#41
|
||||
|
||||
Και οσα δεν εχουν βαλβτρονικ αλλα μονο βανος?.. Με αυτα τι γινεται;..
|
#42
|
||||
|
||||
Αθήνα -Θεσσαλονίκη 1λίτρο λάδι και άλλο 1 για Θεσσαλονίκη- Αθήνα με ταχύτητα 130χλμ-140χλμ και για λίγο 150χλμ αυτά...
|
#43
|
||||
|
||||
ειναι παρα πολυ....
__________________
τα bmw καινε,δεν πανε και πετανε κωλους!! |
#44
|
||||
|
||||
ναι όταν παίρνει μπροστά βγάζει κάπνα αλλά όχι τρελά πράγματα, αν πατήσω γκάζι βγάζει λίγο περισσότερο μέχρι να ζεσταθεί και μετά συνήθως σταματά
|
#45
|
||||
|
||||
#46
|
||||
|
||||
εγω θα αλλαζα τσιμουχακια.....και μετα θα ανοιγα τη μηχανη αν δεν διορθωνοταν
__________________
τα bmw καινε,δεν πανε και πετανε κωλους!! |
#47
|
||||
|
||||
από βδομάδα θα ξαναπάει συνεργείο και βλέπουμε, ναι λογικά τσιμουχάκια θα αλλάξουμε(αλλά όχι πολύ άμεσα γιατί δεν υπάρχει μία)
|
#48
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Μπορεί όμως αυτό να έχει επηρεάσει την κατανάλωση λαδιού ; |
#49
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Εκ των πραγμάτων, δεν μπορούσα παρά να το συνδυάσω με τις στροφές του μοτέρ... Επειδή έκαιγε σε υψηλές στροφές, αποφάσισα να μην αλλάξω τσιμουχάκια.. Εχει και το μοτέρ τη φήμη για τις απίστευτες απώλειες λαδιού σε διάφορα σημεία.. (μέχρι λάδι στο πόρτ μπαγκάζ κατεβάζει μέσω της πλεξούδας!!!!!) Μάλλον δικαιώθηκα εκ του αποτελέσματος.. Έχει καθαρίσει και η εξάτμιση τελείως.. Δεν ξέρω αν αξίζει να δωσεις 160 ευρώ να αλλάξεις το μοτεράκι για δοκιμή...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#50
|
||||
|
||||
Αντρέα μην αλλάξεις μοτέρ valvetronic δοκιμαστικά και δώσεις ~150€!
Πρέπει να λύσεις το πρόβλημα από τη "γενεσιουργό αιτία", δηλ τα τσιμουχάκια βαλβίδων... Με ~250€ μπορείς να το κάνεις με τον τρόπο που σου έχω αναφέρει και να περιορίσεις στο ελάχιστο την κατανάλωση λιπαντικού. Ξέρω άτομα που το έχουν κάνει και πλέον έχουν λύσει το πρόβλημά τους! Όλα τα υπόλοιπα που αναφέρονται είναι "ημίμετρα".. θα δεις κάποια διαφορά, αλλά δεν λύνεις το πρόβλημα από την "πηγή" του... |
|
|