|
#1
22-10-10, 20:22
|
||||
|
||||
|
ε21 σβηνει μονο του και δεν βρισκουν τι ειναι?
καλησπερα περα για περα σε ολους τ φιλους , ειμαι ενα ευτυχης κατοχος ενος ε21(μ10 3.15) και αντιμετωπιζω το εξης προβλημα το αμαξει σβηνει χωρις αιτια http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...es/bricks1.gif, μτ αμα ξαναμυζαρω δν ξαναπερνει πρεπει να κρυωσει και μτ ξαναπερνει , λοιπον αυτο τ επαθα ευτυχως αρχικα μεσα σ βενζιναδικο , δλδ μ εσβησε 150μ πριν φτασω και πιγε μονο τ με οση ταχυτητα ειχε σε ασφαλες χωρο μυζερνα τπτ , κρυωσε ολα κλ , το περνα ν φυγω δτ επρεπε να παω σπιτι μτ τ σχολη μτ απο 10' τα ιδια τ παω στην ακρη παιρνω τηλ και ερχετε ηλεκτρολογως καθως εφερνε βενζινη (ειδα φιλτρακι-ελυσα παπα) μου λεει ειναι οκ ο πολ/στης μαλλον θες ηλεκρτονικη(το πλακετακι που ειναι πανω στο θολο στη περια του οδηγου) παω παιρνω κατ'ευθειαν ενα το βαζουμε πλ τ ειδια, μου λεει πρεπει να πας σε μηχανικο δτ ισως να ειναι αντλια ,ματι(ενα πραμα στ πολ/στη), κακη βενζινα , παω στ μηχανικο μου(ο μονος εξειδικευμενος στ bmw εδω στα χανια)
μεχρι να παω δεν μ ειχε ξανασβησει τ αμαξι και μ λεει ισως να σταματαει τ ρευμα σε καποια μπουζοπιπα κατα τ διαρκεια της λειτουργια του μοτερ .. ςς τωρα δν μ εχει ξανασβησει , τι λετε να ειναι σορρυ αν σας κουρασα περιμενω απαντησεις 
|
|
#2
22-10-10, 23:02
|
|||
|
|||
|
Επειδη λες οτι το κανει ζεστο και οταν κρυωνει ειναι οκ.,παιζει να ειναι η αντλια βενζινης.
__________________
Υποστροφή έχουμε οταν χτυπάμε στον τοίχο με τη μούρη... Υπερστροφή έχουμε οταν χτυπαμε στον τοίχο με τον κώλο... Ισχύς είναι το ποσο γρηγορα θα πέσουμε πάνω στον τοίχο... Ροπή είναι το πόσο μακριά θα πάρουμε σβάρνα τον τοίχο μαζί μας...
|
|
#3
23-10-10, 00:22
|
||||
|
||||
|
Φανη, το πηγες στου Τακη ?
Απο οτι ξερω ο Τακης ειναι πολυ καλος (εγω για αλλους λογους πηγαινω αλλου, αλλιως θα πηγαινα εκει και το δικο μου).
|
|
#4
23-10-10, 06:15
|
||||
|
||||
|
Εχεις καρμπυρατέρ με αυτόματο τσόκ??
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|
|
#5
23-10-10, 11:47
|
|||
|
|||
|
Το ματάκι στο διανομέα (Distributor) δες τα ίδια είχα κι εγώ.Μετά από 1 με 2 ώρες ξανά έπαιρνε μπροστά . Δοκίμασε και μόνος σου όταν στο κάνει βγάλε το καπάκι στο Distributor και φύσα στο εσωτερικό του με πεπιεσμένο αέρα (μπορείς να βρεις σε καταστήματα με υπολογιστές είναι για καθαρισμό του πύργου) και μετά βαλε μπροστά.
|
|
#6
23-10-10, 14:02
|
||||
|
||||
|
τη στιγμή που δέν θα πέρνει μπροστά θα βγάλεις ένα μπουζί,θα το γειώσης πάνω στη μηχανή και θα γυρίσεις τη μιζά να δείς εάν έχει σπινθήρα,εάν έχει το βάζεις στη θέση του,βγάζεις το σωληνάκι μετά την αντλία γυρνάς τη μίζα και βλέπεις εάν φέρνει βενζίνη,λογικά κάτι απο τα δύο δέν πρέπει να δουλεύει.
__________________
 "Life is about passions. Thank you for sharing mine."
|
|
#7
23-10-10, 19:25
|
|||||
|
|||||
|
Παράθεση:
Παράθεση:
Παράθεση:
Παράθεση:
Παράθεση:
σας ευχαριστω πολυ ολους για τις απαντησεις σας εδω και μια μερα δεν μ ξαναεσβησε οποτε μαλλον πως ειναι ηλεκτρολογικο το προβλημα  
|
|
#8
23-10-10, 23:07
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
μα αυτον τον Τακη λεω... 
|
|
#10
24-10-10, 20:11
|
||||
|
||||
|
Το πρόβλημα το έλυσες ή απλά άλλαξες μοτέρ;
C U out there
__________________
www.bmw-motorsport.gr - Knowledge is horsepower Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Fairytale : 24-10-10 στις 20:13
|
 |
|
|
free online Moto-περιοδικο 
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
