|
#31
04-12-09, 22:18
|
|||
|
|||
|
Εγώ τώρα ο "αφελής" να ρωτήσω κάτι?Τα BMW δεν έχουν 10 χρόνια εγγύηση για το σασι?
Απλά μου φαίνονται απαράδεκτα πράγματα αυτά που συμβαίνουν...Δηλαδή σε άλλα αμάξια γιατί δεν ακούγονται κοψίματα και λοιπές βλακείες?...Δεν ξέρω πια τι να πώ... 
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 04-12-09 στις 22:21 
|
|
#32
04-12-09, 22:20
|
||||
|
||||
|
Παιδια μια ερωτηση.Αυτο το παξιμαδι στα ποσα περιπου χλμ. το κοιταμε?Οκ θα με πεις σε ολα δεν ειναι στανταρ.Πανω κατω λεμε μια εκτιμηση...
|
|
#33
04-12-09, 22:26
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
 
__________________
..Compact's Club..
..Γίνε μέλος..
|
|
#34
04-12-09, 23:12
|
|||
|
|||
|
Μπα μάγκες πολες μπριζες μου μπήκαν...
Από βδομάδα θα τα κατεβασω όλα και θα τους βάλω να τριψουν με τη βουρτσα μέχρι να γυαλισει. Πιστεύω μόνο έτσι μπορείς να είσαι σίγουρος για το αν έχει κόψει η όχι. Σκατα...ξενερωσα... Μακάρι να είναι αυτό που λέω τόσο καιρό(πρέπει να αλαξω ημιαξονια)
|
|
#37
04-12-09, 23:47
|
||||
|
||||
|
Αυτό το thread μάλλον θα γίνει σημαία σε forum των fans άλλων εταιριών. Kαι θα γελάνε απο μειλίχια έως τρανταχτά.
Γιατί καλά τα "BMW πρωτοπορεία" και τα "εμείς είμαστε και όλοι οι άλλοι είναι δευτεράντζες" αλλά τα σκισμένα πατώματα πιστεύω πως είναι μεγάλο θέμα. Διάβασα πως παρουσιάστηκε και στα Ε36. Εαν είχε παραμείνει εκεί καταπίνεται. Εφόσον υπήρξε και στην επόμενη σειρά (Ε46) είναι ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ για μια εταιρία όπως η BMW. Να δεχτώ πως οι καταπονήσεις στους κακοτράχηλους Ελληνικούς δρόμους είναι μεγάλες. Ομως δεδομένου του κόστους κτήσης, prestige εταιρίας και της ιστορίας που κουβαλάει η φίρμα, θα έπρεπε να είναι απο τα τελευταία που θα σκίζονται τα πατώματα...............................
|
|
#38
05-12-09, 00:21
|
||||
|
||||
|
Αν δουμε και 92αρι να κοβεται, που οπως λεγεται ειναι η καλυτερη καροτσα που εχει βγαλει η bmw, τοτε να το βαψουμε μπλε και.....
__________________
..Compact's Club..
..Γίνε μέλος..
|
|
#39
05-12-09, 00:23
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
Αν πας σε κάποιο συνεργείο με BMW και ρωτήσεις συγκεκριμένα επι αυτού του θέματος να είσαι σίγουρος πως δεν θα είναι σπάνια τα περιστατικά... Απλά ο κόσμος δεν βγαίνει να τα πεί (όπως και πολλά άλλα "γνωστά/άγνωστα"προβλήματα)...Για διάφορους λόγους (καταλαβαίνουμε όλοι τους περισσότερους)... Με αυτό όμως δεν λύνεται το πρόβλημα...Το θέμα είναι τι μπορεί να κάνει κάποιος για να προλάβει το κακο -αν μπορεί να κάνει κάτι,γιατί παίζει και να μην γίνεται τίποτα- και τι μπορεί να κάνει η εταιρία... Θα επαναλάβω ότι η BMW νομίζω πως καλύπτει το σασί για 10 χρόνια... και επίσης θα στηριχτώ,για την κρισιμότητα του ζητήματος, σε κάτι που είπε ο Ευάγγελος πριν... Είπε ότι ακόμα και να το ράψεις/ενισχύσεις πάλι θα την κάνει απο αλλού... Δεν νομίζω να το είπε τυχαία... Υ.Γ Ο Χρήστος μέχρι και σε 316 το είδε το συγκεκριμένο θέμα!!!!!OMG δηλαδή!!!! Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 05-12-09 στις 00:29
|
|
#40
05-12-09, 00:29
|
||||
|
||||
|
αυτο με τα πατωματα και μενα με χαλασε πολυ ειναι απαραδεκτο εχω ladamporgini 250.000 αποκλειστικα σε χωραφια και τετοια θεματα δεν εχει, βεβαια καιει λαδι απο την πρωτη μερα αλλα ασχετο
παντως γιαννη επειδη εχω κανει πολλες κολλησεις σε ραγισμενα σασι (οχι σε αυτοκινητα) παντα ξανα ανοιγει για αυτο πιστευω καλο ειναι να μπει οποιο κιτακι ενισχυσης υπαρχει παντως το σκισιμο σιγουρα εχει να κανει και με σκληρη αναρτηση σκληροτερα σινεμπλοκ χαμηλο προφιλ και γενικα οτι καταπονει την καροτσα ιδιως τα σινεμπλοκ πολυουρεθανης,απο τοτε που τα εβαλα πισω και παταω το γκαζι τρεμει ο κ@λ@ς μου....περνανε ολοι οι κραδασμοι στην καροτσα και οποιος εχει και στις βασεις διαφορικου ακομη χειροτερα Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη agrotis328 : 05-12-09 στις 00:32
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
