|
Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#361
|
||||
|
||||
Κανεις δεν ειπε οτι η BMW ειναι η τελεια εταιρεια και κατασκευαζει τα σουπερ αξιοπιστα αυτοκινητα...Αλλα δεν μπορεις να επιμενεις οτι η Φαου-Βε ειναι πιο αξιοπιστη γιατι πολυ απλα δεν ειναι....και αν σε εμας τα προβληματα με πολλαπλασιαστες-ΝοΧ-μπεκ μας φανταζουν τοσο τρομερα φαντασου ποσο τρομερα ακουγονται τα προβληματα με τα κιβωτια,τοσο τα χειροκινητα οσο και τα σουπερ-ντουπερ DSG....
Ενταξει μαΓΚα?
__________________
SIX TURNING,FOUR BURNING... |
#362
|
||||
|
||||
Εχει πλάκα το θέμα..
Αρχικά η vw αγόρασε την σέατ για το μοτέρ της πόρσε.. Ναι, για εκείνο το χιλιαράκι μοτέρ, που έδερνε... Το έβαλε στα χιλιαράκια του γκουπ, και είδαν πως είναι να έχεις περισσότερα απο 45 άλογα στα 1000 κυβικά.. Μετά, αγόρασε τη σκόντα για το πάτωμα του οκτάβια.. Μετά, έβγαλε πασσάτ πάνω στο πατωμα του οκτάβια, και νομίζω ακόμα το κάνει.. Μετά έβγαλε το φαέθον στο πάτωμα του σουπέρμπ.. Τα μισά ανταλακτικά ενός σκόντα ταιριάζουν στο σέατ, στα άουντι και στα βολκς.. Και μας λένε οτι άλλο άουντι και άλλο σέατ ή σκόντα.. Ντροπής πράγματα.. Μη γίνεστε παιδιά...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#363
|
||||
|
||||
Παράθεση:
δείγματα παιδείας: Παράθεση:
Παράθεση:
Παράθεση:
|
#364
|
||||
|
||||
1. titijohn παρατηρω οτι στην κατακλειδα των επιχειρηματων σου φτανεις να δηλωσεις οτι εισαι φανατικος του τουρμπο...δικαιωμα σου αλλα η τουρμπινα ειναι αποστασιοποιημενη απο τη μπεμβε τα τελευταια 35 χρονια. Απο τον καιρο του 2002 tii επανηλθε με το 335...Σ'αυτες τις γενιες οδηγων που μεσολαβησαν, η μπεμβε κατασκευασε 'μεγαλα' n/a εξακιλυνδρα συνολα τοσο υπεροχα που το γκρουπ σου δεν τα εχει ονειρευτει ποτε με αποτελεσμα αυτοι οι οδηγοι να ειναι εραστες αυτων των μοτερ-ενας απ'αυτους ειμαι και γω και πιστευω οτι το 90% εδω μεσα προτιμουν τα βελουδινα 3λιτρα(ξεχνα τη φορολογια) συνολα παρα τα κασονια με τα τουρμπο που κοκκινιζουν απο ντροπη αν συγκριθουν με μοτερ οπως τα προαναφερθεντα...Δε μ'αρεσουν τα τουρμπο πανω σε μπεμβε,ιδιως σε Μ...
|
#365
|
||||
|
||||
εχω δεν εχω δει πολλα 80αρια να κυκλοφορουνε πλεον...ολα εχουν παει στην πρεσσα.
αντιθετως τα ε30 περνανε κατα εκατονταδες και τα θαυμαζεις....ακομα ενταξει το οτι το αυδι δεν ειναι vw to ξεπερναμε δεν νομιζω να υπαρχουν πολλοι που μπαινοντας σε α3 1,6 φσι και στη 116 να θελουν να ξαναμπουν στο aydi μην τρελαθουμε ο μονος λογος που πουλησαν και πουλουν τα τσι ειναι οτι ειναι η χαρα του καγκουρα..οπου βλεπει τουρμπο αρα πηραγμα και βελτιωση ορμαει σαν το κορακι.... εδω οι ιδιοι οι φανατικοι vwκιδες και audaιδες που εκθειαζαν του fsi.....με το π βγηκε ο tsi τα πουλησαν την αλλη μερα....ολοκαινουρια fsi ta ξεπουλαγανε επειδη η μαμα εταιρεια του κοροιδεψε στην ουσια
__________________
τα bmw καινε,δεν πανε και πετανε κωλους!! |
#366
|
||||
|
||||
Παιδιά πάντως και η BMW πάει προς τούρμπο μεριά. Κάτι σημαίνει αυτό για την αγόρα και την αντιμετώπιση του ανταγωνισμού.
Πάντως η Audi έχει μειώσει σημαντικά την ψαλίδα με Merc-BMW και μπορεί σε λίγο καιρό να βρεθεί μπροστά. Υ.Γ. Αρέσει /δεν αρέσει σε κάποιους!!!
