#271
|
||||
|
||||
Σάκη με τον Άλκη έχεις καμία σχέση ? ... http://www.bmw-motorsport.gr/forums/member.php?u=12424
__________________
Μ3 Ε46 FAQ .... http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=24113 ΟΙ ΠΑΡΘΕΝΕΣ ΦΕΡΝΟΥΝ ΤΗΝ ΒΡΟΧΗ |
#272
|
||||
|
||||
γεια σας και απο μενα.. ενδειφερομαι για προγραμμα μπορειτε να μου πειτε ποιο ειναι καλο..
|
#273
|
||||
|
||||
αυτό που έχει βάλει η BMW
__________________
Μ3 Ε46 FAQ .... http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=24113 ΟΙ ΠΑΡΘΕΝΕΣ ΦΕΡΝΟΥΝ ΤΗΝ ΒΡΟΧΗ |
#274
|
||||
|
||||
επιμενουν ρε γαμωτο μερικοι οτι με wot δουλευει open loop,οταν λεω μερικοι δεν εννοω τυχαιοι αλλα ΠΑΡΑ πολυ γνωστος προγραμματιστης !!το εχουμε αναλυσει το θεμα το ξερω αλλα περασα πριν κανενα 15ημερο και συζηταγαμε
α)Το m3 δουλετει open loop στο wot β) θα το κανει με το προγραμμα πιο πλουσιο (σε μειγμα) εγω ηξερα πιο φτωχο (ειδικα στα ψηλα) τι να πω?? |
#275
|
||||
|
||||
το μόνο που πάιζει είναι γίνεται να οpen loop όταν αφαιρέσεις το maf ... δηλαδή να μην κάνει adapt όταν είναι mafless ... το επίσημο module της BMW το έχω κάνει paste 100 φορές και μιλάει για closed loop ΣΥΝΕΧΕΙΑ !!! ... τώρα τι να πω ... αν ο Δημήτρης (φαντάζομαι αυτόν λες) έχει άλλα στοιχεία είναι γραμμένος εδώ
ΜΑΚΑΡΙ να μπεί να τα συζητήσουμε ξέρεις πόσο μου αρέσουν αυτά τα θέματα !!!
__________________
Μ3 Ε46 FAQ .... http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...ad.php?t=24113 ΟΙ ΠΑΡΘΕΝΕΣ ΦΕΡΝΟΥΝ ΤΗΝ ΒΡΟΧΗ Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη EVANGELOS : 08-02-11 στις 20:15 |
#276
|
|||
|
|||
Έχω ενα m3 e46 με κάποια carbon εισαγωγή τύπου csl. Μάλλον της motorsport24.de . Έχει προγραμμα στο Νίκο Φίλο. Το έχω πάρει μεταχειρισμένο , οποτε δεν ξερω λοιπά χαρακτηριστικά . Βρίσκομαι θεσσαλονικη οποτε δεν έχω την επιλογη να βρεθώ ξανά στο συνεργείο που έγινε ο προγραμματισμός . Ο μηχανικός μου στη θεσσαλονικη λέει οτι διαβάζει κάποιο maf , και δε θα έπρεπε.
Κατέληξα στη λύση της evolve για προγραμμα . Τι γνώμη έχετε ; Διάβασα ολα τα θέματα εδω και μου έκανε εντύπωση το κοντό βήμα διαφορικού και η αφαίρεση της cdv . Νομίζω οτι χρειάζομαι πλέον το βήμα 3,91 για να να έχω και χαμηλά την προς μείωση δύναμης... Εκει που δεν έχω ροπή... Ο κοφτης ειναι μετατόπισμενος προς τα επάνω, και πιστεύω οτι και της evolve το προγραμμα κάνει το ίδιο. Πόσο μπορει να κάνει η κορώνα και το πηνίο ; Απο που αγοράζουμε φθηνά ; Η βαλβίδα cdv δημιουργεί κάποιο πρόβλημα αν αφαιρεθεί ; Δεν το έχω συζητήσει καθόλου με το μηχανικό μου... Τελευταίο... Διάβασα κάπου για carbon οροφή... Τι κέρδος έχει σε βάρος ; Απο ασφάλεια τι γίνεται ; Πόσο εύκολα ειναι το βάλε βγάλε ; ( υπάρχει κάπου τοπικ για μείωση βάρους μάλλον, αλλα δεν το έχω διαβάσει...) |
#277
|
|||
|
|||
http://img838.imageshack.us/img838/9320/kavouka.jpg
Αυτη ειναι η εισαγωγή που φοράω. Η φωτό ειναι απο το αυτοκινητο μου, απο τον προηγούμενο κάτοχο. Διάβασα κ σχόλια του Βαγγέλη για το μπούκωσα χαμηλά. Με 3ή ή 4η κ 1500-2000 στροφές , αν βυθισω το πεντάλ του γκαζιου, το αυτοκινητο σα να μπερδεύει . Πάνω απο τις 3000 στροφές καθαρίζει κ δίνει πολυ δυνατά μέχρι τις 8000+. Ελπίζω με το προγραμμα της evolve να βελτιώσω λίγο τα χαρακτηριστικά λειτουργίας. Το κοντό βήμα , ισως βοηθήσει απλα να πεινάω τις 3000 στροφές πιο γρήγορα |
#278
|
|||
|
|||
Παράθεση:
|
#279
|
||||
|
||||
Καλησπέρα στα παιδιά
Πανε 2 χρόνια που έχω να μπω στο φόρουμ και αλλα 8 χρόνια απο τότε που πούλησα το τότε μπορντω 325 και πήγα στην ιαπωνική λέσχη.( για να δω ποιοι θα θυμηθούν) Τώρα πλέον εδώ και χρόνια είμαι κάτοχος μιας μ3 ε46 καμπριο και πλέον απολάμβανω πάλι την γερμανική αξιοπιστία. Διάβασα σχεδόν όλο το φόρουμ και έχω μια απλή απορία. Για να μην δώσεις 3-5 χιλ να πας σε κομπρεσορα δεν μπορείς να ρήξεις κάποια λιγότερα και καλυτερα για το tuning του αμάξιου? Περιμένω τα νεα σας και να δω ποιος θα με θυμηθει |
#280
|
||||
|
||||
Εγώ σε θυμάμαι πάντως αλλά δεν είμαι σίγουρος για το όνομα.
Απόστολος νομίζω...;;;
__________________
"Exhaust gases go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens, and you go faster..." - Jeremy Clarkson |
|
|