|
#11
22-02-12, 06:54
|
||||
|
||||
|
Μονο μπεμβε, ολα τ'αλλα ειναι απλως εμποδια, παρα την ασχημια καποιων προσφατων μοντελων. Ελπιζω ομως οτι θα υπαρξει επιστροφη στην αισθητικη...
|
|
#12
22-02-12, 08:02
|
||||
|
||||
|
εγω δεν εχω οδηγησει ε90 bmw..εχω μπει ομως στου stunt mike..και μου φανηκε αξιοπρεπεστατο αμαξι..απο κει και περα ομως αμφιβαλλω ως προς την αποτελεσματικοτητα μιας bmw απεναντι σε ενα audi..σε στριψιμο..προσεχτε δεν μιλαω για αισθηση που η bmw σαφως υπερεχει...απλα θεωρω οτι το bmw θελει καλυτερο οδηγο απο το audi για να κανει τα ιδια ή και καλυτερα..και μιλαω για απολυτο οριο και πολλα χιλιομετρα..και ποιος οικογενειαρχης θα ψαξει για κατι τετοιο με τα συστηματα στο off και στα δυο??απλα εννοω οτι τα audi η τα group vag εχουν ποιο προσβασιμο οριο για τον "μεσο" οδηγο απο οτι τα bmw..
επισης τα bmw δεν εχουν εξοπλισμο..ειναι γυφτοι..σε σχεση με τον ανταγωνισμο..και φυσικα αλογα..το οποιο τωρα διορθωνεται (επιτελους)..και τελος παντα μα παντα η audi ειχε καλυτερα φρενα απο τα bmw.. θεωρω τα group vag κατωτερα αμαξια απο τα bmw..αλλα τα του καισαρος το καισαρι ομως...να τα βλεπουμε ολα σαν πακετο...
__________________
|
|
#13
22-02-12, 09:05
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Να ξεκαθαρίσω εξ αρχής ότι δεν έχω οδηγήσει Insignia για να έχω άποψη αλλά η εμπειρία μου από την εταιρία με τον κεραυνό μου άφησε πολύ κακές εντυπώσεις. Πάντως αν σε παρηγορεί η αίσθηση είναι καλύτερη από τα vag. Παράθεση:
Αν σε ένα αυτοκινητιστικό forum προτιμάς το αυτοκίνητο να σε πηγαίνει και όχι να το πάς κάπου έχει χαθεί το νόημα. Το τέστ για αυτό που λέω είναι πολύ απλό. Βάλτε οποιονδήποτε οδηγό που δεν έχει εμπειρία από BMW απλά να οδηγήσει το αντίστοιχο μοντέλο με αυτό που έχει και τέλος.  Το έχω κάνει αρκετές φορές για να πείσω τους αντιφρονούντες και δεν απέτυχε ποτέ. Από τον πιο άσχετο μέχρι τον πιο πωρωμένο.
|
|
#14
22-02-12, 09:39
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Για το τεστ οδήγησης, συμφωνώ με τον Δημήτρη. Όποιος έχει οδηγήσει BMW παραδέχεται ότι είναι άψογη. Μου φαίνεται περίεργο που αναφέρει αυτά ο Νίκος200. Για τον μέσο οδηγό μια Ε46 ή ένα Ε90, (ή Ε39, Ε60), θα κινηθούν διαστημικά γρήγορα αφού δεν θα έχει απενεργοποιήσει το DSC. Στο αουντι ο μέσος οδηγός πάλι θα πάει αργότερα, αφού δεν θα απενεργοποιεί το ΕSP. Ο έμπειρος οδηγός θα πατήσει στο πλαίσιο της BMW και στα ακριβη χειριστήρια και θα κινηθεί ταχύτερα ακόμα και από άλλον έμπειρο οδηγό με γρηγορότερο Audi στα χαρτιά. Φυσικά σε γλιστερό οδόστρωμα (βρεγμένο, όχι στεγνό Ελλάδας), ένα 4x4 έχει μικρό πλεονέκτημα, αλλά δε λέει κάτι αυτό. Για τα φρένα...επί 20 χρόνια διαβάζαμε στα περιοδικά ότι μια BMW έχει άψογα φρένα όπως συνήθως. Δεν το διαβάζαμε για τα Audi... Απλά τα τελευταία χρόνια ανέβηκαν όλοι στο βαγόνι των πολυπίστονων στα ακριβά οχήματα και ....χωρίς να δούμε τα αποτελέσματα τα βαφτίζαμε ...καλύτερα φρένα. Οι δοκιμαστές της BMW επέμεναν ότι κάνουν δοκιμές και δεν βλέπουν ΑΥΤΟΙ λόγο για τόσο ακριβά και βαριά φρένα σε αυτοκίνητα ΜΗ πίστας (Το CSL είναι σχεδιασμένο το 2001 πριν τη μόδα). Όποιος έχει Audi και μπεί σε BMW...ζορίζεται. 
