος ότι κάθεται άτομο στη θέση μονίμως.
Κάπως έτσι το σκεφτόμουν και εγώ... Ενδιαφέρον.
|
|
#13
13-09-09, 15:18
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
 Aλλά σε περίπτωση τρακαρίσματος θα ανοίξουν και 3 αερόσακοι στη μεριά του συνοδηγού κάθεται δεν κάθεται κάποιος...Οπότε δεν ξέρω κατα πόσο συμφέρει να μην υπάρχει στην πραγματικότητα αισθητήρας κατάληψης
|
|
#14
13-09-09, 15:21
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Το ποιος αερόσακος θα ανοίξει είναι νομίζω θέμα εγκεφάλου που βρίσκεται σε άλλη θέση και συνεργάζεται με αισθητήρες στα διάφορα σημεία του σασί.
|
|
#15
13-09-09, 15:29
|
|||
|
|||
|
Δεν ξέρω αν ο εγκέφαλος που διαχειρίζεται τους αερόσακους (και βρίσκεται στο Ε46 στο κέντρο λίγο πιο πίσω απο τον επιλογέα ταχυτήτων κάτω απο τη μοκέτα) μπορεί να επιλέγει βάσει αισθητήρων...Μου φαίνεται λίγο δύσκολο,χωρίς να το αποκλείω όμως...
Και στο συνεργείο μου που το συζήταγα με το μηχανικό μου και αυτός το ίδιο είπε.Οτι σε περίπτωση πρόσκρουσης ανοίγουν όλοι. Άλλωστε γι'αυτό υπάρχει αισθητήρας κατάληψης αλλιώς δεν θα είχε νόημα ύπαρξης...
|
|
#16
13-09-09, 15:36
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
|
|
#17
13-09-09, 15:36
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Αυτός είναι ο ρόλος του συστήματος που επιλέγει ανάλογα τις δυνάμεις επιβράδυνσης, τους αερόσακους που χρειάζεται να ανοίξουν. Δεν ξέρω αν είναι ένα G-meter ή είναι διάφοροι αισθητήρες στο χώρο του σασί(νομίζω έχω δει κάτι αισθητήρες πάντως στο σασί-μυάζουν με λαμάκια). Η ζελατίνα στο κάθισμα του συνοδηγού το μόνο που κάνει είναι να δίνει εντολή για το αν υπάρχει άτομο στο διπλανό κάθισμα ούτως ώστε να ανοίγουν και οι δικοί του αερόσακοι. Δεν πιστεύω ότι παίζει ρόλο και στην επιλογή σχετικά με το ποιος αερόσακος(πλευρικός ή μπροστά) στη θέση του συνοδηγού χρειάζεται να ανοίξει. Ίσως κάποιοι άλλοι με περισσότερες γνώσεις στο θέμα μπορούν να μας βοηθήσουν. Παράθεση:
|
|
#18
13-09-09, 15:41
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
|
|
#20
13-09-09, 15:50
|
||||
|
||||
|
καλοφορετα φιλε μου.απιστευτα καθισματα ΠΑΝΑΛΑΦΡΑ....!
__________________
Πωλούνται Πίσω φρένα απο Ε46 330...! :http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=27897 avatar:production and design originally by E36Rules!! ..........! ! !
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
