#71
|
|||
|
|||
πολυ καλο αυτο με τους μαγνητες, τετοια σκηνικα εννοω! παιζουν κιαλλα τετοια?
το ξερω οτι γκαζι δεν παιρνεις απο ατμοσφαιρα,εκτος αν πειραξεις εκκεντροφορους῏καπακι...αλλα στα τωρινα μοτερ δεν αξιζει...ειχα rallye 8v οταν ημουν πιτσιρικας κ γνωριζω. στα punto gt πχ (ειχα παρει στον πατερα μ) κοβαμε το φιλτροκουτι απο κατω με σεγα και εμπαινε φρεσκος αερας, χωρις να εβαζες φιλτροχωανη που σε μερικες περιπτωσεις μπερδευε κιολας.. ξερω ομως οτι τα 1 εχουν πολυ καλη εισαγωγη κ ως εκ τουτου τα φιλτρακια δεν κανουν κατι.. το τελικο σκεφτομουν, μιας κ υπαρχει κ performance εκδοση, αρα αυτο σημαινει οτι μπορει να ανοιξει λιγαακι. δεν θελω γκαζι, δεν θα το εχω αλλωστε, λιγο καλυτερη ανασα χαμηλα μονο για πιο ανετη πορτα. Γιαννη εχεις δικιο για τις τιμες, πλεον τα μτχ 120 εχουν οσο τα μτχ 116, αλλα επειδη το ξερω κ το 120, δεν αξιζει το γκαζι του για το ρισκο οτι το μτχ που θα παρω ειναι οσο καλο οσο το δικο μ. απο service, φρενα , αμορτισερ (μου εσπασε η μαμα αναρτηση στη βαση!!) κ μοτερ ειμαι καινουριος.. το μονο που αξιζει ειναι να βρεις τσαμπα n52 μοτερ και να το φορεσεις, εννοω τρπετο, κιβωτιο,πλεξουδα, ακρα etc.. τα φρενα ειναι εκτος ναι, αλλα με ενα μεγαλυτερο δισκο στην υπαρχουσα῏-αλλα καλα ρυθμισμενη- δαγκανα εισαι μια χαρα. Αλλα ναι, ειναι μπελαδες στο κεφαλι, οποτε ισως το καλυτερο ειναι υπομονη κ καποιο καλο 135 για να τελειωνεις με το θεμα αυτοκινητου. Οτι βοηθημα για καλυτερη ανασα χαμηλα ποσταρετε το! |
#72
|
||||
|
||||
Αυτα με τα μαγνητακια τα εχουμε πει χιλιαδες φορες οτι ειναι απλα απατεωνιες! Αλλιως για σκεφτειτε λογικα οτι θα τα ειχαν τοποθετησει ολες οι αυτοκινητοβιομηχανιες αιωνες τωρα και δε θα καθονταν να σκορπανε εκατομυρια σε ερευνες για νεες τεχνολογιες!
Απλα νομιζουμε οτι παει καλυτερα η ειναι πιο οικονομικο, απλα αυθυποβολή! Κι εμενα αν μου πειτε, οταν εβαλα sprint booster και πιο ελευθερο φιλτρο θα σας ελεγα οτι τ'αμαξι φυσαγε. Τριχες! Ιδεα απλως ειναι. Για τα φρενα τωρα που διαβασα πριν, δε νομιζω να χωραει πιο μεγαλος δισκος σε μαμα δαγκανα, ειναι στανταρ διασταση που μπαινει. Η 116i εχει διαφορετικα φρενα με 120i. |
#73
|
|||
|
|||
γενικα συμφωνω μαζι σου, χωρις να ειμαι τοσο απολυτος βεβαια..
Βελτιωση μπορει να υφισταται εκει που υπαρχει περιθωριο για βελτιωση. Αν ενα μοτερ ειναι ετοιμο δεν εχει περιθωρια, αν ομως ειναι κλειστο ελεω ρυπων ακομα και ενα τελικο μπορει να δωσει (αυτο, φανταζομαι ξερεις, παιζει πολυ στα μηχανακια). Μια η αλλη το 116 ποτε δεν θα παει, νομιζω οτι οντως δεν υπαρχει λογος.. ισως αν εβρισκα καποιο φθηνο τελικο απο μαμα να το εβαζα, ετσι μονο για το πιο γλυκο ηχο. το 120 δεν ξερω αν εχει αλλα φρενα απο 116,μπορει.. μονοπιστονη ειναι παντως και αυτη. Ενα καλα ρυθμισμενο, χαραγμενο, εξαερωμενο μονοπιστονο με μεταλικα σωλινακια ειναι μια χαρα..διαφωνεις῞? |
#74
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Για το τελικο που λες, κι εγω μαζι σου! Ψαξε για κανα τελικο απο 125i με 2πλη αποληξη, φαινεται και κουκλα κανει και καλυτερο ηχο. Αν ψαξεις λιγο το φορουμ εχει γραψει ενα αλλο μελος με ασσο για ενα τετοιο εγχειρημα με πολυ καλα αποτελεσματα! |
#75
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Παράθεση:
Παράθεση:
C U out there
__________________
www.bmw-motorsport.gr - Knowledge is horsepower Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Fairytale : 20-03-11 στις 02:42 |
#76
|
|||
|
|||
Τα φρένα του 1 μια χαρά είναι.. Θέλει πολύ ζόρι για να ζεσταθούν και πιάνουν πάρα πολύ καλά..
|
#77
|
||||
|
||||
Παράθεση:
|
#78
|
|||
|
|||
Επειδή το θέμα είναι για κατανάλωση να πω ότι πριν από 2 βδομάδες μηδένισα τα πάντα στο BC το οποίο έδειχνε κατανάλωση 10,5 και από τότε μέχρι σήμερα η κατανάλωση μου είναι 8.0.. Έγινε η ίδια χρήση με πριν αλλά υπήρχε μια μείωση στην κατανάλωση..
Δεν έγινε η παραμικρή αλλαγή ή σέρβις στο αμάξι αλλά έπεσε η κατανάλωση.. Τo BC είχε να γίνει reset από 1-2 χρόνια πριν περίπου... |
#79
|
|||
|
|||
Δε θέλω να διαφωνίσω μαζί σου, άλλωστε δεν υπάρχει και κάποιος λόγος. Εδώ γράφουμε τις εμπειρίες-απόψεις μας για να βοηθηθούμε όλοι. Υποθέτω για να το λες αυτό είχες βάλει στο παρελθόν και τους έβγαλες; Και δεν είδες καμία διαφορά; Γιατί εγώ τοποθέτησα 4 τεμάχια αρχικώς για 2 μήνες με μικτή οδήγηση και μετά τους έβγαλα για άλλους 2 μήνες κάνοντας σχεδόν τις ίδιες διαδρομές και χρησιμοποιώντας την ίδια βενζίνη. Και το αποτέλεσμα ήταν αυτό που έχω γράψει προηγουμένως. Γι' αυτό και τη 2η φορά έβαλα 8 (όχι ότι βελτιώθηκε επιπλέον, αλλά γιατί μου περίσσευαν). Τώρα το γιατί δε τους βάζουν οι κατασκευαστές μάλλον υποθέσεις θα κάνουμε παρά θα μπορέσουμε να το απαντήσουμε μετά βεβαιώτητας.
|
|
|