Αυξημένη κατανάλωση - Page 3 - BMW-Motorsport.gr

thanblan · #21 30-08-10, 21:51

κάρτα καυσαερίων¨
αύριο και σκαναρισμένη
800στ/λ CO 0,02% H/C 94PPm
2500στ/λ CO 0,04% H/C 78PPm
και τώρα το ωραίο και δεν είναι λάθος τυπογραφικό( τουλάχιστον δικό μου)
στις 2500στ/λ λ=2,003

παρακαλώ τα σχόλια σας...

kpapus · #22 31-08-10, 08:58

Μάλιστα.. Εμένα με 1.678 και μου την είπαν κιόλας για την υψηλή τιμή.. Εννοείται ότι δε μου έβγαλαν κάρτα στο ΙΚΤΕΟ..

thanblan · #23 01-09-10, 08:45

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από thanblan

κάρτα καυσαερίων¨
αύριο και σκαναρισμένη
800στ/λ CO 0,02% H/C 94PPm
2500στ/λ CO 0,04% H/C 78PPm
και τώρα το ωραίο και δεν είναι λάθος τυπογραφικό( τουλάχιστον δικό μου)
στις 2500στ/λ λ=2,003

παρακαλώ τα σχόλια σας...

και η κεκ καυσαερίων πλέον

advanced · #24 01-09-10, 10:56

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από b-q

Οι καταναλώσεις που αναγράφονται, χωρίς να έχει μηδενιστεί ο υπολογιστής για μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι αναξιόπιστες και μάλλον αρκετά μικρότερες από τις πραγματικές, συνεπώς δεν θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη, δεδομένου ότι, όπως έχω διαπιστώσει, πρέπει να διανυθεί μεγάλος αριθμός χιλιομέτρων, προκειμένου να υπάρξει διακύμανση στην αναγραφόμενη κατανάλωση.

Θα συμφωνήσω με αυτή την άποψη. έχω 116i του 09 με 20.000 χλμ. Οδήγηση κυρίως πόλη και 4-5 ταξίδια. Σκίσιμο ελάχιστο (μόνο σπανίως ξεσπάσματα για ξεμπούκωμα και για λίγο). Μόνο ένα ταξίδάκι μιας ώρας έκανα με 170+ μονίμως μια φορά. Η κατανάλωση παίζει στο 10,2 με 10,3. ΔΕΝ το μηδενίζω - μια φορά το μηδένισα στα 5000 χλμ που θεωρητικά είχε στρωθεί απόλυτα. Εμένα μοτυ φαίνεται ψηλά γενικά καθώς το 90% της οδήγησής μου στη πόλη είναι με αλλαγές σύμφωνα με το BC (δηλαδή μέχρι 2.000 στροφές) και μου φαίνεται πολύ ψηλό το συγκεκριμένο νούμερο. Δεν έχω μέτρο σύγκρισης όμως ο ξάδελφός μου έχει ένα RAV4 καινούριο και οδηγεί μόνιμα με αλλαγες όποτε του λεει το BC και έχει κάνει 2 ταξίδια. Η κατανάλωση του? μόνιμα στο 9,5 και είναι και 2λιτρο. Τι να πω!

kmilioris · #25 07-09-10, 14:02

Το δικό μου Ε81 / 1,6cc με 17” και 20000χιλ περίπου μου καίει 8,5 με 9,5 μέσα στην Αθήνα και περίπου ένα λίτρο λιγότερο εκτός. Να πω ότι τα νούμερα αυτά είναι με χαλασμένο τον ένα αισθητήρα στην εξάτμιση, πριν που δούλευε οκ έκαιγε ένα με 1,5 λίτρο λιγότερο.

rapid_fast · #26 07-09-10, 14:14

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από kpapus

Καλησπέρα σε όλους...
Εχω μια Ε87 fcl 122hp 1.5 χρόνο τώρα χωρίς ουσιαστικά να το κινώ πολύ. Αυτό που παρατήρησα τώρα τελευταία είναι ότι ενώ η μέση κατανάλωση σύμφωνα με το BC ήταν γύρω στα 8lt/100km τώρα, με το ίδιο στυλ οδήγησης και κίνηση στους ίδιους δρόμους, με το ζόρι να πέσει κάτω από 10-12lt/100km. Το αμάξι δεν έχει καμία αλλαγή πάνω του.
Καμιά ιδέα για το τι μπορεί να φταίει?

Αν έχεις επι 1,5 χρόνο τα ίδια μπουζί τα ίδια λάδια το ίδιο φίλτρο λαδιού και το ίδιο φίλτρο αέρα, λογικό μου κάνει..
(ή το ένα εκ των παραπάνω, ανεξαρτήτως χιλιομέτρων)

kostastnt · #27 11-09-10, 01:07

Εμένα στον παλιό 1 μου έκαψε λ... Αυτό έγινε μόλις είχα επιστρέψει Ελλάδα και έβαζα τις κωλοβενζίνες εδώ πέρα...

Μετά την απεργία των φορτηγών και κατά την διάρκεια της έπεσε τόσο νερό που 2-3 φίλου έκαψαν λ σε άλλα αμάξια...

rapid_fast · #28 11-09-10, 01:38

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από kostastnt

Εμένα στον παλιό 1 μου έκαψε λ... Αυτό έγινε μόλις είχα επιστρέψει Ελλάδα και έβαζα τις κωλοβενζίνες εδώ πέρα...

Μετά την απεργία των φορτηγών και κατά την διάρκεια της έπεσε τόσο νερό που 2-3 φίλου έκαψαν λ σε άλλα αμάξια...

Πώς καίγεται ο λ απο το νερό στο καυσιμο???

sotirisl · #29 11-09-10, 12:22

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από rapid_fast

Αν έχεις επι 1,5 χρόνο τα ίδια μπουζί τα ίδια λάδια το ίδιο φίλτρο λαδιού και το ίδιο φίλτρο αέρα, λογικό μου κάνει..
(ή το ένα εκ των παραπάνω, ανεξαρτήτως χιλιομέτρων)

καλά όλα τα άλλα, τα μπουζιά γιατί πρέπει να τα αλλάζουμε στον 1,5 χρόνο;

rapid_fast · #30 11-09-10, 13:14

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από sotirisl

καλά όλα τα άλλα, τα μπουζιά γιατί πρέπει να τα αλλάζουμε στον 1,5 χρόνο;

Οξειδώνονται οι ακίδες και η σπίθα μειώνεται 50%
(εκτός αν βάζεις ιριδίου..)