BMW116i

[Fanis]

Συνήθως η BMW βάζει 0-40 ή 0-30....σύμφωνα με το βιβλιαράκι συντήρησης που έχω, γράφει ότι εφόσον το λάδι είναι προδιαγραφών BMW Longlife δεν έχει σημασία το ιξώδες!

[BMW-Racing]

ποιο τύπο castrol σου έβαλαν?Σε ποιά αντιπροσωποία...?Μήπως σου είπαν κάθε πότε να τα αλλάζεις...

[nikosdov116i]

Στην αντιπροσωπεία στα Τρίκαλα.Γιατί??????????????????

[nassosbmw1]

Αρχική Δημοσίευση από MZ3

εγω παλη ασχετα με ολα αυτα το καταλαβενω αλλιος.. μολις αρχιση να τσιμπαι το λαδακη εχω καταλαβη οτι θελη αλλαγη. ειμαι λαθος? τις περισοτερες φορες σε ολα τα αμαξια μολις αρχιση και θελη συμπληρομα και εχεις κανει 10.000 χιλιομετρα στα επομενα χιλια θα χρειαστη συμπληρομα παλη οποτε γινεται ασυμφορο (γνομη μου παντα)
εγω φροντιζο στα 25.000 που ειναι περιπου το ινσπεκσιον η το οιλ σερβις να τα εχω αλλαξη μια φορα στιν μεση καπου , μετα τις δεκα χιλιαδες αρχιναη και θελη συμπλιρομα και αλες φορεσ παλη οχι . αυτα

αυτο ειναι σχετικο.... αν τσιμπαει λαδια το μοτερ ειναι αλλο κεφαλαιο,δεν ειναι οτι χανονται λογω χρησης-καλα χανεται ενα ποσο αλλα ειναι απειροελαχιστο-στο μικρο τουτου ας πουμε (fiesta)παρ'ολο που εχει 165000κμ δε τρωει λαδια και τα διαστηματα αλλαγης τους ειναι τα 15000 κμ..αλλες φορες τα τηρω,αλλες τα ξεχναω το πολυδουλεμενο λαδι φαινεται στο αδειασμα...:αν ειναι "νερουλο"σημαινει πως χρειαζεται πιο συχνες αλλαγες Αυτο αναλογα τη χρηση βεβαια ...ας μην καταφευγουμε σε υπερβολες τυπου "αλλαχτα καθε Σαββατο"αλλα και τυπου "αστα μωρεεεε αντεχουν αυτα"
ο κατασκευαστης εχει θεσει τα ορια:κατι παραπανω θα ξερει απο το μαστορα της συνοικιας...

[dimkyr]

Εμενα παλι μου φαινεται υπερβολικο το διαστημα αναμεσα στα λαδια να φτανει τα 15 και τα 20000Κμ. Ειδικα με τις καιρικες συνθηκες της Ελλαδας και την οδηγηση που κανω, με σταματα-ξεκινα συνεχεια μεσα στην Αθηνα.
Αλλαξα τα πρωτα στα 6000 και απο εδω και περα θα τα αλλαζω στα 8000.
Μπορει να πληρωνω τσαμπα, δεν λεω, και να ειναι καθαρα "ψυχολογικο" το θεμα.

Εχω κανει ως τωρα 11000 και μου το σερβις εχει παει στα 22000Κμ.

Το σιγουρο ειναι οτι ο υπολιστης δεν προκειται να αποτυχει οποτε αν παρακολουθεις τις ενδειξεις για σερβις δεν θα εχεις προβλημα.

[nassosbmw1]

Αρχική Δημοσίευση από dimkyr

Εμενα παλι μου φαινεται υπερβολικο το διαστημα αναμεσα στα λαδια να φτανει τα 15 και τα 20000Κμ. Ειδικα με τις καιρικες συνθηκες της Ελλαδας και την οδηγηση που κανω, με σταματα-ξεκινα συνεχεια μεσα στην Αθηνα.
Αλλαξα τα πρωτα στα 6000 και απο εδω και περα θα τα αλλαζω στα 8000.
Μπορει να πληρωνω τσαμπα, δεν λεω, και να ειναι καθαρα "ψυχολογικο" το θεμα.

Εχω κανει ως τωρα 11000 και μου το σερβις εχει παει στα 22000Κμ.

Το σιγουρο ειναι οτι ο υπολιστης δεν προκειται να αποτυχει οποτε αν παρακολουθεις τις ενδειξεις για σερβις δεν θα εχεις προβλημα.

