|
#32
19-01-09, 19:57
|
||||
|
||||
|
Για τον καφουνη στα 4κυλινδρα ξερω οτι βαζει ΑΣΑ και περιφεριακα δικα του καθως δεν υπαρχει καποιο ετοιμο πακετο γι αυτα τα μοτερ..
Πριν 3 χρονια μου ειχε ζητησει 5.500 για το 316, 170αλογα- 24κιλα ροπη! +ενας γνωστος με 316 εχει τοποθετησει 2-3 χρονια και ειναι οκ! Αυτες οι γνωσεις μου για το θεμα.. Βεβαια σκεψου και ψαξε σ αυτα τα χρηματα και τη μετατροπη! 
|
|
#34
19-01-09, 20:21
|
||||
|
||||
|
Παιδες thanx...ναι θα τον πω να δω 1-2 βελτιωμενα....δεν βιαζομε...οπως ειπε και ένας φίλος είναι το τι θέλεις και εγώ δεν ξέρω πως πάει ένα 316 ή ένα 116ι με κομπρεσορα...και μετά μπαινεις και στο τρυπακι να λες αλλαγή μοτερ η κομπρεσορα?...εμενα μου αρεσει αυτη η βελτίωση γιατι δεν έχει πολυ βάλε βγάλε...κάτι αλλό αληθευει οτι πχ αν το μοτερ βγάζει 170hp με το ιντερκοολερ θα ανένει και άλλο...πάντως μου φαίνετε λίγο απίθανο να μην βάλει με το κιτ ιντερκοολερ
__________________
Όλα είναι δρόμος μάγκα 
|
|
#35
19-01-09, 20:44
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Το ανέφερα πιο πολύ σαν concept, ότι ένα 1600 κομπρεσσέρ μπορεί να έχει καλά νούμερα ιπποδύναμης, ροπής και κατανάλωσης. Δεν διαφωνώ ότι ένας πιο μεγάλος κινητήρας έχει άλλα πλεονεκτήματα, ένα εκ'των οποίων είναι η αίσθηση στην οδήγηση, αλλά έχει και μειονεκτήματα.
|
|
#36
19-01-09, 20:56
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Αυτο που λεμε και ορισμενοι δεν θελουν να το καταλαβουν ειναι οτι πλεον ΔΕΝ μπορουν να γινουν αυτα τα πραγματα στα υπαρχοντα μοτερ.Ολα τελειωσαν στον τελευταιο Μ43 στο Ε46,αλλά τι ξερουμε και εμεις???Εμεις απλα σνομπαρουμε τα μικρα κυβικα και ειμαστε ρατσιστες απεναντι τους.Ετσι μας παρουσιαζουν τουλαχιστον οσοι δεν δεχονται αυτα που ειπα πιο πανω. P.S.-Μου αρεσει που εχει και επιλογη intercooler αναλογα με το μοντελο!!!!!!!!  ....P.S.2-Aν βρεθει αλλο,που κυκλοφορει στον δρομο με αυτη την βελτιωση,σφυρηξτε μου κλεφτικα P.S.3-Τι αλλο θα ακουσουμε.......
__________________
If you smell...what Geo is cookin!!!!!  Παράθεση:
|
|
#37
19-01-09, 20:56
|
|||
|
|||
|
φιλε παρε τηλεφωνο και τον Καρρα στο αργος που απ οτι ξερω κανει πολυ καλη δουλεια δινει εγγυηση.και λενε οτι δεν σπανε ποτε τα μοτερ.πιστευω οτι ειναι πολυ καλη λυση απ το να βαλεις μεγαλυτερο μοτερ μετα πρεπει να το δηλωσεις και ιστοριες για αγριους
|
|
#38
19-01-09, 21:04
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Εγώ δεν έχω τίποτα με τα μικρά κυβικά, απλά δεν θέλω να έχω.  Πάντως, για να λέμε και την αλήθεια τι να κάνεις στο βλαβητρόνικ.... Επισκευή και πέταμα που λέγαμε κάποτε.
|
|
#39
19-01-09, 21:15
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
Παράθεση:
__________________
If you smell...what Geo is cookin!!!!! Παράθεση:
|
|
#40
19-01-09, 21:19
|
|||
|
|||
|
H ζωη μου κυκλους κανει....
Εχω βαρεθει τα ιδια και τα ιδια (πως σε καταλαβαινω Mr. Geo....) Ρε συ Αλεξ, οχι και επισκευη και πέταμα....χαχαχα πολυ μας ριχνεις.... Απλα δεν σηκωνει βελτιωσεις. Εχει ομως αλλα προσοντα. πχ πολυ οικονομικος vs απόδοση ( ε οτι αποδοση εχει...)
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
