Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά 5 > Σειρά 5 - Τεχνικά Θέματα

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #1  
Παλιά 17-03-09, 10:18
Το avatar του χρήστη onyx
onyx Ο χρήστης onyx δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 20-04-2007
Μηνύματα: 267
onyx will become famous soon enoughonyx will become famous soon enough
Μπουζί: πότε τα αλλάζουμε; (Ε39 520iΑ Μ52)

Απλή ερώτηση: πότε αλλάζουμε μπουζί στον κινητήρα μου Μ52 με μονό βάνος.
Η ερώτηση προκύπτει κατόπιν αμφιβολιών που μου δημιουργήθηκαν από αυτά που έχω διαβάσει σε διάφορα μέρη και την άποψη του μάστορα...
Ποιο από τα παρακάτω είναι σωστό:
Α- αλλαγή σε κάθε inspection (και I και ΙΙ) (για μένα σημαίνει ~25000χλμ ή 1 χρόνος)
Β- αλλαγή σε κάθε inspection II (για μένα σημαίνει ~50000χλμ ή 2 χρόνια)
Γ- κάτι άλλο πχ κάθε τόσα χλμ ή κάθε χρόνο ή... κλπ
Απάντηση με παράθεση
  #2  
Παλιά 17-03-09, 11:00
Το avatar του χρήστη Fairytale
Fairytale Ο χρήστης Fairytale δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 18-07-2005
Μηνύματα: 3.775
Fairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud of
Ποιά μπουζί χρησιμοποιείς; Δεν εννοώ μόνο εταιρεία, αλλά και τύπο. Παίζει καθοριστική σημασία αφού τα μπουζί είναι κάτι που αλλάζεις μεν σε καθορισμένα servise intervals αλλά εξαρτώνται δε άμεσα από τον τύπο που χρησιμοποιείς καθώς και την κατάσταση στην οποία τα βρίσκεις.
C U out there
Απάντηση με παράθεση
  #3  
Παλιά 18-03-09, 11:54
Το avatar του χρήστη onyx
onyx Ο χρήστης onyx δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 20-04-2007
Μηνύματα: 267
onyx will become famous soon enoughonyx will become famous soon enough
Τα κανονικά μπουζί που λένε οι προδιαγραφές και την τελευταία φορά βγήκαν με φυσιολογική φθορά.
Σε αμερικάνικο επίσημο χαρτί είδα κάθε 100.000μίλια=160.00χλμ!!
Σε άλλα χαρτιά βλέπω να λέει κάθε Inspection II.
Ο μηχανικός όμως ήθελε να αλλάξει μπουζί και φίλτρο βενζίνης σε κάθε Inspection I....
Δεν του έκανα το χατήρι... αλλά θέλω να το επιβεβαιώσω.
Απάντηση με παράθεση
  #4  
Παλιά 18-03-09, 12:01
BILL007 Ο χρήστης BILL007 δεν είναι συνδεδεμένος
Banned
 
Εγγραφή: 04-12-2006
Μηνύματα: 3.956
BILL007 is a jewel in the roughBILL007 is a jewel in the roughBILL007 is a jewel in the rough
Κάθε Ιnspection II έχω ακούσει ότι αλλαζουν.Τώρα το θέμα είναι ότι κάποιοι μιλάνε και για κάθε 100.000χλμ...

Όπως είπε και ο Fairytale να δεις επίσης και σε τι κατάσταση είναι,γιατί πάντα όλα τα νούμερα είναι σχετικά...
Απάντηση με παράθεση
  #5  
Παλιά 18-03-09, 12:08
leyteris Ο χρήστης leyteris δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 14-07-2008
Μηνύματα: 366
leyteris is on a distinguished road
Παντως εαν βαλεις μπουζι ιριδιου DENSO θα εχεις καλλιτερη αποδοση και αλλαγη καθε 100.000 χλμ
Απάντηση με παράθεση
  #6  
Παλιά 19-03-09, 15:49
mixalhs Ο χρήστης mixalhs δεν είναι συνδεδεμένος
Contributing Member
 
Εγγραφή: 07-03-2005
Μηνύματα: 1.263
mixalhs is on a distinguished road
Η αποψη μου ειναι 1 φορα τον χρονο και αν το προβλημα ειναι οικονομικο το πολυ σε 2 χρονια.
Μιλαω παντα για αυτοκινητο που κανει χιλιομετρα . 12.000+ km τον χρονο.
Απάντηση με παράθεση
  #7  
Παλιά 19-03-09, 19:28
iani_e32 Ο χρήστης iani_e32 δεν είναι συνδεδεμένος
Banned
 
Εγγραφή: 12-03-2009
Μηνύματα: 38
iani_e32 is an unknown quantity at this point
δεν κσερο αλα εγο τα αλαζο οταν μου τα κλεβουνε
Απάντηση με παράθεση
  #8  
Παλιά 20-03-09, 20:12
Το avatar του χρήστη XT660
XT660 Ο χρήστης XT660 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 15-07-2008
Μηνύματα: 156
XT660 is on a distinguished road
Tα τετρακιδα τα αλλαζουν ανα 60000 συμφωνα με το TIS
Απάντηση με παράθεση
  #9  
Παλιά 08-12-09, 09:03
Το avatar του χρήστη onyx
onyx Ο χρήστης onyx δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 20-04-2007
Μηνύματα: 267
onyx will become famous soon enoughonyx will become famous soon enough
Επαναφέρω το θέμα γιατί βρήκα την απάντηση.
Τα πρώτα Ε39 ήθελαν πιο συχνά, κάθε Inspection I. Τα επόμενα Ε39 κάθε Inspection II (ή και περισσότερο).
Η διαφορά τους ήταν μόνο στα μπουζί. Τα πρώτα είχαν τα Bosch F7LDCR ή FR7LDC ενώ τα επόμενα τα πιο καλά, 4άκιδα πλατίνας Bosch FGR7DQP.
Το σημαντικό είναι (και σύμφωνα με τις οδηγίες της BMW) ότι αν στο παλιό αυτοκίνητο βάλεις τα καλά μπουζί τότε ισχύει το μακρύ διάστημα των καλών μπουζί.
Απάντηση με παράθεση
  #10  
Παλιά 08-12-09, 09:13
Το avatar του χρήστη Fairytale
Fairytale Ο χρήστης Fairytale δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 18-07-2005
Μηνύματα: 3.775
Fairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud ofFairytale has much to be proud of
Ισχύει ότι σου είπαν. Τα 4κιδα πλατινένια (η BMW τα ονομάζει high power) έχουν το 2πλάσιο (προσδοκώμενο) χρόνο λειτουργίας.
Γιαυτό και σε ρώταγα κάποτε να πεις τον τύπο.
Την επόμενη φορά δοκίμασε τα 4κιδα NGK (η ψυχρότητα τους είναι 6). Είναι καλύτερα...
C U out there
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα


Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 23:32.


Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.