Ε21 Μ10 1600 κυβικά

[E12 520]

Αρχική Δημοσίευση από e3632

Oχι ρε φίλε δεν ενδιαφέρομαι, ουτε και αγχώνομαι.
Αυτό που θες εσυ τρείς σελίδες να πείς θέλει μια παράγραφο, οπότε άραξε λιγάκι, δεν θα πάθεις τίποτα να ακούς και κανα μεγαλύτερο.

Οκ μεγαλυτερε σε πιανω!

[jay]

Αρχική Δημοσίευση από yiannis2002

Jay, το βέμπερ που φοράς δεν κάνει καμια τρελή διαφορά στα νούμερα, αλλά έχει άλλο ήχο και πιο πολύ δύναμη στις μεσαίες και ψηλές. Αυτό βέβαια εξαρτάται και από το σετάρισμα που έχει.

Thanks man! Θα κοιτάξω τις ρυθμίσεις του.

[e3632]

Kαι από ελαφρώματα τι κάνουμε? παλιά δεν κόβαμε πολύ το στρόφαλο γιατί μετα δεν άντεχε? υπάρχει κάποιος τρόπος ?γιατί αν φτιάξεις καπάκι με συμπίεση 11 και μαμά στρόφαλο μπιέλες κάποια στιγμή θα το πάρεισ στο χέρι, έτσι δεν είναι?

[yiannis2002]

Για να μην το πάρεις στο χέρι, ειθισται να γίνονται τα εξής
-γυάλισμα στροφάλου μπιελών και πιστονιών , ελαφριά πράγματα
ή
-ελάφρωμα στροφάλου και ζύγισμα μπιελών, ελάφρωμα πιστονιών. Εδώ, the sky is the limit, μπορείς να ελαφρώσεις τον στρόφαλο είτε μειώνοντας τη μάζα των κομβίων είτε τρυπώντας τον. Ειτε και τα δυο μαζί. Οι μπιέλες είτε ελαφρώνονται αντίστοιχα είτε βάζεις aftermarket. Τα πιστόνια είτε τα γυαλίζεις ειτε αφαιρείς μάζα ξυρίζοντας τα , κάτω από τον πύρρο στις λεγόμενες φούστες . Ο γενικός κανόνας ειναι πως αν ειναι ζυγισμένο το σύστημα τότε δεν κινδυνεύεις, αν και μόνο αν, δεν έχεις υπερβεί τις ανοχές του. Αν δηλ. κάνεις πχ τον στρόφαλο απο 8 κιλά 2, τότε θα σπάσει.

Μιλώντας για στρόφαλο, έρχεται στο προσκήνιο το δαιμόνιο της φυλής. Το ίδιο που βάζει καπάκια απο άλφα σε μπλόκ πίντο, με ψευτοκάπακο από λότους, και πιστόνια από yamaha και βγάζει 280 καρμπυρατεράτα, το ίδιο που καθιέρωσε την φούλβια 1400 , 1300 δηλ. με πιστόνια από 1600 και 20 άλογα παραπάνω από την 1600 lusso, το ίδιο που βάζει από ΑΕ86 μέχρι 735 στα αγροτικά.

Τι γίνεται όταν ο μάστορας έχει κέφια, ο πελάτης θέλει άλογα, και δεν θέλει S14 αλλά Μ10?
Προσεχώς και μάλλον σε άλλο θρέντ γιατί είναι μεγάλη ιστορία, μια ιστορία με πολλούς στρόφαλους, πολλά κουζινέτα και καμια ντουζίνα πιστόνια...

[oldcarskickass]

Γιάννη στην περίπτωση ελαφρώματος των αντίβαρων του στροφάλου δεν πρέπει να έρθει και το βάρος των μπιελών και πιστονιού σε κάποια αντιστοιχία;

Αυτό που λες για ελάφρωμα των κομβίων τι εννοείς;

Κομβία δεν είναι εκεί που πιάνει η μπιέλα πάνω στο στρόφαλο;

[yiannis2002]

Ακριβώς έτσι είναι Λευτέρη, όπως τα λές, εκ παραδρομής έγραψα κομβία ενώ είναι αντίβαρα.

[e3632]

Ρυθμιζόμενο γρανάζι στους Μ10 μπαίνει?

[yiannis2002]

Μπαίνει, πας στο μηχανουργείο και φτιάχνεις το δικό του ρυθμιζόμενο.

[yiannis2002]

Kαί άμα είσαι τυχερός και καλό ψαχτήρι, μπορείς να φτιάξεις εναν Μ10 1600, με το καπάκι και τον ψεκασμό από το 2002 tii. Αρκεί το καπάκι να είναι 121. Βάζεις και καλά πιστόνια για συμπίεση στο 9,5/1 και νάτα 100-105 άλογα , αξιόπιστα και με ψεκασμό (μηχανικό βέβαια). Αυτο δεν πρέπει να το έχει κάνει και κανένας άλλος. Αλλά θεωρητικά πρέπει να δουλεύει!

[oldcarskickass]

Αρχική Δημοσίευση από yiannis2002

Kαί άμα είσαι τυχερός και καλό ψαχτήρι, μπορείς να φτιάξεις εναν Μ10 1600, με το καπάκι και τον ψεκασμό από το 2002 tii. Αρκεί το καπάκι να είναι 121. Βάζεις και καλά πιστόνια για συμπίεση στο 9,5/1 και νάτα 100-105 άλογα , αξιόπιστα και με ψεκασμό (μηχανικό βέβαια). Αυτο δεν πρέπει να το έχει κάνει και κανένας άλλος. Αλλά θεωρητικά πρέπει να δουλεύει!

Ερωτήσεις :
1)τι συμπίεση είχαν τα Μ10 στις 2002 εκδόσεις και αν ξέρεις στις, επόμενες γενιές

2)μέχρι τι συμπίεση (αν θεωρήσουμε ότι το σετάρισμα των μειγμάτων είναι σωστό) αντέχουν τα μαμά πιστόνια;