Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά X > Σειρά X - Τεχνικά Θέματα


Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #1  
Παλιά 19-05-13, 21:18
AlexKwn Ο χρήστης AlexKwn δεν είναι συνδεδεμένος
Newbie
 
Εγγραφή: 11-03-2011
Μηνύματα: 2
AlexKwn is on a distinguished road
Υγρασία στην βέργα ελέγχου στάθμης λαδιών

Γειά σας. Είμαι κάτοχος Χ3 2000ι βενζίνα. Παρατηρώ όταν ελέγχω τα λάδια ότι πάνω στην βέργα ελέγχου σχηματίζονται σταγόνες νερού σε σημείο να έχει σκουριάσει η βέργα. Υπάρχει κίνδυνος για την μηχανή; Γιατί συμβαίνει αυτό; Η στάθμη των λαδιών είναι κανονική για να υποθέσω ότι πέρασε νερό στα λάδια από διάφορη αιτία. Το αυτοκίνητο είναι του 2006 αλλά έχει μόνο 55000 χλμ. Το σέρβις γίνεται κανονικά. Είναι νορμάλ αυτό; δεν το έχω ξανασυναντήσει σε άλλα αυτοκίνητα που είχα.
Απάντηση με παράθεση
  #2  
Παλιά 19-05-13, 22:01
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.476
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Να μην αλλάζεις λάδια κάθε 25000 χλμ..
Να μην πλένεις με πιεστικό τον κινητήρα..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #3  
Παλιά 20-05-13, 13:16
Το avatar του χρήστη stauros772000
stauros772000 Ο χρήστης stauros772000 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 19-08-2006
Μηνύματα: 770
stauros772000 has a spectacular aura aboutstauros772000 has a spectacular aura about
αν τα νερα στο ψυγειο,δεν μειωνονται,ειναι φυσιολογικος ο σχηματισμος σταγονιδιων στην βεργα αλλα και στο καπακι λαδιου.οφειλεται στο πρωινο ζεσταμα του κινητηρα.ενω εξω εχει-ειχε ψυχρα,μεσα ο κινητηρ αρχιζει να ζεσταινεται,οποταν η εσωτερικη υγρασια υγροποιηται στα εσω τοιχωματα και μενει μεσα.υγρασια μπαινει ακομα και με το ανοιγμα του καπακιου λαδιων,αλλα περναει και απο την αναπνοη του κινητηρ,οπως περναει και η βενζινη κατα την συμπιεση.
το φαινομενο επιτεινεται αν καθημερινα κανεις μικρες διαδρομες και δεν φτανει ο κινητηρ σε σωστη θερμοκρασια λειτουργειας
αλλαζε λαδια νωριτερα,γιατι η υγρασια και η βενζινη στα λαδια,χαλανε-μειωνουν την λιπαντικη ικανοτητα του λαδιου......

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη stauros772000 : 20-05-13 στις 13:18
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα


Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 21:29.



Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.0
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.