|
#3
20-09-10, 12:41
|
||||
|
||||
|
Ποιον Μ52 έχεις ?
2.0 ή 2.2 ....??? http://www.esstuning.com/products/M5...28TS2%29-.html http://www.esstuning.com/products/M5...28TS2%29-.html Take a look... 
|
|
#4
20-09-10, 18:12
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Παράθεση:
|
|
#6
21-09-10, 16:01
|
||||
|
||||
|
Απο οτι ξερω ειναι πολυ δυσκολο να τουρμπισει ο M52TUB20, λογω του διπλου βανος. Εχω ακουσει για προσπαθειες αλλα χωρις αποτελεσμα μιας και δεν μπορουσε να προγραμματιστει σωστα το αυτοκινητο. Ειναι απο οτι λενε απο τα λιγα μοτερ που δεν τουρμιζεται παρα το οτι ειναι ενα απο τα ανθεκτικοτερα μοτερ της μαμας BMW. Και εγω το ιδιο μοτερ εχω και απο οτι βλεπω οποτε αποφασισω να το ανεβασω η κομπρεσσορας θα παιξει η κανα 3λιτρο! Αν βγαλεις παντως καμια ακρη με το τουρμισμα πες μας!
|
|
#7
21-09-10, 18:17
|
|||
|
|||
|
Μηπως να δεις και αυτο: http://www.noellemotors.de/2_6l_engi...57d93e4.0.html
Και κυβικα και ανανεωση στο μοτερ και τα νουμερα του δικου σου 2λιτρου. Εαν "φοραγες" τον Μ50 θα πηγαινες ακομα πιο "ψηλα": http://www.noellemotors.de/2_8l_engi...a35add3.0.html
__________________
Υποστροφή έχουμε οταν χτυπάμε στον τοίχο με τη μούρη... Υπερστροφή έχουμε οταν χτυπαμε στον τοίχο με τον κώλο... Ισχύς είναι το ποσο γρηγορα θα πέσουμε πάνω στον τοίχο... Ροπή είναι το πόσο μακριά θα πάρουμε σβάρνα τον τοίχο μαζί μας...
|
|
#8
21-09-10, 19:27
|
||||
|
||||
|
αν τουρμπισεις τον μ52 διλιτρο,θα γινεις καλος πελατης στο συνεργειο.εκτός και αν εχεις το 28αρι στην ακρη να περιμενει.ακομα και με μισο μπαρ ,γρηγορα θα ανοιξουν τα κυλινδρα,αν δεν φθαρουν πιο νωρις τα μπιστονια.αν ειναι να βαλεις χρημα για να μην συμβουν τα παραπανω,θα ξεπερασεις και ενα m5 e39 σε κοστος ,πλεον.
|
|
#10
21-09-10, 23:36
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
