|
Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#1
|
||||
|
||||
αγχολυτικα ή απαντησεις
παιδες ειχατε δεν ειχατε με αγχωσατε... τσιμπαει λαδι συμπληρωνουμε λαδι κλπ , βρε μπας και το δικο μου τσιμπαει παω που λετε και κοιταω τον μετρητη ω!! εκ του θαυματος λαδι δεν βλεπω παρα μονο κατω κατω ε λεω ειναι κρυο ,κανω μια βολτιτσα και αφου κρυωσει λιγο ξαναμετραω ,η σταθμη ειναι μεταξυ των δυο γραμμων δηλαδη αν υποθεσουμε οτι αναμεσα στις δυο γραμμες αντιστοιχει ενα λιτρο τοτε σε μενα λειπει μισο. Και τωρα το σημαντικο αυτο το μισο λιτρο το εχει τσιμπησει? η απο τη μαμα του δεν ειχε συμπληρωθει για χ ψ λογους. το αμαξι φιλαρακια ειναι ενα χ3 2.0 12/2008 και εχει μονο 990 χιλ. παρακαλω απαντηστε μου πριν αρχισω τα χαπια (αν τσιμπαει 0.5 λιτ στα 1000 χιλ. μαλλον κατι δεν παει καλα ε?) Πρεπει να το συμπληρωσω?
__________________
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη nino x3 : 13-01-09 στις 19:44 |
#2
|
||||
|
||||
990χιλ.
Κάτσε να στρώσει ρε αδερφέ πρώτα, στην αρχή τσιμπάνε λίγο παραπάνω. |
#3
|
|||
|
|||
Φίλε μου νομίζω ότι όλα τα καινούργια μέχρι να στρώσουν τσιμπάνε αρκετό!γι αυτό και νομίζω πως η πρώτη αλλαγή είναι πολύ σύντομα στα λάδια...Η δική μου γνώμη είναι πως δεν πρέπει να ανησυχείς και μιας και είσαι μέσα και στην εγγύση (μεγειά κιόλας!) δεν έχεις να σπας το κεφάλι σου για τίποτα... Aσε τα χάπια και πάρε τηλέφωνο στην αντιπτοσωπεία που το πήρες,στο αντίστοιχο τμήμα service,ρώτα για να είσαι και 1000% καλυμένος και κοιμήσου ήσυχος...
|
#4
|
||||
|
||||
παιδες ευχαριστω για το ενδιαφερον τους πηρα τηλεφωνο και μου ειπαν οτι ετσι γινεται στα καινουργια και να παω μια βολτα αποεκει να το δουν και αυτοι και θα πραξουν αναλογα.
__________________
|
#5
|
||||
|
||||
Λογική αυτή η κατανάλωση λαδιού, ειδικά μέχρι τα πρώτα 7-10.000χλμ. Το manual (τουλάχιστον στα παλαιότερα μοντέλα) αναφέρει μέχρι και 1lt/1.000χλμ, ώς φυσιολογική κατανάλωση.
Η 325ti που είχα, μου είχε κάψει στα 7.500χλμ, 0.5l, η 330 του πατέρα μου, είχε κάψει στα 10.000χλμ, περίπου 2l. Μετά σταμάτησαν να καίνε και οι 2. |
#6
|
||||
|
||||
πηγα σημερα και συμπληρωσα 400ml bmw ll4 5w30 acea 3 18.5 ευρουδακια το λιτρο.
__________________
|
#7
|
||||
|
||||
Το 5-30 ισως ειναι λεπτο για το x3
συνηθως στα πολυστροφα βαζουν αυτο το λαδι |
#8
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Δεν έχει τόση σημασία να είναι 0-30, 5-30, 0-40, 5-40 (Υπάρχουν LL-01 & 04 με όλα αυτά τα ιξώδη). Αρκεί να είναι εγκεκριμένο ώς προς την προδιαγραφή της BMW ώς Longlife 04 ή 01. (η 04 είναι πιο καινούρια και υπερκαλύπτει και την 01). Επίσης για τον φίλο με το Χ3 καλό είναι να μη συμπληρώνεις συνέχεια παρά μόνο όταν κατέβει στην κάτω γραμμή. Η οδηγία συνήθως είναι να είναι ο κινητήρας στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας του, τον σβήνεις, περιμένεις 5 λεπτά (εώς 10) και μετράς. Από τη στιγμή που το αυτοκίνητο είναι ολοκαίνουριο και στη διαδικασία ρονταρίσματος, είναι φυσιολογική μια αυξημένη κατανάλωση λαδιού. Μέχρι και 1λτ/1000χλμ η BMW το θεωρεί ως αποδεκτή κατανάλωση λαδιού. (όπως έγραψε και ο Fanis)
__________________
Result:Banned by Administrator |
#9
|
||||
|
||||
δεν ηταν δικη μου επιλογη αυτο μου εδωσαν τους λεω ειστε σιγουροι...απλα με κοιταξαν με νοημα.
__________________
|
Εργαλεία Θεμάτων | |
Τρόποι εμφάνισης | |
|
|