|
#1
25-10-10, 13:32
|
||||
|
||||
|
BMW 125i εξάτμιση στο 116i
Αυτή είναι η καινουργια μου μετατροπή.Η εξάτμιση είναι από ΒΜW 125i.Το αυτοκίνητο απέκτησε εναν διακριτικο μπασο ήχο και πλεόν πηγαίνει πολυ καλυτερα το αυτοκίνητο χωρις να έχει χάσει σε τιποτα.
|
|
#2
25-10-10, 13:59
|
||||
|
||||
|
Πολύ όμορφο να το χαίρεσαι το αμαξάκι
Δηλαδή τι εννοείς ότι πάει καλύτερα? Πήρε άλογα??????? Το έχεις χαμηλώσει βλέπω Μα τα 18άρια δεν κοπανάει?
|
|
#3
25-10-10, 14:29
|
||||
|
||||
|
Οταν γραφω οτι παει καλυτερα εννοω οτι εχει εξαλυφθει αυτο το κομπιασμα που εκανε το αυτοκινητο οταν παταγες αποτομα το γκαζι.Σου δινει την αισθηση οτι το αυτοκινητο πλεον "ανασαινει "καλυτερα σαν να ηταν καπως πνιγμενο πριν, και αυτο φαινεται απ το οτι η ροπη του αυξηθηκε ελαχιστα παρα μειωθηκε λογω του οτι η εξατμιση προερχεται απο 3λιτρο.Μαλιστα εχω αφησει ανοιχτο το κλαπετο που εχει στην δευτερη μπουκα και ετσι λειτουργει καλητερα το αυτοκινητο μιας και το ειχα δοκιμασει και με κλειστο.Οσο για τις ζαντες το εχω ξαναγραψει οτι δν κοπανανε.Τα λαστιχα ειναι αυτα που κανουν σκληρο το αυτοκινητο.Το εχω χαμηλωσει με h&r.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BMW Power : 25-10-10 στις 15:24
|
|
#4
25-10-10, 14:45
|
||||
|
||||
|
τι? δέν κατάλαβα?
__________________
ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ ΚΑΙ ΣΑΒΒΑΤΟ ΝΑ ΜΗ ΠΟΤΙΖΕΙΣ ΓΛΑΣΤΡΕΣ.ΓΙΑΤΙ ΠΕΡΝΩ ΜΕ ΤΗ BMW ΚΑΙ ΤΗ ΓΕΜΙΖΩ ΛΑΣΠΕΣ !!!!!  http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...586#post443586 http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...418#post440418
|
|
#5
25-10-10, 15:07
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
|
|
#7
25-10-10, 15:21
|
||||
|
||||
|
Οταν γραφω οτι παει καλυτερα εννοω οτι εχει εξαλυφθει αυτο το κομπιασμα που εκανε το αυτοκινητο οταν παταγες αποτομα το γκαζι.Σου δινει την αισθηση οτι το αυτοκινητο πλεον "ανασαινει "καλυτερα σαν να ηταν καπως πνιγμενο πριν, και αυτο φαινεται απ το οτι η ροπη του αυξηθηκε ελαχιστα παρα μειωθηκε λογω του οτι η εξατμιση προερχεται απο 3λιτρο.Μαλιστα εχω αφησει ανοιχτο το κλαπετο που εχει στην δευτερη μπουκα και ετσι λειτουργει καλητερα το αυτοκινητο μιας και το ειχα δοκιμασει και με κλειστο.Οσο για τις ζαντες το εχω ξαναγραψει οτι δν κοπανανε.Τα λαστιχα ειναι αυτα που κανουν σκληρο το αυτοκινητο.Το εχω χαμηλωσει με h&r.
Αυτό ήθελε να πει ο φίλος. Κάποιο θέμα στην κωδικοποίηση υπήρξε
__________________
ο Γιατρός μπορεί να θάψει τα λάθη του, ενώ ο αρχιτέκτονας το πολύ πολύ να σου προτείνει να φυτέψεις ένα αναρριχητικό φυτό... avatar: special thnx to E36rules [driftson]
|
|
#8
25-10-10, 15:25
|
||||
|
||||
|
Thanks Driftakos. έγινε edit
|
|
#9
25-10-10, 15:27
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
|
|
#10
25-10-10, 21:05
|
||||
|
||||
|
Σπυρο καλοριζικη!Φαινεται πολυ ωραια...Τυχον κερδος σε ροπη η' βελτιωση της καμπυλης της μονο με δυναμομετρηση θα ξερεις αν εχεις...
Οσο για τα H&R τα εβαλα και εγω και ο Ασσος εχει γινει πιο ανετος απ'οτι με τα εργοστασιακα ελατηρια...
__________________
SIX TURNING,FOUR BURNING...
|
 |
| Εργαλεία Θεμάτων | |
| Τρόποι εμφάνισης | |
|
|
Κάτι πρέπει να γράφει ο φίλος για τα Η&R ....... 
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
