ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ ΑΛΛΑ ΤΙ???

[proroad]

2.8 με 3.0 καλητερα απο αποψη βενζινης και συντηρησης....

[P.kwstas E36]

Εγω φιλε θα ελεγα 2.8-3.0 αν δεν γουσταρεις compresor οκ,τοτε 1ο σταδιο (φιλτρο,προγραμμα,εξατμηση) καταληλο μπλοκε και ''βημα'' και οκ...θα κουναει το κολαρακι της η κυρια...αν γουσταρεις και πατηματακια στα φαναρια πετα και ενα μπουκαλι μεσα....πιστευω ετσι τα συνδιαζεις ολα,οικονομια κατα καποια αποψη (καλητερα παντως απο Μ5 πιστευω),οχι πολες τσαχπινιες σε περιπτωση ''μανουρας'' με τους ''αλλους'',και η ''κυρα'' σου ποιο ζωηρη..απο θεμα συνηθειας και Μ5 να το κανεις σε 2-3 χρονια θα σκεφταισε να το γαργαλισεις και αυτο...

[santo]

Εάν αποφασίσεις να το κάνεις M5 καλίτερα να δώσεις το δικό σου και να πάρεις ένα έτοιμο γιατί θα σου βγεί πολύ φθηνότερα, για να έχεις όλα τα πράγματα από μ5, όπως σαλόνια, γέφυρες, κλπ.
Βέβαια τα κόστη είναι τεράστια για την συντήρηση του, γιατί πολλά (σχεδόν τα περισσότερα) ανταλλακτικά εκεί που πονάει το Μ5 όταν το σκίζεις λίγο (κόλινγκ) είναι διαφορετικά από άλλα μοντέλα για να αντέχουν ή όχι τα 50 κιλά ροπής !!!
Αλλά όταν έχεις ένα ζωντανό πράμα να ζει κάτω από το καπό σου είναι ένα θέμα!! το ταίζεις καλή βενζινούλα, καλό λαδάκι και σου κάνει τα χατίρια.. πέρνει μπροστά και χλιμιντρίζει και κουνίεται όλο το όχημα όταν πατάς το γκάζι... άνετο όποτε θέλεις να πας σιγα, γιατί και με 1000-1500 να πατήσεις γκάζει πάει .. και απο τις 2000 ξεκινάει να ζωγραφίζει.. κάπου εκεί έχει κοντά στα 40 κιλά ροπής ..
Είναι πολλά τα φουντώματα αλλά και πολλά τα λεφτά άρη !!

[GIANNHS M]

το θεμα μετατροπης περασε πλεον σε δευτερη μη πω κ τριτη μοιρα.....συζητουσα να παρω ενα ολοκληρο Μ5 4000 (προταση δικη μου),ο ιδιοκτητης δεν κατεβαινε απο τα 7000,αρχικα, εκει κατω με αποτελεσμα δεν τα βρηκαμε....αυτο ειχε σαν αποτελεσμα να στραφω στην εξωτερικη εμφανιση - συντηρηση κ να το βαλω για βαψιμο....το αμαξι τελος του μηνα αρχες του αλλου θα το παρω....αλλα πανω στο θεμα μετατροπης κατεληξα οτι θα ητανε καλυτερο για την τσεπη μου να το κανω ενα 3.0 λιτρο για αρχη κ μετα κομπρεσσορατο....το Μ5 ειναι θεος..κ ποιος δεν θα το ηθελε ΑΛΛΑ για να μην κοροιδευομαστε δεν μπορω να το συντηρησω οπως του αρμοζει κ γενικα με το επαγγελματικο κομματι να ειναι ρευστο....τα μεταξωτα βρακυα θελουν κ μεταξωτους κωλους...συμφωνειτε????!!!!

[ziaba]

κάνε υπερκυβισμο (όχι μετατροπή) σε 2,6-3,2 ανάλογα τι μοτέρ φοράει + κομπρεσορ.

