|
|||||||
| Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|||||||
| Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
|
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#32
02-01-08, 11:48
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
καταρχας καλως ορισες στη πιο μεγαλη παρεα με ατομα που αγαπαν την βαβαρικη εταιρεια BMW!!! συγχαριτηρια που καταφερες και βρηκες το πολυποθητο 8αρι και αν κρινω και απο τη κατασταση του ακομα πιο πολυποθητου FORD που κατεχεις κληρονομικα πιστευω πως θα καταφερεις να το κανεις κουκλι!!! ειχα και εγω την ευκαιρεια πριν λιγο καιρο για να γινω κατοχος μιας 850 αλλα λιγο η μικρη μου ηλικια, λιγο οτι τα πανεμορφα χανια που μενω δεν εχουν δρομους για τετοιο αυτοκινητο, και λιγο το οτι ειμαι ψιλοκανιβαλος εκανα πισω στην αποφαση μου!!! οσον αφορα το MUSTANG... ειναι και για εμενα ενα ονειρο!!! εστω και ας μην ειναι to GT500...
__________________
 Heaven above you... Heaven beneath you... ///M POWER 
|
|
#33
02-01-08, 13:32
|
|||
|
|||
|
Φίλε E36 M POWER, να σαι καλά...
Όντως το Mustang, μου χει φάει πολύ χρόνο (και τουλάχιστον 25.000€ !!!), για να μείνει σ αυτή την κατάσταση, αλλά το λατρεύω - κι ας μην στρίβει όταν πάει γρήγορα!! Μιας και το φερε η κουβέντα, η Bullit -Steve Mc Queen- Mustang GT Fastback, πιστεύω ότι είναι πιο classic από την Shelby Gt 500. Και είμαι προετοιμασμένος το 840CI, να μου...φάει αρκετά, αλλά αξίζει τον κόπο... Δεν βιάζομαι και κυκλοφορώ μ ένα ταπεινό, αλλά και μια χαρά, αυτοκινητάκι, που ακούει στο όνομα Fiat Punto Sporting!!
|
|
#34
03-01-08, 03:23
|
|||
|
|||
|
Τελικώς, εντόπισα ένα εξαιρετικά πλήρες Site, για την σειρά 8:
http://main.clube31.net/ Ρίξτε μια ματιά...Αξίζει!
|
|
#35
03-01-08, 04:00
|
||||
|
||||
|
Φιλε καλοριζικο τελειο το αμαξακι σου.. Δλδ ποσο μπορστα ηταν το αμαξι οταν βγηκε.....Αψογο...
Να σε ρωτησω μπορεις μηπως να βαλεις τα χαρακτηριστικα του δλδ απο 0-100 εως το τι λαστιχα φοαρει? οσα ξερεις... Ευχαριστω...!
|
|
#36
03-01-08, 08:24
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
|
|
#38
03-01-08, 17:41
|
|||
|
|||
|
Η Mustang GT-390 Fastback φοράει 215/65HR15 Firestone Indy και οι επιδόσεις της είναι 0-100'' γύρω στο 7,8'' από τους 335 ίππους που βγάζει. Τελική, δεν έχω ποτέ ξεπεράσει τα 200χλμ., γιατί δεν τολμώ να κουράσω ένα μοτέρ 40 ετών για να δω "πόσο πιάνει".
Η 840CI (μου), φοράει 19αρες με 245/35-19 εμπρός & 275/30-19 Michelin Pilot Sport A/S. Οι επιδόσεις που αναφέρονται στα "βιβλία" (δεν είχα χρόνο να τις διαπιστώσω), είναι 0-100 γύρω στο 6,7 και τελική (με περιοριστή ταχύτητος) στα 250.
|
|
#39
05-01-08, 15:01
|
|||
|
|||
|
Μερικά "στατιστικά" για τις 840CI - 4.4L V8 - M62:
Παρήχθησαν συνολικά 3.075, (93 από αυτές με manual κιβώτιο ήταν "αριστεροτίμονες", ενώ υπήρξαν και 3 "δεξιοτίμονες"). Οι υπόλοιπες ήταν με αυτόματο κιβώτιο. Γενικώς, η συλλεκτικότητα της σειράς 8, από τις 30.621 που κατασκευάστηκαν παγκοσμίως, (11.197 στη Γερμανία, 6.920 στην Αμερική, 3.040 στη Μεγάλη Βρετανία, 2.5213 στην Ιαπωνία, 1.352 στην Ελβετία, 1.023 στην Ιταλία και οι υπόλοιπες σε άλλες χώρες), έχει ως εξής 1) Alpina B12 M70 5.0/S70 5.7 2) Euro S70 850CSi's 3) North America-spec S70 850CSi's 4) 1998-99 M73 850CiA Platinum Editions (Middle East) 5) 1996-99 M62 840CiA Japan Individuals 6) 1996-99 M73 850CiA (the 1997-99 850Ci's were "special-order" only cars) 7) 1991-93 M70 850i/Ci 6spd manuals 8) 1996-99 M62 840Ci's Από επιλογή εξωτερικών χρωματισμών, οι αγοραστές διάλεξαν κυρίως: 4.980 Black (DIAMANTSCHWARZ METALLIC) & 1.240 (COSMOSSCHWARZ METALLIC) συν 2.600 άλλα "μαύρα" και περίπου 3.900 διάφορες ασημί αποχρώσεις. Τα υπόλοιπα χρώματα, ακολουθούν με διαφορά.
|
|
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
