#191
|
||||
|
||||
το παξιμαδι που λες το βιδωνεις τερμα δεν ρυθμιζει τιποτα τωρα τα πιατελα οσο τα ανεβαζεις προς το πανω σημειο τις αναρτησεις το αμαξι ψηλωνει και αντιστροφα οταν τα κατεβαζεις τα πιατελα χαμηλωνει
|
#192
|
||||
|
||||
για να μην ανοιγω νεο τοπικ
αυτες τις γνωριζετε: http://cgi.ebay.de/BMW-3er-E90-Limou...item230c2072be τις εχετε υποψη σας ως φιρμα ποιοτητα αντοχη κλπ; ακουω γνωμες γιατι ψαχνω και για raceland αλλα μαλλον δεν βγαζουν για ε90 4κυλινδρο... επισης ειδα και αυτες τις επωνυμες της H&R σε πολυ καλη τιμη: http://cgi.ebay.de/H-R-Cup-Kit-45-50...item3efb5b2f18 αυτες λογω κοστους αξιζουν!
__________________
Η BMW οδηγείται σαν να την έχεις μόλις κλέψει... E90 Montego Blue 320i N46B20 |
#193
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Υ.Γ. επειδη η Raceland ειναι εξαιρετικα υποστροφικα στημενη,με σκληροτερα ελατηρια μπροστα,ακολουθωντας το εργοστασιακο προτυπο,καλυτερα να δωσεις περισσοτερο καμπερ μπροστα και λιγοτερο πισω για να το αντισταθμισεις αυτο.Προσφατα πηρα βολτα το αμαξι ενος φιλου με αυτην την αναρτηση και διαπιστωσα οτι οντως εβγαζε πολλα μουτρα.....Παντως ειναι οτι καλυτερο σε value-money
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said...... |
#194
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Μάλιστα λοιπόν... Πάντως για το ότι είναι ελαφρώς υποστροφική ανάρτηση χωρίς ρυθμίσεις το έχω διαπιστώσει κι εγώ αλλά μου αρέσει το γεγονός ότι είναι λιγότερο υποστροφική από τα bilstein sport που είχα οπότε Αυτό για τα ρυθμιζόμενα top mount θα το εξετάσω κάπως καλύτερα όταν αποφασίσω πρώτα αν θα βάλω μεγαλύτερες προσθήκες ή αν θα αλλάξω ζάντες...
__________________
Όταν ήμουν μικρός ήθελα να μάθω να καταλαβαίνω τους ανθρώπους. Τώρα που το μαθαίνω θα προτιμούσα να ήμουν μικρός... |
#195
|
|||
|
|||
Συγγνώμη παιδιά αλλά έχω βάλει τη raceland εδω και ενα χρόνο και κάθε άλλο παρα υποστροφική τη λες, άλλωστε αυτό είναι θέμα ευθυγράμμισης. Τα ελατήρια είναι 350lbs μπροστά και 300lbs πίσω. Θα μπορούσαν ΑΝΕΤΑ να έχουν πιο σκληρό ελατήριο (400lbs) ειδικά για τα 6κύλινδρα όμως για χρήση δρόμου προτιμώ να είναι πιο φιλικό και συγκρατημένα μαλακό το αυτοκίνητο. Και μη ξεχνάμε οτι είναι μια σκληρή ανάρτηση και ώς τέτοια έχει περισσότερες απαιτήσεις απο τα λάστιχα, οπότε αν οδηγήσετε ενα με ξεραμένα ή παλιά λάστιχα και μια οποιαδήποτε σκληρή ανάρτηση θα φανερώσει εύκολα το πρόβλημα πρόσφυσης απο τα λάστιχα και θα φέρει υπό- ή υπέρστροφή.
|
#196
|
||||
|
||||
Eνα χρονο κλεινω κι εγω με την αναρτηση .
Τουλαχιστον για τα 4κυλινδρα που ναι κ πιο ζυγισμενα λογω του οτι δεν εχουν τοσο βαρος στη μουρη,ουτε εγω την θεωρω εξαιρετικα υποστροφικη. Περαν οτι εξαρταται απο το πως στριβεις το αμαξι και τι ρυθμισεις εχεις,εγω την θεωρω ελαφρως υποστροφικη σε προσανατολισμο. |
#197
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said...... |
#198
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
I was a fighter,I could turn on a thread,now I stand accused of the things I said...... |
#199
|
|||
|
|||
Νομίζω οτι το κακό της υποστροφής που λες οφείλεται στο οτι της οδήγησες πάνω σε 4κύλινδρο Ε36. Οταν έχει λίγο βάρος μπροστά και έχει σκληρά ελατήρια έχεις δίκιο οτι χάνει πιο εύκολα την πρόσφυση του. Στα 6κύλινδρα (ειδικά στο δικό μου που ΔΕΝ έχει αλουμινένιο 6κύλινδρο) αλλάζει προς το καλύτερο η συμπεριφορά.
Φυσικά δε λέω οτι ειναι η κορυφαία λύση η Raceland (μη τρελαθούμε) αλλά έχει τρελό value for money. Oι κορυφαίες λύσεις σωστά ρυθμισμένες μεταμορφώνουν το παρεξηγημένο μας 36άρι αλλά το 1000ρικο που ζητάει ο Κυρλαγκίτσης μου φαίνεται ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΟ για εμένα και ας ξέρω οτι θα μου στείλει "διαμάντι" |
#200
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Πιο φιλικο στον απλο καταναλωτη . Παρα ταυτα εσυ οδηγησες το αμαξι μου χωρις καν αντιστρεπτικες!!!! Χωρις καν δηλαδη το βασικο του στησιμο ! Αν θυμασαι πισω δεν ειχα ζαμφορ και η μπροστα ηταν απενεργοποιημενη λογω του οτι ελειπαν τα μπρατσακια! Τωρα που εχει τις σωστες ζαμφορ λοιπον ,ειναι ουδετερο προς υποστροφικο. Υ.Γ : Περιμενω να παμε για καφε , Αντε κανονισε να τα πουμε ! Μου χεις γινει πολυ πολυασχολος τωρα με την μπουμπου ! |
|
|