τοποθέτηση ελαφρωμένου βολάν

[Nick_compact]

Καλημέρα σε όλους! Θα ήθελα να τωτήσω το εξής μιας και ξέρω ότι κάποιοι έχουν κάνει αυτή τη δουλειά πριν από μένα.. Έχω πάρει για το Cooper ένα βολάν Fidanza, και θέλω να πάω να το τοποθετήσω. Και το ερώτημα είναι: Θα πρέπει να αλλάξω και συμπλέκτη; (δίσκο, πλατό) Το δισκόπλατο μου έχει κάνει μόλις 7.000km!!!

[rigas]

Αρχική Δημοσίευση από Nick_compact

Καλημέρα σε όλους! Θα ήθελα να τωτήσω το εξής μιας και ξέρω ότι κάποιοι έχουν κάνει αυτή τη δουλειά πριν από μένα.. Έχω πάρει για το Cooper ένα βολάν Fidanza, και θέλω να πάω να το τοποθετήσω. Και το ερώτημα είναι: Θα πρέπει να αλλάξω και συμπλέκτη; (δίσκο, πλατό) Το δισκόπλατο μου έχει κάνει μόλις 7.000km!!!

Καταρχας καλοριζικο, θελω εντυπωσεις μετα απο αυτο γιατι σκεφτομαι για το Μ3 μου

στην ιδια εταιρια.

Οχι δεν χρειαζεται να αλαξεις συμπλεκτη με καποιον Aftermarket, απλα αν το κανεις εχεις καλητερες επιδοσεις.

Το ελαφρυτερο βολαν εχει καλητερο στροφαρισμα και τελικες το αμαξι, αλλα θυσιαζεις λιγο την ροπη στις χαμηλες στροφες λογο της αδρανειας.

Περιμενω εντυπωσεις και τιμη τοποθετησης.

[TSAF]

Αρχική Δημοσίευση από rigas

Το ελαφρυτερο βολαν εχει καλητερο στροφαρισμα και τελικες το αμαξι, αλλα θυσιαζεις λιγο την ροπη στις χαμηλες στροφες λογο της αδρανειας.

Περιμενω εντυπωσεις και τιμη τοποθετησης.

Επίσης να ξέρεις ότι για να γίνει σωστά αυτή η δουλειά καλο θα είναι να το ζυγοσταθμίσεις μαζί με τον στρόφαλο, γιατί αλλιώς μπορεί να κανεις μεγάλη ζημια με το "στροφαρισμα"

[Nick_compact]

Αρχική Δημοσίευση από TSAF

Επίσης να ξέρεις ότι για να γίνει σωστά αυτή η δουλειά καλο θα είναι να το ζυγοσταθμίσεις μαζί με τον στρόφαλο, γιατί αλλιώς μπορεί να κανεις μεγάλη ζημια με το "στροφαρισμα"

Aυτό πώς γίνεται; Η ζυγοστάθμιση με το στρόφαλο;

[saikoE39]

Εδω και 1.5 χρονο εχω βαλει στο ροβερ..
Στα δυο πρωτα μοτερ δεν ειχα κανει ζυγοσταθμιση...στο τριτο δεν ξερω τι εχει γινει...!!!!
Σε γενικες γραμμες δινει Νικο....στροφαρει πολυ πιο ανετα.....αλλα το καλυτερο θα ηταν να το συνδιαζες με πιο κοντο βημα διαφορικου(χεχε)...!!
Καλα ρε συ πριν 7.000 ειχες κατεβασει σασμαν και ξανα τωρα...???ειναι βαβουρα σε αυτα....!!!!!!
Δισκος ο ιδιος.....!!!

[Nick_compact]

Saiko εσύ δεν άλλαξες δισκόπλατο όταν άλλαξες βολάν; Τι μάρκα βολάν έβαλες; Πόσο πιο ελαφρύ από το μαμά;

[rigas]

Αρχική Δημοσίευση από saikoE39

Εδω και 1.5 χρονο εχω βαλει στο ροβερ..
Στα δυο πρωτα μοτερ δεν ειχα κανει ζυγοσταθμιση...στο τριτο δεν ξερω τι εχει γινει...!!!!
Σε γενικες γραμμες δινει Νικο....στροφαρει πολυ πιο ανετα.....αλλα το καλυτερο θα ηταν να το συνδιαζες με πιο κοντο βημα διαφορικου(χεχε)...!!
Καλα ρε συ πριν 7.000 ειχες κατεβασει σασμαν και ξανα τωρα...???ειναι βαβουρα σε αυτα....!!!!!!
Δισκος ο ιδιος.....!!!

Απο εμπειρια απο γνωστους σε μοτοσυκλετες ξερω οτι εχεις

Καλητερο ανεβασμα στροφων και καλητερο κατεβασμα στο αφημα του γκαζιου

Χαλαει λιγο τις χαμηλες αλλα στις ψιλλες ειναι πυροτεχνιμα, και στις αλλαγες ταχυτητων

Σε αυτοκινητα με αγωνηστικες καταβολες Evo Scooby M3 κτλ δεν την ακουει ο στροφαλος.

Ξερω οτι πρεπει να γινει οπως αναφερθηκε ζυγοσταθμισμα για την αλλαγη βαρους.

Ειναι μια must βελτιωση, κυριως σε αγωνηστικα την κανουν.

Αν κανω καποιο λαθος συγνωμη.

[shido]

τι εννοεις καλυτερο κατεβασμα στι αφημα του γκαζιου?

[Nick_compact]

Να πάω στρόφαλο για ζύγισμα αποκλείεται.... Δε λύνω μοτέρ για τέτοιο λόγο..., και δεν εμπιστεύομαι κανέναν να κάνει τέτοια δουλειά... Δηλ. υπάρχει κίνδυνος αν δε ζυγιστεί, να χτυπήσει μέταλα στροφάλου;;;

[shido]

Αν αλλαξεις μαμα βολαν ζυγιζεις?









οχι.......