#11
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#12
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Υ.Γ. Τώρα μπορεί να το πείτε γελοίο ή χαζό αλλά μέχρι και την πίεση ελαστικών τσέκαραν όπως επίσης και το χειρόφρενο! Το αναφέρω γιατί όσο καιρό τραβιόμουν με το cabrio σε κανένα συνεργείο δεν είχαν ασχοληθεί με αυτά τα ψηλά γράμματα! Εμένα τουλάχιστον μου δείχνει καλά δείγματα σαν συνεργείο και είναι 2 δεύτερη φορά που πηγαίνω εκεί! Rabit πολύ σωστός!!!!!!!! |
#13
|
||||
|
||||
Το έμβολο που σπρώχνει ο υδράργυρος, κοντράρει πάνω σε ένα λαμάκι..
Με τα χρόνια, το λαμάκι απο ίσιο, κάνει καμπύλη.. Και δεν κοντράρει το έμβολο στην ίδια απόσταση, αλλά σε μεγαλύτερη.. Αρα πρέπει να ανεβάσει περισσότερη θερμοκρασία για να κομπλάρει τη φτερωτή.. Χμ... Αθάνατα τα παλιά BMW...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#14
|
||||
|
||||
!!!!!!!!!
Παράθεση:
__________________
|
#15
|
||||
|
||||
Νομίζω ότι έχουμε φτάσει σε εποχές που η αξιοπιστία δεν μπορεί να ξαναφτάσει τα επίπεδα των καλών κατασκευαστών 20 χρόνια πριν. Θέλεις η πολυπλοκότητα και ο αριθμός των συστημάτων, θέλεις η αύξηση του αριθμού των προμηθευτών και η εξοικονόμηση από παντού για ένα όχημα που σε σχέση με αυτά που προσφέρει είναι πολύ φτηνότερο από παλιά, το θέμα είναι ότι εμφανίζονται προβλήματα πολύ συχνότερα...
Δηλαδή δεν νομίζω ότι αφορά μόνο την BMW αλλά όλους τους παλιούς καλούς. Αντίθετα οι παλιοί κακοί μπορεί και να βελτιώθηκαν στον τομέα αυτό! |
#16
|
||||
|
||||
500 χλμ μετά το service, πάνω, κάτω, μποτιλιαρίσματα, γκάζια (χαχα καλό αυτό) και η θερμοκρασία σε νορμάλ επίπεδα ! Όλα καλά!
|
#17
|
||||
|
||||
Ωραια ευτυχως δεν ηταν κατι σοβαρο, για πες και και για το συνεργειο που βρισκεται και τι σε χρεωσε σε ευρωπουλα?
|
#18
|
||||
|
||||
Η γιαγιά είναι αθάνατη...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
|
|