|
Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#1
|
||||
|
||||
ΕΣΕΙΣ ΤΙ ΘΑ ΔΙΑΛΕΓΑΤΕ?
Ειμαι σε διλλημα παιδες. Εχω ενα Ε46 4θυρο και το πουλαω γιατι ψαχνω Ε46 κουπε. Ψαχνομαι για κατι μεχρι 2000 κυβικα και ελπιζω καποια στιγμη να βαλω ενα μεγαλυτερο μοτερακι. Το προβλημα ειναι οτι εχω βρει ενα 320 μοντ 01 6κυλινδρο (150) και ενα 318 μοντ 02 valvetronic (143ps). Και τα δυο ειναι φουλ εξτρα, στην ιδια ακριβως τιμη και εχουν πανω κατω τα ιδια χλμ. Τι να διαλεξω ρε παιδες valvetronic η το 6κυλινδρο?
Σημειωση!Οποιο απο τα δυο και να διαλεξω, σε κανα χρονο το πολυ θα παει για αλλαγη (μετατροπη) |
#2
|
|||
|
|||
Εξακύλινδροι μαγία θα επέλεγα...αυτό είναι ένα στοιχείο της Ελικας..Κι οι άλλοι ας παιδευονται με 4 κυλινδρα(ξέρω βεβηλώνω το όνομα του s14..sorry )
__________________
Bαλτε τελος στα Βαρβαρα Greenglish! http://speech.ilsp.gr/greeklish/greeklishdemo.asp |
#3
|
||||
|
||||
Παράθεση:
το 6κυλινδρο χαλαρα,αλλα αφου το "σκαναρεις" κανονικα το αμαξι για το παραμικρο...
__________________
FERRO NOSCENTIUS AURUM http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...gpic2735_3.gif ειπα να το πατησω λιγο... |
#4
|
||||
|
||||
Αν δε σε νοιάζει το θέμα της βελτίωσης τότε πάρε valvetronic. Είναι πιο καινούριο, είχε τις βελτιώσεις στις ρυθμίσεις ανάρτησης και κρεμαγιέρας (πιο σφικτή ανάρτηση και το τιμόνι πιο βαρύ με καλύτερη αίσθηση).
Ειναι επίσης λίγο πιο γρήγορο και πολύ πιο οικονομικό. Αν σε ενδιαφέρει βελτιωση....τότε το βαλβτρονικ παίρνει μονο φιλτρο-πρόγραμμα-εξάτμιση... Το 2.0 6κυλινδρο...παιρνει κομπρέσσορες, υπερκυβισμο σε 2.6, ή και τα 2!!!! Διαλέγεις και παίρνεις. |
#5
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Πιστεύω οτι είναι το πιο αξιόπιστο δίλιτρο μοτεράκι της εταιρίας. Απ όσα έχω δει μάλλον είναι και λίγο πιο γρήγορο.
__________________
"Treat all tires like they deserve to die" |
#6
|
||||
|
||||
Mιλησα με τα μαγαζια που τα εχουν,ειναι διαθεσιμα και τα δυο αυτοκινητα.Εκει που κολλαω ειναι, οτι το valvetronic ειναι ασημι (εχω ηδη ασημι και το θεωρω πολυ καλο και "ευκολο" χρωμα) και εχει και οροφη. Εχουν και τα δυο xenon,δερματινα κτλ.Το 320 ειναι μαυρο (αλλα ειναι το 6 κυλινδρο)!!Πολυ μπλεξιμο η κατασταση!!
|
#7
|
|||
|
|||
Γνωμη μου παρε το εξακυλινδρο . . .
Αλλη αισθηση και το ξερεις . . . ! |
#8
|
|||
|
|||
Παράθεση:
|
#9
|
|||
|
|||
Είχα πάρει καινούριο ένα 318 (143hp) cabrio.
4 φορές με άφησε από καμμένους πολλαπλασιαστές. Δεν υπάρχει καμία σύγκριση στα δύο μοντέλα. Μακριά από τα vlavitronic. Πάρε εξακίλυνδρο. |
#10
|
||||
|
||||
το 2λιτρο βαλβετρονικ θα σου ελεγα εγω.γιατι ειναι και αυτο 2λιτρο και εχει και αυτο πολυ καλα γκαζια και το κυριοτερο ειναι πιο καινουριο τεχνολογικα.
|
|
|