[panagiotisE46ci]

αν ειχες βαλει στις επιλογες και μια 4 ερωτηση ' να μην κανω τιποτα απολυτος' πρωτη και με διαφορα θα εβγαινε!

[Speedy]

Το Μ5 φιλε μου θελει μεγαλο ζορισμα στην τσεπη και οι εποχες ειναι πολυ δυσκολες .
Σαν σκεψη δεν ειναι κακη αλλα ειπαμε..Βεβαια περι ορεξεως..

Οσον αφορα στο 3λίτρο που ειπες, καλο θα ηταν να κανεις υπερκιβυσμο, το εχει φιλος μου
και του βγηκε μια χαρα και σε δυναμη και σε αξιποιστια, αργοτερα του πετας και ενα κομπρεσορα και θα δεις αλλο αυτοκινητο .

[GIANNHS M]

Αρχική Δημοσίευση από SuperSonic

Το Μ5 φιλε μου θελει μεγαλο ζορισμα στην τσεπη και οι εποχες ειναι πολυ δυσκολες .
Σαν σκεψη δεν ειναι κακη αλλα ειπαμε..Βεβαια περι ορεξεως..

Οσον αφορα στο 3λίτρο που ειπες, καλο θα ηταν να κανεις υπερκιβυσμο, το εχει φιλος μου
και του βγηκε μια χαρα και σε δυναμη και σε αξιποιστια, αργοτερα του πετας και ενα κομπρεσορα και θα δεις αλλο αυτοκινητο .

μπορεις να γινεις λιγο πιο συγκεκριμενος????να με πληροφορησεις.....πανω σε τι μοτερ το εκανε ο φιλος σου κ τι κατεληξε να ειναι???

[gearboxer]

Το αφήνεις όπως είναι το αμάξι συνονόματε και κρατάς τα χρήματα στη δύσκολη αυτή εποχή.

Το αμάξι είναι μια χαρά, ταξιδιάρικο, 200αρίζει εύκολα και ξεκολλάει καλά τα 1400 κιλά του. Θα βγεί βαμμένο και θα ναι κούκλα..

Θα βάλεις πάνω ένα τρίλιτρο, αυτομάτως θα το παντρευτείς και δε θα το πουλήσεις στο μέλλον σε κάνεναν (οι λίγοι τρελοί θα πάρουν ένα Μ5) και θα ανέβεις εύκολα 2-3 λίτρα/100χλμ σε κατανάλωση, δηλαδή περίπου 500 ευρώ το χρόνο. Τούρμπισμα; Ένα σωρό λεφτά και πάντα το άγχος της αξιοπιστίας..

Αξίζει; Για μένα όχι, αλλά την απάντηση (και την τσέπη σου) την ξέρεις εσύ

[Dim77]

Αρχική Δημοσίευση από gearboxer

Το αφήνεις όπως είναι το αμάξι συνονόματε και κρατάς τα χρήματα στη δύσκολη αυτή εποχή.

Το αμάξι είναι μια χαρά, ταξιδιάρικο, -με σβέλτη επιτάχυνση- 200αρίζει εύκολα και ξεκολλάει καλά τα 1400 κιλά του. Θα βγεί βαμμένο και θα ναι κούκλα..

Θα βάλεις πάνω ένα τρίλιτρο, αυτομάτως θα το παντρευτείς και δε θα το πουλήσεις στο μέλλον σε κάνεναν (οι λίγοι τρελοί θα πάρουν ένα Μ5) και θα ανέβεις εύκολα 2-3 λίτρα/100χλμ σε κατανάλωση, δηλαδή περίπου 500 ευρώ το χρόνο. Τούρμπισμα; Ένα σωρό λεφτά και πάντα το άγχος της αξιοπιστίας..

Αξίζει; Για μένα όχι, αλλά την απάντηση (και την τσέπη σου) την ξέρεις εσύ

Συμφωνώ απόλυτα. (+ πρόσθεσα με κόκκινο κάτι).