Οπως τοπες...καθαρα ψυχολογικο...οι μοντερνοι κινητηρες και τα συνθετικα λαδια πρακτικα αντεχουν ακομα και σε ΔΙΠΛΑΣΙΑ (40000)ΚΜ!!! αλλα σιγα να μην στο λεγανε ποτε! τεσπα,οπως αισθανεσαι....εγω θα ακολουθησω (οπως εκανα και στο Fiesta) οτι ελεγε ο κατασκευαστης...1000;,οκ 1000 15000; οκ 15000. απλα διοτι αλλο να κανεις μια αλλαγη στο χρονο και αλλο 3...
υγ: τη γνωμη του κατασκευαστη δε μου την αλλαζει κανενας μαστορας...ποσο μαλλον και η πρακτικη εφαρμογη...

[wisdom]

απ'ότι ξέρω ακολουθούνται συνήθως 2 τρόποι
1- ότι λένε οι ενδείξεις του υπολογιστή του αυτοκινήτου , αλλά κάποιες φορές μπορεί να χρειαστείς συμπλήρωμα
2- μία αλλαγή λαδιών στην αρχή π.χ. 2 ή 5.000 κ μετά ανά 10-12.000

[civilen]

13.000 km και δεν εχω αλλαξει ακομα λαδια στην 116.
πηγα στην αντιπροσωπεια και μου λενε πως μονο οταν βγαλει ενδειξη
να παω να τα αλλαξω.
κατι παραπανω δεν ξερουν οι ειδικοι? τ

[Alf_116i]

Αρχική Δημοσίευση από civilen

13.000 km και δεν εχω αλλαξει ακομα λαδια στην 116.
πηγα στην αντιπροσωπεια και μου λενε πως μονο οταν βγαλει ενδειξη
να παω να τα αλλαξω.
κατι παραπανω δεν ξερουν οι ειδικοι? τ

και έγώ τα ίδια έλεγα. Θεωρώ όμως ότι έχουν κάποιο δίκιο αυτοί που λένε για την διαφορά των καιρικών συνθηκών Γερμανίας -Ελλάδας. Κανονικά θα έπρεπε να είχε προβλεφθεί αυτό από την BMW. Έχει όμως?
Γι αυτό και άλλαξα λάδια στα χλμ που έισαι (13000). και αλλάζω κάθε 9000-10000 χλμ για να έχω το κεφάλι μου ήσυχο.
Από την άλλη μήπως είναι πολλά 200 € παραπάνω περίπου το χρόνο για να έχω το κεφάλι μου ήσυχο? Δεν ξέρω.
Ίσως θα 'επρεπε να τα αφήσω όσο λέει το αυτοκίνητο και ο κατασκευαστής εν όσο είναι στην εγγύηση και αν πάθαινε τίποτα η μηχανή να τους σήκωνα στον αέρα.
Αλλά δεν έχω όρεξη

[nassosbmw1]

Αρχική Δημοσίευση από Alf_116i

και έγώ τα ίδια έλεγα. Θεωρώ όμως ότι έχουν κάποιο δίκιο αυτοί που λένε για την διαφορά των καιρικών συνθηκών Γερμανίας -Ελλάδας. Κανονικά θα έπρεπε να είχε προβλεφθεί αυτό από την BMW. Έχει όμως?
Γι αυτό και άλλαξα λάδια στα χλμ που έισαι (13000). και αλλάζω κάθε 9000-10000 χλμ για να έχω το κεφάλι μου ήσυχο.
Από την άλλη μήπως είναι πολλά 200 € παραπάνω περίπου το χρόνο για να έχω το κεφάλι μου ήσυχο? Δεν ξέρω.
Ίσως θα 'επρεπε να τα αφήσω όσο λέει το αυτοκίνητο και ο κατασκευαστής εν όσο είναι στην εγγύηση και αν πάθενε τίποτα η μηχανή να τους σήκωνα στον αέρα.
Αλλά δεν έχω όρεξη

να κανω μια χαζη ερωτηση; ποιες καιρικες συνθηκες ;απ'οτι ξερουμε ΑΛΛΑ αμαξια πανε στις ψυχρες χωρες (Σουηδια Νορβηγια-Γερμαια κλπ)και αλλα στις πιο θερμοτερες...και το λενε και αρκετα εξουσιοδοτημενα ανεξαρτητως μαρκας! διαφορετικη ρυθμιση/παραμετρους εχει ενα μοτερ που εργαζεται στο βορειο πολο και αλλες ρυθμισεις στην αφρικη...και πανω απ'ολα: η θερμοκρασια ενος κινητηρα δεν παραμενη σταθερη σε καθε συνθηκη που επικρατει εξωτερικα; Τι σκαμε τοτε;
Θα ειναι σαν το μεγα μυθο που ελεγαν παλια:"ποτε στρωσιμο καλοκαιρι...." ναι καλα...ε,μα τοτε ουτε χειμωνα,συνεπως αγοραζε μονο ανοιξη φθινοπωρο...μα γινεται;