#31
|
||||
|
||||
Eίναι να μην σου κάτσει... Μην σκας κιόλας! Εσύ ευχαριστήσου το αυτοκίνητο, βάρα και τους κόφτες σου, και μην σκέφτεσαι τέτοια.... ΑΝ είναι να σκέφτεσαι έτσι πούλα το από τώρα
|
#32
|
|||
|
|||
ok καταλαβαινω φιλε μου nick...αλλα και εσυ για τετοιο δεν ψαχνεις..! το καλοκαιρι για τις διακοπες ειχα παρει του πατερα μου (almera) και χτυπησε καπακι μηχανης απο τρομπα νερου αλλα μου εκανε αρκετο καιρο ενα θορυβο και ενω το πηγαινα στην αντιπροσωπεια δεν εβλεπαν τιπιτα...ειμαστε χροναι πελατες στην συγκεκριμενη και αφου δεν βρισκαν τιποτα πριν την ζημια το επισκευασαμε αλλου και τους το πηγαμε για ανταλλαγη αφου δεν ειχε τιποτα μετα απο τοσους διαγνωστικους ελεγχους...αλλα το αμαξι με τετοια ζημια και επισκευαστηκε και την επαθα στην εθνικη με αρκετα χλμ
|
#33
|
||||
|
||||
Πιθανόν τόσο να είναι το κόστος του μοτέρ και το άλλο 50% να είναι το κέρδος τους, οπότε με αυτό τον τρόπο δεν μπαίνουν μέσα…….
|
#34
|
||||
|
||||
αλήθεια πόσο κάνει καινούργιος αυτός ο κινητήρας;;;; πάντως απο πούντο 1,2 80 ίππων που είχε σπάσει ένας γνώστός μου, η φίατ του ζήτησε 5 χιλιάδες ευρώ για καινούργια μηχανή...τι μηχανή δλδ, κορμό σκέτο χωρις εισαγωγή-εξαγωγή μπεκ κλπ κλπ
|
#35
|
||||
|
||||
το 2001 είχα ρωτήσει για το μοτέρ το Μ3 για Ε36 με τα 321 από περιέργεια να μάθω πόσο κάνει.... ε μου λέει ο υπάλληλος της αντιπροσωπείας περίμενε μισό λεπτό.....
μετά από λίγα δευτερόλεπτα: -ωχχχ..... φίλε πάρε μεταχειρισμένο καλύτερα -πόσο??? -18.000€ μόνο το μοτέρ......
__________________
|
#36
|
|||
|
|||
παιδες δεν δικαιολογειτε τετοια ζημια με τιποτα..μηπως αντι για λαδια εβαζαν νερο στον κινητηρα η στο ψυγειο ιονοπνευμα αντι για νερο..παντως την επαθα εγω με 220000 χλμ στο μοτερ..!ποι λογικο απο 40000 του φιλου
|
#37
|
|||
|
|||
Εμένα η compact μου ακόμα τίποτα. 1 8ερμοστατη εκαψε τον 1ο χρόνο και αλλάχ8ηκε στην εγγύηση. εχω 25.000χλμ ακομα..
|
#38
|
|||
|
|||
k γω φιλε μου με το almera του πατερα μου την επαθα οχι με το compact
|
#39
|
|||
|
|||
Είχα γράψει πριν καιρό στο thread και επιστρέφω γιατί φαίνεται να έχει κάποιο ενδιαφέρον. Και εγώ λοιπόν με compact Ν40 1600cc δεν έπαιρνε μια μέρα μπροστά. Όταν ανοίχτηκε, ο ένας εκκεντροφόρος κομμένος σα καρότο και τα κουζινέτα σπασμένα. Δεν είχε χτυπήσει τίποτα άλλο και το καπάκι ήταν εντάξει. Από σύμπτωση το αμάξι ήταν στο συνεργείο μετά από ατύχημα που όμως δεν ήταν ικανό να είχε προκαλέσει τη ζημιά(μόνο προφυλακτήρας). Είχα μείνει λοιπόν με την απορία για το τι είχε φταίξει και μάλλον σε αυτό το thread υπάρχουν και άλλες συμπτώσεις.
Α για την ιστορία τελικά αλλάχτηκε και το καπάκι γιατί πήγαινε μαζί με τα κουζινέτα αλλά λόγο του ατυχήματος γράψαμε μια ωραία έκθεση και πληρώθηκαν όλα από την ασφάλεια. Έτσι και αλλιώς δε ξέρουμε τι πραγματικά ήταν υπεύθυνο για τη ζημια... Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη ykoto : 03-12-07 στις 12:41 |
#40
|
|||
|
|||
το δικό μας το Compact 316 ti το μόνο πρόβλημα που έχει παρουσιάσει είναι καποια δυσλειτουργία όταν σβήσει λόγω κουλαμαρίας της αδερφής μου με το που πας το ανάψεις αμέσως υπολειτουργεί για ένα δυο δεύτερα και μετά κανονικά όλα...μας είχαν ειδοποιήσει και από τον Σπανό για αλλαγή νομίζω πολλαπλασιαστή σε συγκεκριμένη παρτίδα....το αμάξι έχει κάνει 50000 σκληρά χιλιόμετρα....μέχρι τώρα όλα βαίνουν καλώς
|
|
|