|
#211
22-11-09, 18:07
|
|||
|
|||
|
Βασικά για να μη παρεξηγηθώ από κάποιους ... Οι κρίσεις δημιουργούν τις ευκαιρειες .
Αν υπάρχει δυνατότητα αγοράς καλού αυτοκινήτου σε χαμηλή τιμή λόγο ανάγκης είναι ότι καλύτερο ( στο κάτω κάτω όλοι ευκαιρειες ψάχνουμε και όχι μόνο στα αυτοκίνητα )... Απλά είναι πολύ λίγες... Αυτό που πραγματικά με ενοχλεί είναι η μεγάλη άγνοια από κάποιους που νομίζουν πως ξέρουν από 5-10 μαλακιες που έχουν ακούσει - διαβάσει και νομίζουν πως ξέρουν περισοτερα από τον ιδιοκτήτη που το προσέχει επί 2-3-4 χρόνια για να το πάρει ο κάθε Βλάχος εξυπνακιας στα χέρια του... 
|
|
#212
22-11-09, 18:12
|
|||
|
|||
|
Ναι με τρελαίνει το θέμα γιατί θυμάμαι όλες όσες μλκιες άκουγα όταν πουλουσα εγωτο δικό μου.
Έτσι αποφάσισα να χαρώ πριν πουλησω το αμαξακι μου και μπορώ να πω πως δε μετανοιωνω καθόλου... Όταν θα το πουλαω την επόμενη φορά εγώ θα κοιταω τον άλλο με χαμογελαστό πονηρό υφακι και όχι ο άλλος εμένα ... Αφού μερικούς το ζητάει η ψυ η τους να την φαν και να κάνουν και τους έξυπνους...
|
|
#213
22-11-09, 19:53
|
||||
|
||||
|
Παιδες ξεκολατε ΟΛΑ τα αμαξια τα εχει παρει η κατω βολτα!
Απο mercedes εως kia! Εγω αν μου ελεγε καποιος περυσι οτι θα πουλησω οσο πουλησα το Ζ4 με τοσα εξτρα Μ πριν μια εβδομαδα θα τον ελεγα ανετα ΤΡΕΛΟ!και μιλαμε για ενα αμαξι ελληνικο , οχι εισαγωγης! Εδω αλλοι παρακαλανε να πουλησουν PORSCHE οσο οσο και απο την αλλη λενε και ευχαριστω! Πλεον η τιμη απο την BMW hellas για Μ3 του 02 ειναι πολυ πολυ κατω απο 30000... Αληθεια πηγαιντε να δωσετε σε μια BMW σημερα το Μ3 του 02 η? 03 να δειτε οταν σας πουν με το ζορι 20000! Τωρα αν προτιματε να το καψετε και να το σπασετε ειναι δικο σας θεμα... καποιοι αλλοι ομως και τα 20000 τα υπολογιζουν... Τελος να εχετε στο μυαλο οτι τα Χ3 , Χ5 , 330 , Ζ4 κτλ εχουν ξεφτιλιστει σε θεμα τιμης... Ισα ισα που το Μ3 ακομα κραταει! Και μην παρασυρεστε τα 316 και 318 και 320 που κρατανε την τιμη τους γιατι αυτα μπορει να παρει ο κοσμος και ειναι πολυ εμπορικα αυτοκινητα... Ξερω οτι τα πονατε τα αμαξια σας αλλα δυστηχως πρεπει να παμε συμφωνα με την αγορα για να το πουλησουμε...
|
|
#214
22-11-09, 20:24
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
Παράθεση:
Παράθεση:
 Στα παραπάνω σύν ότι ρε παιδιά για μισό λεπτό κιόλας...Μιλάμε για αμάξια του 2001-2004 και έχουμε 2010 πλέον...Αμάξι 5-10ετίας μαζί με την εκάστοτε κρίση (κρίσεις υπήρχαν πάντα και θα υπάρχουν) πόσο πρέπει να πουλιέται δηλαδή???? Νομίζω τα είπε όλα ο φίλος randombk... Απλά όποιος δεν συμβιβάζεται με την εκάστοτε αγορά αυτός βγαίνει χαμένος...Εγώ αυτό το ένιωσα προσωπικά στο πετσί μου με τους υπολογιστές που ασχολούμαι τόσα χρόνια... Πόσο μάλλον στα αυτοκίνητα που μιλάμε και για πολύ μεγαλύτερες αξίες... 
