Προσωπική άποψη για τη σειρά Ε46 - Page 29 - BMW-Motorsport.gr

Dokimos e36 · #**281** 17-01-17, 21:46

Δηλαδη ποσα χλμ πρεπει να κανω για ερχεται σε θερμοκρασια λειτουργιας το λαδι?παντως σεπροηγουμενα αυτοκινητα δεν ειχα τετοια θεματα ποτε!αα! και για να μην ξεφευγουμε απο το θεμα..
Μαπα εχει βγει το 46αρι!!!

///Mflyin' · #**282** 17-01-17, 22:03

Το λαδι ερχεται σε θερμοκρασια λειτουργιας πιο αργα απο οταν η βελωνα του νερου φτασει στη μεση...βεβαια αυτη η θερμοκρασια ποικιλει αναλογα με τις στροφες του μοτερ...σε ενα ταξιδι δλδ οπου εισαι μονιμως στις 4 χιλιαδες ειναι πιο ζεστα απο οταν εισαι στην πολη με 2 χιλιαδες...επισης ενα μοτερ που η βελωνα μολις εχει παει στο κεντρο δεν ειναι καν οσο ζεστο με ενα μοτερ που εχει δουλεψει αρκετη ωρα διοτι αυτη η θερμοκρασια ειναι του νερου ...αν για παραδειγμα σβησεις το αμαξι μολις η βελωνα αγγιξει τη μεση και το αφησεις για δεκα λεπτα η βελωνα θα παει στο μπλε σχεδον ...αν ομως το αφησεις απο μια βολτα μισης ωρας τοτε θα παρει πολυ περισσοτερη ωρα...με τις ιδιες συνθηκες εννοειται.

peris · #**283** 19-01-17, 23:45

Καλησπέρα. Ε46 από το κολητο μου που έχει ένα facelift 1.6 μπορώ να το πως το πήρε μεταχείρισμενο ενός χρόνου και το αμάξι ύστερα από 12 χρόνια έχει κάνει 210 χιλιάδες χιλιόμετρα και πέραν από φίλτρα λάδια μπουζί κλπ. Αναλώσιμα δηλαδή και κάποιον ιμάντα... Δεν έχει παρουσιάσει το παραμικρό πρόβλημα. Τριγμος η ξεθωριασμα σε πλαστικά μέρη ούτε για δείγμα. Βέβαια παίζει ρόλο και ο άνθρωπος που το έχει πως το δουλεύει και το συντήρη. Εδώ δει και πολλά άλλα όμως που είναι πραγματικά χορωδία μέσα απο τριγμους... Ουρανούς πεσμενους και γενικά χάλια πολλά σε θέμα καμπινας. Έχω Ε36 coupe του πίνω το αίμα εδώ και 5 κατι χρόνια.. Το πήρα με 225000χιλιομετρα και έχω κάνει 265000... Μπορώ να πω πως από πάρα πολλά 46αρια δεν πέφτει σύγκριση. Τριγμους φυσιολογικους έως μηδενικους... Ξεθωριασμα κανένα... Το μόνο πρόβλημα πως η κονσόλα του κλίμα τα παίξε... Συνηθισμένο πρόβλημα του Ε36 από τι έχω ακούσει από πάρα πολλούς... Πέραν από αυτό μόνο μια τρόμπα η οποία το χα ακινήτο ένα χρόνο και κολησε αλλά είναι και 20 χρόνων.. Άρα το θεωρώ φυσιολογικό πρόβλημα. Τίποτε άλλο πράγματηκα. Υπέρ ευχαριστημενος.

Dokimos e36 · #**284** 20-01-17, 07:17

Καμια σχεση το 36αρι με το 46..το e36 απλα ηταν ειναι κ θα ειναι αθανατο!!!ειχα e36 compact κ παρολο που ηταν διαλυμενο τελειως,δεν παρουσιασε την παραμικρη βλαβη!σε αντιθεση με το e46 compact που ειναι σαφως πιο καλοσυντηριμενο και καθε φορα ολο κ κατι θα βγαλει..

