#1
|
||||
|
||||
428 mpack απο περιοδικό 4 τροχοί
Επίσης απο 4 τροχούς τευχος Νοέμβρη
__________________
|
#2
|
||||
|
||||
κ οι μετρησεις......
__________________
|
#3
|
||||
|
||||
Επειδή το περιοδικό δεν το πήρα, τι επιδόσεις δίνει γιατί δεν διακρίνονται καλά στις φωτογραφίες...
|
#4
|
||||
|
||||
Παράθεση:
0-60 km/h -->2,7 0-100 km/h -->5,9 0-140km/h -->11,3 0-400μ-->14,2sec/ 156km/h 0-1000μ-->26,2sec/ 200km/h 120-0-->57,2m τελική 250 km/h ρεπρίζ με 3η:30-50-->2sec , 50-80-->2,5sec , 80-110-->2,9sec ρεπρίζ με 4η:40-60--> 2,3sec , 80-110-->3,3sec , 120-140-->2,7sec ρεπρίζ με 5η:50-70-->2,7sec ,80-110-->4,3sec ,120-140--> 3,1sec 30 βαθμοί κελσίου, ρεζερβουάρ στο 1/2 , 3-4 μποφορ ανεμος, 977 χλμ στο οδομετρο, 1545 κιλά βάρος μετρούμενο(κατασκευαστή 1470 ) +2 ατομα+οργανα μετρησεων, λάστιχα 225-40-18 & 255-40-18
__________________
|
#5
|
||||
|
||||
Μάλιστα...
Παλιά αν σε μισό λεπτό έπιανες 140 είχες θεϊκές επιδόσεις.. Τώρα πιάνεις περισσότερα απο 200 και νομίζεις οτι είσαι και αργός.. ΥΓ ΔΙΛΙΤΡΟ ΕΙΝΑΙ??? ΔΙΛΙΤΡΟ ΕΙΝΑΙ??? ΔΙΛΙΤΡΟ ΕΙΝΑΙ??????
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#6
|
||||
|
||||
NAI NAI NAI!!!!!!
Γ@μ$ τα turbo |
#7
|
||||
|
||||
Νομίζω ήρθε η ώρα για το μπάξιμο.... ))))
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#8
|
||||
|
||||
Μπάξε εσύ το turbo, να μπάξω εγώ το Μ3
|
#9
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Πλάκα πλάκα αυτό έχει αρκετά καλύτερες επιδόσεις από Ε36 Μ3 286ps. Αν υποθέσουμε ότι ο ήχος είναι καλός, τότε δεν χρειάζεται κάτι παραπάνω ένας άνθρωπος στη σημερινή εποχή για να κάνει ότι θελήσει (και ΠΟΛΥ παραπάνω από ότι ήθελε παλιότερα). Υ.Γ. Φυσικά με 18άρες το πολύ, γιατί έχει και 20άρες το συγκεκριμένο ως έξτρα οι οποίες μετά αναζητούν άλλα 80ps για να νιώθεις τα ίδια πράγματα.
__________________
Result:Banned by Administrator |
#10
|
||||
|
||||
|
|