|
#11
01-12-11, 19:15
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
|
|
#12
01-12-11, 20:56
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
Αν το λαμπάκι παραμείνει σβηστό, υπάρχει κάποιος λόγος να ανησυχώ; Δηλαδή το ξεχνάω προς το παρόν ή πιστεύει κάποιος ότι πρέπει να το διελευκάνω έτσι και αλλιώς;  Βενζίνη πότε είναι προτιμότερο να βάζουμε; π.χ το αφήνω να αδειάσει και βάζω, να βάζω λίγο πριν το τέλος, όταν φτάσει στη μέση κτλ....Επίσης πόσο βάζουμε π.χ πάντα φουλάρισμα ή απλά ένα πόσο π.χ 50 ευρώ κτλΠροφανώς τα ερωτήματα αναφέρονται στο αν παίζει η απόφασή μας κάποιο ρόλο στην καλή συντήρηση του αμαξιού π.χ Αν συμφωνούμε όλοι ότι η βενζίνη στην Ελλάδα ειναι συχνά κακής ποιότητας τότε δεν πρέπει να βάζουμε βενζίνη στο αμάξι όταν είναι άδειο με την ελπίδα ότι τουλάχιστον αν έχεις στο ντεπόζιτο βενζίνη και μπει και η νοθευμένη τουλάχιστον θα ανακατευτούν...ενώ αν είναι άδειο θα πάει η νοθευμένη όπως είναι στη μηχανή (κατανάλωση).
|
|
#13
02-12-11, 20:51
|
||||
|
||||
|
εγω εχω βρει ενα βενζιναδικο που εχουν ακουστει καλα σχολια και παρατηρω και διαφορα στον ηχο με ενα αλλο που την εχει λιγο φτηνοτερη + οτι το νιωθω να ακουει καλυτερα στην αυξομιωση του γκαζιου
ποτε δεν το γεμιζω λιγο πανω απο τη μεση αμα το γεμισεις θα ειναι και πιο βαρυ και παρασυρεσαι και κανεις περισσοτερα χλμ  μερικες φορες αστο να αναψει λαμπακι και μετα πηγαινε
|
|
#14
03-12-11, 12:13
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
Θα συνεχίσω για μερικές φορές ακόμα την Ultimate και βλέπουμε... Στο θέμα του αν χρειάζεται να ασχοληθώ με το φωτάκι με δεδομένο ότι έσβησε μόνο του, τι λες; Να το ξεχάσω και βλέποντας στην πορεία, ή προληπτικά να κάνω κάτι;
|
|
#15
04-12-11, 22:24
|
||||
|
||||
|
εγω gia BP δεν εχω ακουσει καλα σχολια ποτε...
πριν οταν ελεγα για φωτακι εννοουσα αυτο για την βενζινη... τι να σου πω για το κιτρινο φωτακι που λες δν ξερω ακριβως τι ειναι δν μου χει αναψει ποτε γραφει καποια ενδειξη η μονο χρωμα?
|
|
#17
06-12-11, 02:28
|
||||
|
||||
|
Όσον αφορά το θέμα της νοθείας, πιάστο λίγο αλλιώς απο τον (ευτυχώς) αθώο τρόπο σκέψης σου.
Έστω οτι είμαι βενζινάς, και θέλω να βγάλω κέρδη, τι κάνω ; Βάζω στην αντλία μου, μισή απλή, μισή 100άρα και πουλάω το σύνολο για 100άρα  Αν δείς τα πρόστιμα απο το υπουργείο ανάπτυξης, το 80% αφορά νοθεία 100άρας.Εγγυημένα καλά πρατήρια, είναι τα ΕΚΟ του προγράμματος "Καλυψώ". Θα τα ξεχωρίσεις απο το σήμα που υπάρχει μόνο λευκό και κόκκινο στην ταμπέλα και καθόλου μπλέ.
|
|
#18
06-12-11, 15:47
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
Όμως θα συμφωνήσεις φαντάζομαι ότι ακόμα και έτσι, το αμάξι στη νοθεία της 100στάρας δεν θα πάθει κάποια βλάβη , ενώ με τη νοθεία της απλής βενζίνης (με υγρά τρίτης προέλευσης) μία ζημιά είναι πιο πιθανή...στην προκειμένη περίπτωση είχαμε το εξής...με πολύ φθηνή, απλή βενζίνη το λαμπάκι check engline άναψε...και βάζοντας ένα ντεπόζιτο από την 100στάρα και μετά από 80 χλμ το λαμπάκι έσβησε...τουλάχιστον σε ότι με αφορά θα σταματήσω να είμαι κάπως αφελής με τις πολύ χαμηλές τιμές βενζίνης και θα προτιμώ όποτε μπορώ τις 100στάρες βενζίνες, αλλά και να αποφεύγω τις πολύ φθηνές βενζίνες.
|
|
#19
06-12-11, 18:19
|
||||
|
||||
|
Κι ομως τα περισσοτερα προστιμα σε βενζιναδικα αφορουν παραβασεις νοθειας πετρελαιου. Πχ κινησης με ναυτικο πετρελαιο (που ειναι υψηλης περιεκτικοτητας σε θειο). Ισως οι παραβασεις που αφορουν τις βενζινες εχουν να κανουν με νοθεια απλης με σουπερ αμολυβδης στο μεγαλυτερο ποσοστο.
Οσο για τα ΕΚΟ με κοκκινο ασπρο σημα εχουν και κατι τιμες...Φωτια! Ξεφυγαμε ομως λιγακι απ το θεμα
|
 |
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