MarinosE46 · #**285** 20-01-17, 15:42

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Dokimos e36

Καμια σχεση το 36αρι με το 46..το e36 απλα ηταν ειναι κ θα ειναι αθανατο!!!ειχα e36 compact κ παρολο που ηταν διαλυμενο τελειως,δεν παρουσιασε την παραμικρη βλαβη!σε αντιθεση με το e46 compact που ειναι σαφως πιο καλοσυντηριμενο και καθε φορα ολο κ κατι θα βγαλει..

Αν το είχες το 46άρι από καινούριο μέχρι 12-13 χρονών,μόνο λάδια θα άλλαζες...Οταν το κρατήσεις παραπάνω όπως καλή ώρα το δικό μου που έφτασε αισίως τα 18 χρόνια πρέπει να έχεις πολύ υπομονή και ακόμα βαθύτερη τσέπη...
Και δεν είναι θέμα συντήρησης το άθλιο κύκλωμα ψύξης,οι διαρροές λαδιού,τα υλικά της καμπίνας,οι γρύλλοι παραθύρων και το πάτωμα που σπάει στα σημεία πρόσδεσης της γέφυρας...Το 46άρι έχει κάποιες προγραμματισμένες βλάβες που τις βγάζει στο 90 τοις εκατό των ιδιοκτητών...
Με τα παλιά δεδομένα που αλλάζαμε αυτοκίνητα κάθε 6-7 χρόνια,θα πίναμε νερό στο όνομα της BMW.Τώρα που έσφιξαν τα λουριά τη σιχτιρίζουμε και προσωπικά έχω μπει ήδη σε διαδικασία να κάνω το περιττό έξοδο αλλαγής αυτοκινήτου...
Αlfa 75 καρμπυρατεράτη είχα πριν το 46άρι και στην ίδια ηλικία είχε ελάχιστα προβλήματα σε σύγκριση με το premium γερμανικό σκουπίδι...

Dokimos e36 · #**286** 20-01-17, 18:40

Ναι αλλα σε σχεση με το e36 που μπορει να εχει τα διπλασια χρονια απο ενα e46 ειναι απαραδεκτες οι βλαβες που βγαζει..δηλαδη τι?να το βγαζω βολτα κ να τρεμει το φυλλοκαρδι μου καθε φορα να μην μου αναψει τπτ στα καλα καθουμενα?κ τα ανταλλακτηκα του η τιμη στο θεο?για ποιο λογο?καλυτερα τοτε αρχαιο αυτοκινητο κατα την γνωμη μ να του ριξει 2-2.5 χιλιαρικα ευρω σε επισκευες κ να το κρατησεις αλλα 15 χρονια..

peris · #**287** 21-01-17, 00:59

Σίγουρα και αν είχαμε την οικονομική άνεση ότι "σκουπίδι" και να παίρναμε πάλι "νερό στο όνομα του... " λέγοντας θα λέγαμε. Ε36 μοναδικό σε εφνανιση διαχρονικότητα και σχετικά δεν πέφτει σύγκριση με Ε46.

rapid_fast · #**288** 21-01-17, 10:14

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από MarinosE46

Αν το είχες το 46άρι από καινούριο μέχρι 12-13 χρονών,μόνο λάδια θα άλλαζες...

Για το συγκεκριμένο θέμα θα μου επιτρέψεις να πώ το εξής..
Μετα τα 80.000 χλμ, δεν χρειάζεται να αλλάξεις λάδια ποτέ στο Ε46...
Η ποσότητα που συμπληρώνεις είναι υπερδιπλάσια αυτού που θα χρειαζόσουν στην αλλαγή..

rapid_fast · #**289** 21-01-17, 10:18

Σε άλλα νέα...
Εντός Φεβρουαρίου θα αφήσω το αμάξι 1 μήνα στο συνεργείο για τα ακόλουθα..
1) κεφαλάρι, αλλαγή τσιμουχάκια, φλάτζας κεφαλής. Μπορεί να αλλάξω εκκεντροφόρους (3) και όλες τις βαλβίδες με τα έδρανα και τα ελλατήρια..
2) φλάτζα καθρέπτη, γλυσιέρα καδένας
3) Κουζινέτα εμβόλων
4) Φλάτζα κάρτερ
Εκτιμώμενο κόστος 2800/3200 ευρώ..
Αυτά...

PetrosD · #**290** 21-01-17, 10:49

Ένα μήνα; Γιατί τόσο πολύ;
Επίσης γιατί τόσες αλλαγές;