|
#1
15-03-15, 10:00
|
|||
|
|||
|
Κατανάλωση και εξάτμιση σε Ε34
Με το 525 κάνω συχνά ένα ταξίδι περίπου 360 χλμ από τα οποία τα 240 είναι στην Εγνατία. Πάντα η κατανάλωση για την ίδια διαδρομή ήταν γύρω στα 55 λίτρα (για τα καλύψει το σύνολο των 360 χλμ).
Πριν έξι μήνες πήγα το αμάξι για σέρβις και βρέθηκε ότι οι καταλύτες ήθελαν άλλαγμα. Αποφάσισα να μην αγοράσω καινούριους και με 20 ευρώ στον εξατμισά τους αντικατέστησα με ανοξείδωτες σωλήνες. Κάνω πάλι την ίδια διαδρομή και η κατανάλωση είχε μειωθεί στα 40 λίτρα! Σε όλες τις επόμενες φορές δεν έκαψε πάνω από 42 λίτρα. Σίγουρα η μείωση οφείλεται στην αφαίρεση των καταλυτών. Πάω πάλι στον εξατμισά και αντικαθιστώ και το μεσαίο καζανάκι με σωλήνες. Κάνω ξανά τη διαδρομή και η κατανάλωση έπεσε στα 32 με 35 λίτρα. Τι γίνεται ορέ αναρωτιέμαι;;; Τόσο καιρό γιατί πέταγα λεφτά για βενζίνες και δεν πείραζα την εξάτμιση;;; Άλλωστε τώρα έχει και έναν ωραίο γουργουριστό ήχο στο ρελαντί που παραπέμεπει σε V8 muscle car! Ερώτηση... Αν πετάξω και το τελικό καζανάκι θα πέσει κι άλλο η κατανάλωση; Ξέρω ότι ο ήχος θα αυξηθεί δραματικά και ο εξατμισάς δεν το συνιστά πάντως. Είναι φυσιολογικό οι καταλύτες να αυξάνουν τόσο πολύ την κατανάλωση; Αν να τότε γαιτί δεν τους βγάζουν όλοι και να τους φοράνε μόνο μια φορά κάθε δύο χρόνια που περνένε ΚΤΕΟ; 
|
|
#3
15-03-15, 13:36
|
||||
|
||||
|
Βαγγέλη γνωρίζεις ποιος ειναι ο λόγος υπάρξης των καταλυτών;
νομίζεις οτι υπάρχουν μονο για να αυξάνουν την κατανάλωση στο bmw σου;
__________________
Το να ρωτας τις μηχανες αν μπορουν να σκεφτουν είναι σα να ρωτας τα υποβρυχια αν μπορουν να κολυμπουν
|
|
#4
15-03-15, 14:41
|
|||
|
|||
|
δωσε καρκινο λεμε...........
ελα να μυριζω αμολυβδες λεμε........... ελα να βλεπω τρελους εφευρετες για κατι που οι υπολοιποι δεν ξεραμε και πληρωνουμε τοσα χρονια σαν μαλακες για αγωνιστικους καταλυτες.......
__________________
Τα αλογα δεν ειναι στραγαλια...............
|
|
#5
15-03-15, 15:40
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
Επίσης δεν πιστεύω ότι θα πάθει κάποιος καρκίνο επειδή εγώ έβγαλα τους καταλύτες. Όλοι οι μηχανικοί στη φόρμουλα 1 ζουν καθημερινά δίπλα σε μη καταλυτικά αυτοκίνητα αλλά δεν πέθανε κανένας από καρκίνο. Και δεν μιλάλω τόσο για σήμερα όσο για τα προηγούμενα χρόνια που οι εκπομπές ρύπων από τα V10 μοτέρ ισοδυναμούσαν με σχεδόν 4 525 Ε34!
|
|
#6
15-03-15, 15:42
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
|
|
#8
15-03-15, 16:31
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
|
|
#10
15-03-15, 17:42
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
ΔΕΝ ειναι μονο για το μονοξιδιο ή του διοξιδιο............ Θα σε συμβουλευα να βρεις συνεργειο με ψηφιακο αναλυτη 5 αεριων και να σου κανει μια μετρηση. Μετα δες τι θα σου πει...... Καλο θα ηταν να ξερουμε για τι πραγμα μιλαμε πριν κανουμε τους πονηρους. Οσο για την F1, εχει ΚΑΙ εκει περιορισμους στους ρυπους και δεν μπορεις να συγκρινεις τις εκπομπες 20 αυτοκινητων που τρεχουν για 2 ωρες 20 μερες το χρονο με τις εκπομπες ενος αυτοκινητου που κανει τουλαχιστον 20.000 χλμ το χρονο αναμεσα στα σπιτια μας και που ζεις μεσα του. Και οπως σου ειπε και καποιος αλλος, αν ειχες καταναλωση 15 λιτρα στα 100 χλμ στην εθνικη, ΔΕΝ σου εφταιγαν οι καταλυτες, κατι αλλο φταιει. ΙΣΩΣ, οι καταλυτες σου να ηταν απλα βουλωμενοι. ΣΕ ΚΑΘΕ περιπτωση, εισαι λαθος, και θα εχει και πλακα να δω πως θα περασεις ΚΤΕΟ οταν ερθει η ωρα ή τι θα κανεις αν τυχει και σε σταματησει κανα συνεργειο του υπουργειου στο δρομο. Τιποτα δεν ειναι τσαμπα σε αυτη την ζωη.
__________________
Τα αλογα δεν ειναι στραγαλια............... Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη SUPERCHARGER : 15-03-15 στις 17:45
|
 |
| Εργαλεία Θεμάτων | |
| Τρόποι εμφάνισης | |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
