#21
|
||||
|
||||
....ΘΕΛΩΩΩΩΩΩ ΚΙ ΕΓΩΩΩΩΩ!!!!!
Γιάννη πάντως τα πρώτα Ε21 είχαν πλατίνες, νομίζω τα μοντέλα μετά το facelift του '79 εφοδιάζονταν με ηλεκτρονικές. Το δικό μου (1977) πλατίνες φοράει. |
#22
|
||||
|
||||
Παράθεση:
http://www.msdignition.com/Products/...stributor.aspx αλλα μονο για type I μοτερ, χεχεχεχε
__________________
WRC is for boys GROUP B WAS FOR MEN |
#23
|
||||
|
||||
Ισχύει αυτό που λες, αλλά είχαν ανάποδη φορά στο γρανάζι από τα -02, που σημαίνει πως μπορείς να το αναβαθμίσεις πανεύκολα παίρνοντας ενα ντιστριμπιτερ με ηλεκτρονική από μεταγενέστερο μοντέλο
__________________
Παντελονίδειος Racing Team Δεν μετριέται με άλογα η τρέλα. |
#24
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Αλλά, τι γίνεται αν χαλάσει? Ανταλλακτικά υπάρχουν? Εντωμεταξύ είχα κάποτε διαβάσει ότι υπάρχει δυνατότητα να έχει κάποιος ΚΑΙ ΤΙΣ πλατίνες παράλληλα, να δουλεύει με ηλεκτρονική για καλύτερη απόδοση, και με ένα απλό διακοπτάκι να γυρίζει το σύστημα σε πλατίνες αν κάποια στιγμή "μείνει" η ηλεκτρονική - που δεν προειδοποιεί από ό,τι ξέρω, ενώ, όπως ανέφερες και πιο πάνω, οι πλατίνες, και με τα ψωμιά τους φαγωμένα, μπορούν να ξαναλειτουργήσουν |
#25
|
||||
|
||||
Κάποια στιγμή ο Mike21 μου είχε μιλήσει για ένα σύστημα το οποίο είχε βαλει σε ένα αυτοκίνητό του με πλατίνες, και το οποίο, δεν είχα καλοκαταλάβει τι ακριβώς έκανε, το έκανε να δουλεύει σαν να έχει ηλεκτρονική, χωρίς να είναι ακριβώς ηλεκτρον. ανάφλεξη το ίδιο...
Δεν ξέρω, τα γράφω κάπως μπερδεμένα εδώ μάλλον, Μιχάλη αν μας διαβάζεις δώσε μας τα φώτα σου σχετικά με το σύστημα...Μήπως μιλούσες τελικώς για το ίδιο msd etc που λέει εδώ ο Γιάννης? |
#26
|
||||
|
||||
Πέτρο αυτό ειναι το σύστημα στην φώτο που λειτουργεί σαν ηλεκτρονική αντί της πλατίνας
__________________
Παντελονίδειος Racing Team Δεν μετριέται με άλογα η τρέλα. |
#27
|
||||
|
||||
από αυτές έχουν τα παλιατζίδικα , ειτε από Ε21 ειτε Ε30 ειτε Ε28
__________________
Παντελονίδειος Racing Team Δεν μετριέται με άλογα η τρέλα. |
#28
|
||||
|
||||
χρησιμοποιεις για καθημερινο τετοιο αμαξι?? με τις βενζινες πως την παλευεις? πρεπει να καιει τον αμπακο
__________________
αλλαξα υπογραφη |
#29
|
||||
|
||||
Κάθε μέρα όλη μέρα, καίει τα κέρατα του και μόνο 100άρα, αλλά τα λάθη τα πάθη και οι παραγγελιές πλερώνονται
__________________
Παντελονίδειος Racing Team Δεν μετριέται με άλογα η τρέλα. |
#30
|
||||
|
||||
Εγώ είχα βάλει σε ένα φορτηγάκι που έχω ένα κίτ της velleman το οποίο έμπαινε παράλληλα με το απλό ντιστριμπιτέρ και λειτουργούσε σαν ηλεκτρονική, μόνο έβγαζες εκτός το πυκνωτή γιατί είχε ενσωματωμένο πυκνωτή στο κύκλωμα, το κόστος του ήταν 20 ευρώ αλλά την πλακέτα την συναρμολογείς μόνος, τώρα έχω βάλει ένα ντιστριμπιτέρ από ε21,έβγαλα το γρανάζι, το έλυσα, κόντυνα τον άξονα, διαμόρφωσα το κάτω μέρος για να ταιριάζει σε κινητήρα Nissan(σαν πλακέ κατσαβίδι είναι, έκκεντρο) σύνδεσα ηλεκτρονική, βρήκα τους χρόνους και δουλεύει άψογα, όλο αυτό το έκανα γιατί καίει υγραέριο το κλουβάκι και με τις πλατίνες είχα πρόβλημα με το υγραέριο.
Πέτρο το κίτ κάπου το έχω εάν θές κάποια στιγμή να βρεθούμε να το βάλουμε στο δικό σου. Το κιτάκι είναι αυτό εδώ https://www.velleman.eu/downloads/0/...nual_k2543.pdf
__________________
"Life is about passions. Thank you for sharing mine." |
|
|