#1
|
||||
|
||||
E36 1.8 M43 ( Δεν έδινε ρεύμα εκκίνησης )
Σήμερα, έκανα μία διαδρομή 30 kh και σταμάτησα. Άφησα τα alarm ανοιχτά για 10 min. Όταν πήγα να βάλω ξανά μπροστά, ήταν νεκρό. Δεν ακουγόταν κανένας θόρυβος από μίζα ή έστω το τακ από ρεύμα. Έκανα 4-5 προσπάθειες και δεν έγινε τίποτα. Σαν να μην είχα μπαταρία ( μπαταρία VARTA δύο ετών ). Μετά από 10 min έκανα άλλη μία προσπάθεια και πήρε κανονικά. Τι μπορεί να είχε συμβεί; Μήπως είναι κάποιο προμήνυμα για κάτι που θα χρειαστεί αλλαγή; Πχ αντλία βενζίνης , διακόπτης ;
Σας ευχαριστώ για τον χρόνο σας.
__________________
Οδηγώ με ασφάλεια γιατί με περιμένει να παίξουμε... |
#2
|
||||
|
||||
Παράθεση:
πιθανών να πηγαινεις για καρβουνάκια στη μίζα αν δεν σου έκανε τίποτα η μπουτον δες και λίγο τα καλώδια σου όργανα άναβαν κανονικά? η ιμομπιλαιζερ μετά/αποφορτισμενο κλειδί πιο μοντέλο έχεις? |
#3
|
||||
|
||||
Δεν έχω ιμομπιλαιζερ, 1992 316 με μοτερ 1994 318.
__________________
Οδηγώ με ασφάλεια γιατί με περιμένει να παίξουμε... |
#4
|
||||
|
||||
πιθανόν πας για μίζα καρβουνάκια η σου κόλλησε το μπουτον αυτο πιστευω και μετά κανένα αντικλεπτικό αν έχεις και μπλοκάρει !! αυτα πιστευω εγώ σε μια που είχα μια 318is to 1996 μου πλοκαριζε το αντικλεπτικό ύστερα από ψάξιμο ntoperman tote marka αυτα φιλος καλο βραδυ
|
#5
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Όταν έδινες μίζα, βούλιαζαν τα φωτάκια?
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#6
|
||||
|
||||
Τα φώτα ήταν κανονικά. Όλα ήταν φυσιολογικά, χωρίς να δίνει ρεύμα για εκκίνηση. Δεν το ξανάκανε, από τότε. Παίρνει αμέσως. Απορώ όμως, που μπορεί να οφείλεται, το ότι συνέβει.
__________________
Οδηγώ με ασφάλεια γιατί με περιμένει να παίξουμε... |
#7
|
||||
|
||||
Αν το ξανακανει, πρεπει να ελεγξεις μπαταρια, δυναμο και μιζα...
__________________
|
#8
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Αν στο κάνει είναι μπαταρία/δυναμό Αν όχι διακόπτης..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
|
|