__________________
 Παράθεση:
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Dim77 : 22-02-12 στις 09:44
|
|
#15
22-02-12, 10:17
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
και για αυτο που λες να σου φερω παραδειγμα τον εαυτο μου..χρονια οδηγω ενα α4 του πατερα μου..περσι καβαλαω ενα 316 ε36 στο δρομο...ναι η αισθηση ηταν καλυτερη αλλα κοιταζοντας το κοντερ δεν πηγαινα πιο γρηγορα...ισως πιο αργα κιολας..κατι που αμβλυνεται οταν οι συνθηκες του δρομου ειναι χειροτερες (βλεπε βροχη-χιονι κτλ).. και το ιδιο συμπερασμα με εμενα εβγαλε το drive πριν λιγο καιρο σε ενα συγκριτικο μεταξυ α4-316..λεγωντας οτι το 316 θα ακολουθησει με κοπο ενα α4 διοτι απλα το α4 ειναι πιο ευκολο αμαξι!!!λεγωντας φυσικα για τον μεσο -ασχετο οδηγο οικογενειαρχη... και φυσικα δεν ενστερνιζομαι ποτε τα περιοδικα..αλλα στο προκειμενο ταυτιστηκα... για να συνοψισω..ναι ο καλος οδηγος μπορει να παει πιο καλα με ενα bmw..ο τυπικος οδηγος ομως θα τρομαξει απο τις αντιδρασεις του bmw στο οριο...και αρα θα παει πολυ πιο αργα απο ενα πιο φιλικο αλλα και πιο user friendly αμαξι..
__________________
|
|
#16
22-02-12, 10:21
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
|
|
#17
22-02-12, 10:29
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
|
|
#18
22-02-12, 10:33
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
|
|
#19
22-02-12, 10:53
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Άλλος θα δώσει προτεραιότητα στους χώρους, άλλος στην κατανάλωση, άλλος στον εξοπλισμό και πάει λέγοντας. Είναι μικρό το ποσοστό του οδηγικού κοινού που θα πάρει τη BMW -έστω και την 316- γι'αυτά τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά που η αλήθεια είναι πώς αν δεν έχεις εξασκημένες αισθήσεις δεν θα τα καταλάβεις στην καθημερινή κίνηση σπίτι/γραφείο αλλά ούτε και σε ένα ταξίδι στην εθνική. Η αλήθεια είναι ότι το μεγαλύτερο ποσοστό (τα καλά χρόνια) την αγόραζε για το status που συνοδεύει την προπέλα. Με τον καιρό όμως ανακαλύπτεις κι άλλα (αν θές βέβαια να τα ανακαλύψεις) πέρα από το status. Αυτές οι ιδιαίτερες πινελιές υπάρχουν ακόμη και στα αναιμικά -από άποψη ιπποδύναμης- μοντέλα και τελικά κάνουν τη φίρμα να ξεχωρίζει από άλλες προτάσεις με σαφώς καλύτερο value for money.
|
|
#20
22-02-12, 11:16
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