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 22-11-09 στις 20:28
|
|
#215
22-11-09, 20:52
|
|||
|
|||
|
αυτη τη στιγμη μεταχειρισμενο και ακριβο πουλιεται μονο το smart δυστυχως. Ta "μεγαλα " πωλιουνται πολυ πιο κατω απο οσο φανταζονται μερικοι. Ο κοσμος εχει τρομαξει. Οταν η τραπεζα πουλουσε παραμυθι παρτο να γουσταρεις ολοι θελαν μεταχειρισμενο θηριο. Τωρα θελουν μικρο ευκολοπαρκαρηστο!!!
__________________
Θα τουρμπιστω απο το παραθυρο! 
|
|
#216
22-11-09, 20:55
|
|||
|
|||
|
Εγώ αυτό που λέω είναι πως κανένας μα κανένας ιδιόκτητης δε σκοτώνει ένα τόσο ιδιαίτερο αυτοκίνητο όταν είναι καλοσυντηρημενο-ατρακαριστο, εκτός και αν υπάρχει οικονομικό πρόβλημα ή αν του λείπει ένα συγκεκριμένο πόσο για την αγορά του επόμενου αυτοκινήτου.
Από την άλλη ακόμα και εγώ θυμάμαι όλα τα διαλυμενα ///Μ που είδα όταν έψαχνα για να πάρω. Πόσο μαλον μετά από τόσο καιρό που τα διαλυμενα πλέον είναι τρπλα στον αριθμό. Υπενθημιζω το ///Μ θα το πληρώσεις είτε στην αρχή είτε στην πορεία . Στη τελική τελική συμφωνώ ότι υπάρχει πτώση των τιμών και πρέπει να συμορφωθουμε όλοι μας. Αυτο που προειπα με απλά λόγιο είναι πως αν η αγορά απαιτεί να δώσω το αυτοκίνητο μου σε τιμή ξεφτίλα εγώ με τη σειρά μου θα το ξεφτιλισω και θα το κάνω ισαξιο με τη τιμή του. Δε θα πουληθεί ;;;;;
|
|
#217
22-11-09, 21:13
|
||||
|
||||
|
Απλα θα πουλησεις ενα κακο Μ3 και η τιμη θα ειναι πολυ πιο κατω απ οτι θα ειναι ενος Μ3 στην πενα,την τοτε εποχη.Ολα παλιωνουν παιδια και χανουν την αξια τους δυστυχως,ας χαρουμε τα αμαξια και ας μην σκεφτομαστε τον επομενο ιδιοκτητη που θα το παρει γιατι και εκεινος λεφτα θα μας δωσει και θα απαιτει ενα καλο αυτοκινητο.Φιλικα..
|
|
#218
22-11-09, 21:15
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
|
|
#219
22-11-09, 21:29
|
|||
|
|||
|
ολοι δικιο εχετε απο την πλευρα που το εξεταζετε.
αυτο που λεει ο θωμας, αν καταλαβα καλα, ειναι οτι προτιμαει να χαρει το αυτοκινητο του και να το "λιωσει", παρα να το φυλαξει και να παρει 2-3 χιλιαρικα παραπανω... κι εγω στη θεση του ισως το στεφτομουν ετσι... πουλησα το 2004 ενα s3 αψογο με 17000 χλμ. επιασα πολυ καλη τιμη... και το αυτοκινητο βεβαια ηταν καινουργιο... με τα σημερινα δεδομενα θα ειχα παρει πολυ λιγοτερα και ισως στεναχωριομουν αν εδινα φθηνα ενα αδουλευτο αυτοκινητο... αν το εχω σκισει, τι παραπονο να εχω? αυτο εννοει ο θωμας... δυστυχως η αγορα του μεταχειρισμενου παει προς τη "γερμανοποιηση", πραγμα που αφενός δεν ειχαμε συνηθισει, αφετέρου ο μεσος μισθος και η τιμη του αυτοκινητου διαφερουν αρκετα απο τα αντιστοιχα στη γερμανια...
|
|
#220
22-11-09, 21:39
|
||||
|
||||
|
Φιλε Σταθη με τα σημερινα δεδομενα παλι θα επιανες καλη τιμη,γιατι στο συνολο των s3 το δικο σου θα ηταν στην πενα αρα θα επιανε παλι καλυτερα απο ενα σκισμενο s3.Βεβαια σαφως χαμηλοτερη απο την αντιστοιχη του 2004.Το παραπονο που θα εχεις αν το εχεις σκισει ειναι η πολυ χαμηλη τιμη που θα το δωσεις
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
