|
Συντήρηση Εδώ συζητάμε όλα τα θέματα που έχουν σχέση με τη συντήρηση του αυτοκινήτου μας (service, επισκευές, φανοποιία) |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#31
|
||||
|
||||
H BP εχει μακραν το καλυτερο πετρελαιο και η shell
με την revoil μακραν το χειροτερο..δοκιμασμενο σε σμαρτ πετραιλεο που ειχα και οι διαφορες φαινοντουσαν |
#32
|
||||
|
||||
Παράθεση:
http://bmwfans.info/parts/catalog/E4...ld_system_agr/ Εγώ δε ξέρω κανένα σύγχρονο ντίζελ όχημα που να μην έχει ανακύκλωση.
__________________
Out for all that I can get |
#33
|
||||
|
||||
Δε θα μπορουσα να συμφωνησω περισσοτερο! Εγω θα συμπληρωνα να γινεται αλλαγη φιλτρου καυσιμου και νωριτερα απ οτι προτεινει ο κατασκευαστης.
|
#34
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Η εξυδάτωση τι είναι; Και κυρίως που γίνεται;
__________________
Out for all that I can get Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη oldcarskickass : 04-06-10 στις 09:29 |
#35
|
||||
|
||||
Συνηθως στο κελυφος του φιλτρου πετρελαιου υπαρχει ταπα εξυδατωσης και γινεται απο εκει. Την ανοιγεις και αφηνεις να τρεξει μεχρι να βγει πετρελαιο. Εχει τυχει σε συναδελφου μου Hiundai i10 diesel, να μην πηγαινει μια τ αμαξακι και οταν ανοιξε την εξυδατωση του φιλτρου ετρεξε μονο νερο για λιγο! Οταν εφυγε ολο το νερο τοτε τ αυτοκινητο πηγαινε μια χαρα.
|
|
|