|
|||||||
| Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|||||||
| Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
|
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#1
21-02-05, 14:02
|
||||
|
||||
Z4 ΣΤΙΣ ΣΕΡΡΕΣ
Χθες συναντήθηκα με έναν φίλο, πρώην αγωνιζόμενο στο ενιαίο, ο οποίος γνωρίζει πολύ καλά την πίστα των Σερρών. Είχα να τον δω από το καλοκαίρι, τότε έμαθε για το club, όπου ως συνήθως είχαμε την κόντρα για το πια αυτοκίνητα συνολικά είναι πιο sport. Εγώ όπως όλοι καταλαβαίνεται υποστήριζα ότι τα BMW είναι τα καλύτερα και αυτός έλεγε για τα γιαπωνέζικα EVO, Sti and so on.
 Χθες όμως ο φίλος μου ήρθε μετανιωμένος, και με την ουρά στα σκέλια αναφώνησε ζήτω η BMW. Και αυτό γιατί πριν από λίγο καιρό βρέθηκε στις Σέρρες με την «αγωνιστική» παρέα του και είδε ένα μαύρο Ζ4 να «ντριφτάρει παντού για πλάκα» όπως μου είπε. Ο φίλος μου έπαθε απλά σοκ όπως ήταν φυσικό. Και δεν φτάνει μόνο αυτό αλλά ο τύπος έστριβε με 200 γλιστρώντας με το ένα χέρι και με το άλλο χαιρετούσε το φιλοθεάμον κοινό!!! Το δεύτερο σοκ το έπαθαν όταν πήγαν κοντά στο Ζ4 και είδαν ότι επρόκειτο για ένα απλό 2.2 !!!  Απλά πουλάει το αυτοκίνητό του πλέον και σκέπτεται τι BMW θα αγοράσει. 
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BMW Power : 21-02-05 στις 16:14 
|
|
#3
21-02-05, 14:16
|
||||
|
||||
|
Ετσι μπραβο....και μενα ενας φιλος πουλησε WRX για 330ci!!
__________________
 "Treat all tires like they deserve to die"
|
|
#4
21-02-05, 14:47
|
||||
|
||||
|
Μήπως να ζητήσουμε από την BMW hellas ποσοστά επί των πωλήσεων??? :p
__________________
Tasos ABS Anti Bangle System E30 ///M3 blinks the eye...: “Take this steering wheel and I will show you what sports motoring and genuine driving passion can really be!”
|
|
#5
21-02-05, 15:44
|
||||
|
||||
|
Φίλε Δημήτρη, η σύμπτωση είναι τρομερή! Πρώτα απ'όλα μου φένεται ότι ο φίλος σου υπερβάλει λιγάκι...Τώρα που ήμουν Θεσσαλονίκη συνάντησα ένα μέλος του club (δε θυμάμαι username) και μου είπε πως είχε μπεί με το Ζ4 του στη παρατεταμένη διαρκείας των Σερρών με 180
 και μάλιστα έκοβε και τιμονιές για να φύγει το αμάξι! Μήπως ήταν αυτός? Παρακαλώ το φίλο να το επιβεβαιώσει για να διαπιστώσουμε και εμείς πως είναι αυτός και να νοιώσουμε υπερήφανοι που στο club μας υπάρχουν τέτοιας ποιότητας οδηγοί. Επίσης ο φίλος μου είπε πως το Ζ4 του (2.2) βγάζει φλόγες απο την εξάτμιση μετά απο λιώσιμο και ξερογκαζίες. Αυτό με εντυπωσίασε μπορώ να πω και θα το τσεκάρω και στο δικό μου. Μάλιστα μου είπε ότι είχε κάψει και ένα πλαστικό μπουκάλι με νερό!!!
|
|
#6
21-02-05, 16:19
|
||||
|
||||
|
Φίλοι μου όλα τα παραπάνω καλλά και άγια. Δε κανονίζουμε να κάνουμε μια επίσημη στας Σέρρας και να διαπιστώσουμε τα λεγόμενα από κοντά? Δε βαστιέμαι δηλαδή. Φιλιά στα μούτρα Δημήτρης (46 παρακαλώ)
__________________
Καπ καπ κει κατ, κατ καν γκαπ γκαπ!!!!! 
|
|
#7
21-02-05, 16:22
|
|||
|
|||
|
μη μου πεις....
Παράθεση:
είναι φίλος από τον στρατό, και έκανε την αλλαγή πριν τα Χριστούγεννα!!!
|
|
#8
21-02-05, 21:11
|
||||
|
||||
|
180???????????
Παρατεταμένη θα εννοεί την Κ13(στις πίστες οι στροφές έχουν ονόματα...). Μήπως κλέβει το κοντέρ του??? Λέω μήπως γιατί αν δεν κλέβει τότε να μην πώ τίποτα χειρότερο.... Καταρχήν δεν φτάνεις εκεί με 180 που να χτυπάς τον κώλο σου κάτω. Από την Κ12 βγαίνεις στην καλύτερη με 100+ km/h. Η ευθεία που ακολουθεί είναι περίπου 250 μέτρα, άρα το Z4 2.2 μέσα σε 250 μέτρα φτάνει από 100 σε 180+ km/h με 3η -4η!!!! Δεύτερο στην Κ13 με περίπου 1,11g πλευρική επιτάχυνση έχεις στην είσοδο 135km/h και στην έξοδο 125km/h. Και αυτό με ένα ποταπό ρεζίλικο EVO VIII που δεν στρίβει φυσικά σαν Z4 2.2  . Με 180 km/h πρέπει να έχεις 1,8g και για να κόβει και τιμονιές τότε το αυτοκίνητο κτυπάει για πλάκα 2+g στις στροφές.Ούτε το Accord BTCC του Χαλκιόπουλου που έχω μετρήσει στις Σέρρες δεν έμπαινε με 180km/h και πετύχαινε μόλις 1,6g με ολοκαίνουργια slicks. Μάλλον ο φίλος μας πρέπει να οδήγούσε την νέα Williams F1 Z4 με το νέο μοτέρ των 2.2 λίτρων και των 800 ίππων και τα εξελιγμένα αεροδυναμικά που στρίβει με 2,5g με το ένα χέρι... Το άλλο με τον Τοτό το ξέρετε????? 
|
|
#9
21-02-05, 21:55
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
 Curiosity Killed The Cat...
|
|
#10
22-02-05, 08:45
|
||||
|
||||
|
Μα γιατί επιμένεις φίλε thomas? Αφού υπάρχουν μάρτυρες! Έτσι κι αλλιώς θα περίμενα περισσότερες γνώσεις από εσένα! Σε πληροφορώ λοιπόν ότι το Ζ4 2.2 (και μόνο το 2.2) έχει καταγράψει πλευρική επιτάχυνση στην caroussel του Nurburgring πάνω από 3 G....δηλαδή το εργαλείο μπαίνει στην κατηγορία των μαχητικών αεροσκαφών
Μάλιστα είχα διαβάσει πως όποιος προτίθεται να το οδηγεί στο όριο, θα πρέπει να παραγγέλνει απο τη BMW την ειδική στολή αντι-g, η οποία διατίθεται αποκλειστικά γι'αυτό το μοντέλο και κοστίζει 12.000 euro!!!! 
|
|
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
