Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά 3 > Σειρά 3 - Τεχνικά Θέματα

 
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
Prev Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Next
  #1  
Παλιά 12-05-17, 16:32
natsolibre Ο χρήστης natsolibre δεν είναι συνδεδεμένος
Junior User
 
Εγγραφή: 12-05-2017
Μηνύματα: 15
natsolibre is on a distinguished road
Αλλεπάλληλα προβληματα με απωλεια νερου, θερμοκρασία κτλ

Καταρχάς καλησπέρα σε όλους ,
Θα ήθελα να μοιραστώ το πρόβλημα(τα) μου με όλους μήπως και ακούσω κάποια χρήσιμη συμβουλή η γνωμη. Αρχικά να πω ότι οδηγώ το e46 m43 2001 μοντέλο.Το πρόβλημα μου ξεκινάει τέλη Ιανουαρίου όταν γυρνώντας από τη δουλειά μου έσπασε το κολάρο νερού λιγα μέτρα πριν φτάσω σπίτι. Για καλή μου τύχη το έσβησα ακαριαία και περίμενα να έρθουν να με μεταφέρουν στο κοντινότερο τοπικό συνεργείο.
Αλλαγή κολάρου σε μια μέρα το παίρνω μέχρι που την επόμενη η θερμοκρασία ανέβαινε από τη μέση μέχρι την αρχή του κόκκινου και ξανάπεφτε. Το ξαναπάω στο τοπικό συνεργείο και αλλάζω θερμοστάτη. Το παίρνω και πάλι τα ίδια και ίσως πιο έντονα αυτή τη φορά.
Έχοντας αγανακτήσει το μεταφέρω με την ΟΔΙΚΗ στη κοντινότερη αντιπροσωπεία όπου η διάγνωση είναι η εξής: Μια πολύ μικρή τρύπα στο ψυγείο, βεντιλατερ που δεν δουλεύει όπως έπρεπε και σκουριασμένη αντλία νερού. Αλλαγή όλα τα παραπάνω και πραγματικα όλα φαίνονταν μια χαρά μέχρι πριν 10 μέρες.

Γυρνώντας και πάλι από τη δουλειά πριν 10-12 μερες αυτη την φορα ανάβει η ένδειξη για συμπλήρωση ψυκτικού στο βαρελάκι, το γεμίζω μετά από 4-5 χιλιόμετρα και μέχρι να φτάσω σπίτι πάλι τα ίδια. Τέλος πάντων μου το έκανε άλλες 4-5 φορες μαζί με κάτι παράξενα ρεταρίσματα στο ρελαντί μέχρι που αναγκάστηκα να το ξαναπάω πάλι στην κοντινότερη αντιπροσωπεία. Μετά από ψάξιμο είδαμε ότι τα νερά πάνε στη μηχανή με αποτέλεσμα να έχουν γίνει σαν μουστάρδα. Διάγνωση χαλασμένο καπάκι μηχανής, αγοράζω μεταχειρισμένο σε πολύ καλή κατάσταση γινονται όλα τα σχετικά και με καλεί ο μηχανικός πριν 2 μέρες και μου λέει ότι ενώ την πρώτη μέρα όλα δούλευαν ρολόι την επόμενη άναψε πάλι λαμπάκι για απώλεια νερών και παλι τα ίδια, δηλαδη τα νερά είχαν παεί στο κάρτερ.
Μου είπε επίσης ότι πρώτη φορά βλέπει κάτι τέτοιο σε bmw και ότι πιθανώς κάτι έχει διαβρωθεί(σκουριάσει) εδώ και καιρό και κάνει όλη αυτή τη δουλειά.

Ερώτηση: Αυτό το κάτι είναι τόσο δύσκολο να βρεθεί???

Μου πρότεινε μεταχειρισμένη μηχανή ή όπως μου είπε «μισή» μηχανή στο σημείο όπου λογικά θα υπάρχει διάβρωση την οποία θα ψάξει να βρει αυτή την φορά άλλού.
Να σημειώσω ότι το καπάκι ήταν όντως χαλασμένομενο(δεν ξέρω πως αλλιώς να το πω) σε 2 σημεία και ήταν απαραίτητη η αλλαγή του.

Δεν ξέρω πλέον αν συμφέρει να το φτιάξω ή να κοιτάξω για καινούργιο όχημα με τόσο χάλια οικονομικά. Ευχαριστώ πολύ τα είπα και χαλάρωσα λίγο.
Απάντηση με παράθεση
 

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 15:32.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.