__________________
There is no exception to the rule that everyone thinks they are an exception to the rule! |
#367
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Πιθανό οταν πεθάνω, να περάσει και η αουντι την μερκ και την μπεμβε, αλλα η ιστορία αλλα δειχνει...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#368
|
||||
|
||||
Πόσα Audi 80 (B4) που επωλείτο απο 1991-1996 (ιδια εποχη με το Ε36 δηλαδη) κυκλοφορούν σημερα ττγιαννη?Εξαφανιστήκανε?Πωλήθηκε κανένα?
Ειδικά η αστεία κουπέ ( ο θεος να την κανει) έκδωση?ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ?!!! Το οτι συνεχίζεις και βλέπεις ΑΠΕΙΡΑ Ε36 και Ε30 και αλλες σειρες σε τοσο μεγάλους αριθμούς, δε σου λεει ΤΙΠΟΤΑ απο αξιοπιστία? Θυμασαι,μιας και μεγαλος, τι κινητηρες είχανε τα 80αρια?? Να θυμησω: 1.8 E 20v –125 PS, in-line four-cylinder 318is 140PS 2.0 – 90 PS, in-line four-cylinder Eδώ γελάμε!!!! Τα 316 βγάζανε περισσότερα!! 2.0 E – 116 PS, in-line four-cylinder Κι εδώ γελαμε!!! 2.0 E 16v – 140 PS, 16-valve, in-line four-cylinder 320i 150PS 2.3 E 10v – 133 PS, 10-valve, in-line five-cylinder 2.6 E – 150 PS, V6 323i-325i 170ps 2.8 E – 174 PS, V6 328i 193PS εχω εκστασιαστεί μιλάμε απο την τεχνολογία!!!
__________________
Θέλω τον Ν54 στο Ε36.Ζητάω πολλά??!!! |
#369
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Δεν χρειαζοταν πραγματικα να γραψεις ενα σεντονι με copy paste γραφομενων σχετικα με προβληματα απο ολες τις σειρες. Δε νομιζω να υπαρχει κανενας εδω μεσα που να ειχε καποιο προβλημα και να μην το εγραψε ή να ειπε ψεματα οτι ειναι τελειως απροβληματιστος. Κι αν το εκανε τοτε ή τα παιρνει απ τη BMW ή απλα λεει ψεματα και κοροιδευει τον εαυτο του. Εγω ειμαι απ τους πρωτους που εχουν γραψει κατα καιρους με ολες τις λεπτομερειες σχετικα για ολα τα προβληματα που εχω αντιμετωπισει μεχρι και τα πιο ασημαντα και αναξια λογου για καποιους ισως. Επισης εχω γραψει πολλες φορες και την πικρα, την απογοητευση και το θυμο μου, πιο πολυ για τα λεφτα που εχω σπαταλησει και το χρονο και τη χολη μου που εχω σπασει με τα συνεργεια. Σιγουρα η BMW δε βγαζει ολα της τα αυτοκινητα ουτε 'ασπαστα' ουτε εντελως απροβληματιστα. Ομως, για να το κανουμε και λιγο πιο συναισθηματικο το θεμα, τη γουσταρω σαν οδηγηση, μ αρεσει και απολαμβανω να κανω βολτες με τη BMW. Με το Γκολφ δε το απολαμβανα. Απο θεμα αξιοπιστιας, εαν κραταγα το Γκολφ οσο εχω τη BMW (7 χρονια), και του εκανα τοσα χιλιομετρα οσο εχω τωρα (περιπου 190.000χμ), ισως, μπορει να εβγαινε καλυτερο, μπορει να ταν λαχειο, αλλα ξερεις τι...δε το νομιζω, πραγματικα! 7 χρονια εαν ειχα το Γκολφ ακομα, θα μου χε βγαλει αλλα πιο χοντρα, κι ενα που μου ρχεται απ ευθειας στο μυαλο ειναι το κιβωτιο. Βεβαια θα μου πειτε, και πολυ δικιο θα εχετε, οτι υποθετικα δε μπορουμε να μιλαμε ουτε να βγαζουμε συμπερασματα. Σαν καταληξη και συμπερασμα, αυτο που βγαζω εγω ειναι τελικα πως τα αυτοκινητα εχουν γινει κατι σα λαχεια στο θεμα αξιοπιστιας. Οτι μαρκα κι αν ειναι, οτι μοτερ κι αν φορανε, οτι εθνικοτητας κι αν ειναι, οσα λεφτα κι αν κανουν. Μπορει να σου βγει ασπαστο μπορει να σου βγει πατατα. Κανεις δε μπορει να το προβλεψει. Οπως και να χει λοιπον ας κοιταξουμε να χαρουμε λιγακι την οδηγηση, ας απολαυσουμε τη βολτα ο καθενας με αυτο που εχει και γιατι οχι οι πιο τυχεροι με αυτο που ονειρευονται και γουσταρουν! Καλες βολτες λοιπον... |
#370
|
||||
|
||||
Γιάννη,
καθαρά επι της οδήγησης... υπάρχουν κάπου εδώ γύρω, κάποια "αξιόπιστα" αυτοκίνητα, που σε ταχύτητες μεγάλες απογειωνόταν.. Εκτός αν οι κάτοχοι τους, δεν το ξέρουν, ή λένε οτι δεν το ξέρουν η κάνουν οτι δεν το ξέρουν...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
|
|