#11
|
|||
|
|||
για το τρεμουλο μπορει να ηταν και κανα σκουπιδακι.μην αφηνεις τον δεικτη να πηγαινει κατω απο το 1/4 .
Για το αλλο πανε και σε αλλη αντιπροσωπεια και πες μονο τα συπτωματα. μην μεταφερεις τι σου ειπαν απο την πρωτη αντιπροσωπεια. |
#12
|
|||
|
|||
Μου ειπαν το εξης: βλαβη στον 4ο κύλινδρο σχετικά με την ανάφλεξη και καλό ειναι λέει να αλλαχτούν και οι 4 πολλαπλασιαστές και οχι μόνο ο ένας, γιατι ειναι πολύ πιθανό να χαλάσουν κ οι άλλοι. (Σε μία αναζήτηση που έκανα στο Internet σχετικά με αυτο το θεμα, υπήρχαν πολλοί που επιβέβαιωναν την θεωρια να αλλάξεις ολους τους πολλαπλασιαστές γιατί είναι θεμα χρόνου το να χαλάσουν και οι άλλοι γρήγορα). Επίσης πρέπει να αλλαχτούν 4 μπουζι και να γίνει μια αναβάθμιση στον εγκεφαλο. ΣΥΝΟΛΟ: 350 ευρω.
Τώρα μου ειίπαν οτι ειναι φαγομένα τα πίσω τακάκια και θέλουν άλλαγμα, παρόλο που μου βγάζει ένδειξη οτι θέλουν άλλαγμα στα 8000 χιλιόμετρα. Ισχυρίζονται οτι απλά ακόμα ο αισθητήρας, δεν τα ακούμπησε για να τα ελέγξει, κάπως έτσι τέλος παντων.Τα μέτρησαν επιτόπου με ενα εργαλείο και το κατάλαβαν. Κοίνώς μπορώ να μην τα αλλάξω τώρα, αλλά σε 1000- 1500 χιλιόμετρα θα θέλουν σιγουρα άλλαγμα- λένε. Η αλήθεια είναι οτι ακούω ενα μικρό σφύριγμα στο φρενάρισμα, αλλά δεν ξέρω αν προέρχεται απο τα πίσω τακάκια ή αν δεν έχει να κάνει με αυτο. ΤΙΜΗ: 220 ευρω. Επειδή δεν είμαι καλός γνώστης της μηχανολογίας αυτοκινήτων, πώς σας ακούγονται όλα αυτα? |
#13
|
||||
|
||||
Λοιπόν, αγοράζεις 4 πολλαπλασιαστές από το εμπόριο και κρατάς τους καλούς που θα βγαλεις απο το αυτοκινητο (θα σου πει καποιος αλλος φιλος ποιους να διαλεξεις και απο που να τους αγοράσεις), αγοράζεις και 4 μπουζί.....
^ τα παραπάνω τα τοποθετεις ο ίδιος ή σε κάποιον φθηνο μηχανικό - δεν ειναι τιποτα το ιδιαίτερο σαν δουλειά με τα φρένα, ρωτάς μερικους φρενάδες για να είσαι ετοιμος για οταν θα σου αναψει λαμπάκι και πηγαινεις τοτε να αλλαξεις τα τακάκια εκεί .... Σύνολο χρημάτων: αρκετά λιγότερα από αυτα που αναφέρεις και όλα καλά..... ;-) Α, και οταν κανεις τα παραπάνω σε σχέση με τους πολλ/στες και μπουζί - πηγαίνεις τότε στην BMW για αναβάθμιση στον εγκέφαλο....! :-) |
#14
|
|||
|
|||
Παράθεση:
|
#15
|
|||
|
|||
Από προσωπικη εμπειρία την προηγούμενη εβδομάδα.μου κάηκε ο πολλαπλασιαστής του πρώτου κυλίνδρου. τα παιδιά στο συνεργείο αλλαξαν και τους υπόλοιπους δωρεάν με νέους κωδικούς αφού η BMW έχει δώσει οδηγία για αλλαγή πολλαπλασιαστών ακόμα και μετά το πέρας της εγγύησης (να λέμε και α καλά). Αλλαγή προληπτικά και των τεσσάρων μπουζί με 38 ΕΥΡΩ σύμολο.
|
|
|