βαρυ τιμονι σε επι τοπου στροφη

[AlexVag]

και εγω απο την αρχη για αντλια πηγαινα...αν και δεν μου ειχε κανει το χαρακτηριστικο σφυρηγμα...αν και τωρα που το σκεφτομαι ισως το ειχε κανει στο παρελθον...τωρα για τα σωληνακια δεν ξερω...πριν λιγο καιρο αλλαξα καποια γιατι ειχα διαρροη...απλα αυτο που με εκνευρισε ειναι οτι και καλα η bmw δινει εγγυηση 1 χρονου για την εργασια...αυτη ηταν η απαντηση οταν ρωτησα τι γινεται αν συνεχιστει το προβλημα...μετα απο ενα "καλο" email που τους εστειλα καλεσαν τον πατερα μου και του ειπαν να ξαναπαει το αμαξι τη δευτερα να το ψαξουν...δηλαδη ειναι η τριτη φορα που θα το παω... αν δεν γινει τιποτα παλι θα το παω σε ενα συνεργειο εξω που εχω ακουσει καλα λογια και τον ξερω και εγω τον ανθρωπο και απο οτι φαινεται ειναι καλος στη δουλεια του και βλεπουμε...αν δεν βγει παλι ακρη αλλαζω μια αντλια και αν δεν διορθωθει παλι θα το εχω ετσι μεχρι να γινει ρεταλι μπας και βρουνε τι διαλο φταει...αλλα αυτο με τα 650 ευρω αερα ετσουξε...δεν ειναι επαγγελματιες...

[teo21]

Αυτό το βουητό που μου κάνει εμένα καμιά φορά λοιπόν προέρχεται από την αντλία? Λίγο βαρύ τιμόνι το έχω ανέκαθεν σε σχέση με άλλα 36 αλλά δε με ενοχλεί. Κόστος αντλίας σε e36 ξέρουμε? Όχι γνήσια βεβαίως βεβαίως!!

[AlexVag]

Το πιο βαρυ τιμονι που εχεις μπορει να εχει σχεση με τα λαστιχα σου η ισως και με την κρεμαγιερα σου...για ε39 καινουργια νομιζω μου ειχαν πει 200 ευρω...δεν θυμαμαι καλα...επισης κατι αλλο που μου κανει ειναι καποιες φορες που το βαζω μπροστα δεν εχω καθολου υδραυλικο...αν το σβησω και το ξαναβαλω μπροστα και κουνησω λιγο το τιμονι δεξια αριστερα στρωνει αμεσως... Αν ηταν αντλια δεν θα το εδειχνε το διαγνωστικο;

[GIANNHS M]

Αρχική Δημοσίευση από AlexVag

Το πιο βαρυ τιμονι που εχεις μπορει να εχει σχεση με τα λαστιχα σου η ισως και με την κρεμαγιερα σου...για ε39 καινουργια νομιζω μου ειχαν πει 200 ευρω...δεν θυμαμαι καλα...επισης κατι αλλο που μου κανει ειναι καποιες φορες που το βαζω μπροστα δεν εχω καθολου υδραυλικο...αν το σβησω και το ξαναβαλω μπροστα και κουνησω λιγο το τιμονι δεξια αριστερα στρωνει αμεσως... Αν ηταν αντλια δεν θα το εδειχνε το διαγνωστικο;

η αντλια για ε39 γνησια εχει περιπου 400 ευρω,νομιζω,μεταχειρο 150 το πολυ!!!!!.το διαγνωστικο ΔΕΝ νομιζω να δειχνει ΑΛΛΑ κ να το εδειχνε πες ποιος μαστορας μπορει να μεταφραζει τις βλαβες?(φιλος παραλιγο να την πατησει με κοστος ανω των 300 ευρω)εισαι παθων τι ααλλο να σου πω!!!!!τσεκαρε κ σωληνωσεις,επιμενω!

[rapid_fast]

Αρχική Δημοσίευση από GIANNHS M

η αντλια για ε39 γνησια εχει περιπου 400 ευρω,νομιζω,μεταχειρο 150 το πολυ!!!!!.το διαγνωστικο ΔΕΝ νομιζω να δειχνει ΑΛΛΑ κ να το εδειχνε πες ποιος μαστορας μπορει να μεταφραζει τις βλαβες?(φιλος παραλιγο να την πατησει με κοστος ανω των 300 ευρω)εισαι παθων τι ααλλο να σου πω!!!!!τσεκαρε κ σωληνωσεις,επιμενω!

Μα η μέτρηση είναι πάρα πολύ εύκολη σε υδραυλικό κύκλωμα..
Βάζεις σε σειρά ένα μανόμετρο και βλέπεις τις πιέσεις και αν έχεις αυξομειώσεις..

[Tsik.D.]

εχεις πμ...

[120ihatch]

Όταν το αυτοκίνητο κρατάει πολύ καλά στην ευθεία αλλά είναι βαρύ στην ευθεία και στην επαναφορά είναι κλασική περίπτωση ευθυγράμμισης.
Κάνε σωστή ευθυγράμμιση. (γωνία κάστερ)


(έλεγξε και σινεμπλόκ ψαλιδιών)

[teo21]

Το βαρύ τιμόνι δεν είναι από τα λάστιχα καθότι είναι 205-55-16. Από ευθύγραμμιση είμαι κομπλέ νομίζω. 2 σύγκλιση έχω, και κάμπερ-κάστερ εργοστασιακά.

[teo21]

Το κάστερ που έχω είναι μηδενικό (αν δεν κάνω λάθος) και τα σινεμπλόκ είναι ομόκεντρα από Μ3 αλλά, και πριν και μετά την τοποθέτησή τους, το ίδιο "βάρος" είχε το τιμόνι. Το κάστερ δε ξέρω κατά πόσο είναι σωστό να αλλαχτεί. Και επαναλαμβάνω: είναι λίγο πιο βαρύ σε σχέση με άλλο 36άρι με ζάντες 17άρες... Δε χρειάζεται να είσαι ο Ηρακλής για να το στρίψεις! :P

[georgedue]

Καλά 0 κάστερ δεν έχεις, αλλά δεν ξέρω πόσο είναι το μαμά. Με τα έκκεντρα σινεμπλοκ Μ3 εγώ έχω 5.85 και το Μ3 με τα ψαλίδια του, έχει 7 κάτι. Η γωνία κάστερ πάντως εχω την εντύπωση ότι δεν ρυθμίζεται, αλλάζει μόνο από βλάβη-στραβωμα ή αλλαγή κομματιών της γεωμετρίας του αυτοκινήτου.