Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά X > Σειρά X - Τεχνικά Θέματα


Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #1  
Παλιά 06-03-15, 19:29
x3tasos Ο χρήστης x3tasos δεν είναι συνδεδεμένος
Junior User
 
Εγγραφή: 26-09-2008
Μηνύματα: 25
x3tasos is on a distinguished road
ΑΛΛΑΓΗ ΜΟΤΕΡ ΡΥΘΜΙΣΗΣ ΒΑΛΒΕΤΡΟΝΙΚ

Πριν απο περιπου ενα χρονο μου ειχε αναψει το EML. Το εσβησε ο μηχανικος μου και μου ειπε αν ξαναναψει τοτε πρεπει να γινει αλλαγη το μοτερ που ρυθμιζει τους εκκεντροφορους. Πριν κανα μηνα αναψε παλι. Το βρηκα 170ε. σε VDO. Εχω 85000χλμ Ν46 μηχανη. Για μενα αυτο ειναι απαραδεκτο με τοσα χλμ να παρουσιαζει τετοια βλαβη. Ειχα 8 χρονια ενα HONDA VTI 160PS που μετα απο 95000χλμ αγριο ξεσκισμα δεν εβγαλε το παραμικρο!!
Απάντηση με παράθεση
  #2  
Παλιά 06-03-15, 19:50
SUPERCHARGER Ο χρήστης SUPERCHARGER δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 06-08-2006
Μηνύματα: 819
SUPERCHARGER will become famous soon enoughSUPERCHARGER will become famous soon enough
το μοτερ του HONDA δεν εχει καμια σχεση με του BMW.
__________________
Τα αλογα δεν ειναι στραγαλια...............
Απάντηση με παράθεση
  #3  
Παλιά 06-03-15, 22:17
PetrosD Ο χρήστης PetrosD δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 30-09-2012
Μηνύματα: 970
PetrosD will become famous soon enough
Ο μεταβλητός χρονισμός της HONDA δεν έχει καμία σχέση με το valvetronic.
__________________
1988 E30 318i.
Απάντηση με παράθεση
  #4  
Παλιά 07-03-15, 13:54
Το avatar του χρήστη Raptor
Raptor Ο χρήστης Raptor δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 15-04-2008
Μηνύματα: 209
Raptor will become famous soon enough
κι εγώ έχω 250.000+χλμ σε N42.....
Απάντηση με παράθεση
  #5  
Παλιά 07-03-15, 21:59
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.491
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Δεν υπάρχει μοτέρ να ρυθμίζει εκκεντροφόρους..
Το μοτέρ ρυθμίζει τον έκκεντρο άξονα των βαλβίδων..
Λάδια κάθε πότε αλλάζεις?
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #6  
Παλιά 07-03-15, 22:36
Το avatar του χρήστη LefterisK
LefterisK Ο χρήστης LefterisK δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 27-11-2010
Μηνύματα: 697
LefterisK has a spectacular aura aboutLefterisK has a spectacular aura aboutLefterisK has a spectacular aura about
δυσκολο να χαλασει ετσι το μοτερ βυθισματος (βαλβετρονικ) εδω παιδια εδω μεσα εχουν πολλαπλασια χλμ χωρις προβλημα. παρε κ 2η γνωμη.
τα ιαπωνικα συστηματα ειναι πολυ πιο απλοϊκα απο τα γερμανικα, δυστυχως για εμας.
__________________
Η BMW οδηγείται σαν να την έχεις μόλις κλέψει...
E90 Montego Blue 320i N46B20
Απάντηση με παράθεση
  #7  
Παλιά 08-03-15, 00:30
SUPERCHARGER Ο χρήστης SUPERCHARGER δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
 
Εγγραφή: 06-08-2006
Μηνύματα: 819
SUPERCHARGER will become famous soon enoughSUPERCHARGER will become famous soon enough
μηπως εχει στραβωσει (η ακομα και ραγισει) η βαση του ?
εχει συμβει και αυτο.....
__________________
Τα αλογα δεν ειναι στραγαλια...............
Απάντηση με παράθεση
  #8  
Παλιά 21-03-16, 12:15
x3tasos Ο χρήστης x3tasos δεν είναι συνδεδεμένος
Junior User
 
Εγγραφή: 26-09-2008
Μηνύματα: 25
x3tasos is on a distinguished road
Τελικα το προβλημα με το ΕΜL ξαναπαρουσιαστηκε. Εγινε αλλαγη του μοτερ βαλβετρονικ και ολα δουλευαν κανονικα μεχρι χθες. Αναψε λοιπον το eml και το λαμπακι του κινητηρα. Το διαγνωστικο, που δυστηχως δεν εχει λεπτομερη περιγραφη της βλαβης, λεει 2A5D "Aισθητηρεσ διαχειρισης διαδρομης βαλβιδας. Λαθος μεταβιβαση στοιχειων. 2Α6Β Περιορισμος αποδοσης κινητηρα. Εξαρτημα/λειτουργια ενεργη. 2Α63 Ενεργοποιητης διαδρομης βαλβιδας.Δυν. παρακολουθηση, σημα μη επιτευξ. Οποιος γνωριζει κατι ας το γραψει μπας και βγαλουμε καμια ακρη.
Απάντηση με παράθεση
  #9  
Παλιά 22-03-16, 10:51
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
 
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.491
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Οταν περνάς πάνω το μοτέρ πρέπει να κάνεις αρχικοποίηση τιμών.
Το διαγνωστικό σου λέει ξεκάθαρα τι έχει συμβεί..
Εσύ λογικό να μην καταλαβαίνεις, αλλά ο μηχανικός σου???
Σε οποιαδήποτε περίπτωση, τώρα το valvetronic είναι εκτός, και πηγαίνεις σε ασφαλή
λειτουργία..
Για να επιλύσεις το ζήτημα πρέπει να αλλάξεις έναν αισθητήρα, και να αρχικοποιήσεις
εκ νέου το valvetronic.
Το τραγικό είναι οτι η βλάβη είναι ενεργή, δεν είναι σποραδική και είναι αστεία εύκολο να εξεταστεί και να επαληθευτεί....
Είμαι στη δυσάρεστη θέση να σου ανακοινώσω, οτι προφανώς και αυτό ήταν εξαρχής το
πρόβλημα σου και όχι το μοτέρ του βαλβτρόνικ, αλλά δεν βάζω το χέρι μου στη φωτιά ούτε θέλω να κατηγορήσω το συνεργείο σου, δεν ήμουν άλλωστε μπροστά στην διάγνωση...
Άλλα σενάρια καταστροφής μιλούν για κομμένη πλεξούδα, και για καμένο εγκέφαλο
τα οποία είναι οι αίτιοι του προβλήματος, αν ο αισθητήρας δεν είναι χαλασμένος..
Αυτά..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #10  
Παλιά 24-03-16, 16:36
x3tasos Ο χρήστης x3tasos δεν είναι συνδεδεμένος
Junior User
 
Εγγραφή: 26-09-2008
Μηνύματα: 25
x3tasos is on a distinguished road
Μετα απο ψαξιμο στο web προσεξα οτι το αισθητηριο του valvetronic ηταν πλυμηρισμενο στο λαδι (το σημειο συνδεσης με την καλωδιωση-φισα) το οποιο εφερνε μαλλον και την συγκεκριμενη βλαβη. Αν δεν το αχρηστεψε- εκαψε, τοτε φθηνα την γλυτωσαμε γιατι οι βλαβες σβηστικαν με το διαγνωστικο. Μενη η δοκιμη στο δρομο. Αναμεινατε!!
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα


Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 02:21.



Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.0
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.