|
#1
04-04-11, 17:26
|
||||
|
||||
|
e46 φρενα
καλησπερα παιδια.μηπως ξερει κανενας γιατι μετα απο πολυ φρεναρισμα,οταν αφησω το φρενο,τα φρενα τριζουν?ευχαριστω
|
|
#2
04-04-11, 18:53
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|
|
#3
05-04-11, 01:10
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
φιλε rapid αν ηταν κολλημενες (κλειστες)οι δαγκανες θα ειχε αλλα συμπτωματα..με πρωτο οτι δν θα πηγαινε το αμαξι ως συνηθως..θα του ηταν αμμεσα αντιληπτο δλδ..με το που θα αφηνε το γκαζι θα φρεναριζε απο μονο του..αναλογως βεβαια το ποσο κλειστες θα εμεναν..μετα..το να μεινουν κλειστες κ οι 2 ταυτοχρονα ειναι λιγο απιθανο,εαν δν υπαρχει καποιο προβλημα στν κατανεμητη..επισης αν ειχε τελειωμενα τακακια(σιδερο..οχι εντελως γτ θα εβλεπε σπιθες..κ δν θα σταματουσε πουθενα..))θα χαλαγαν τν κοσμο οταν θα φρεναρε..κ οχι οταν θα αφηνε..  απ τα λιγα που γραφει..εγω πιστευω οτι εχουν στραβοπατησει τα τακακια του(ειτε απο λαθος στρωσιμο..ειτε λογο στραβωμενων δισκων)κ του προκαλει αυτο τον ηχο..
|
|
#5
05-04-11, 17:06
|
||||
|
||||
|
Μηπως ζεσταινονται απο τα συνεχομενα πατα-ασε φρενο για αρκετη ωρα..??
__________________
|
|
#6
05-04-11, 19:33
|
||||
|
||||
|
θα αλλαξω λοιπον τακακια και θα δουμε αν το ξανακανει.ευχαριστω
|
|
#8
05-04-11, 22:49
|
||||
|
||||
|
Εχεις αλλαξει δισκους-τακακια? Αν ναι, τι μαρκα φορας?
__________________
|
|
#9
06-04-11, 16:35
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
|
|
#10
06-04-11, 16:50
|
|||
|
|||
|
Εγώ πάντα ακολουθώ τη παρακάτω διαδικασία:
Μεταχειρισμένες δαγκάνες προ-εφαρμογής: Caliper rebuilt kit (BMW / $40 / μεριά) Γρασο στα caliper guides Καινουρια τακάκια BMW-Anti squeel paste ή high-temp copper grease Καινούριοι δίσκοι (ATE/Brembo/Zimmermann) Εξαερισμός Brake bedding ^ No Problem
__________________
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
