|
Διάφορα Θέματα Αυτοκίνησης Εδώ συζητάμε όλα θέματα σχετικά με το αυτοκίνητο, για τα οποία δεν υπάρχει εξειδικευμένη κατηγορία! |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#41
|
||||
|
||||
δηλαδη εσυ energy ποσο λες για να καταλαβω πι πολυ εαν δεν κανω θεωρεις σωστα σημερα παντως που πηγα κιφισια και ειρθα εκει στο ΟΑΚΑ κατευθυνομενος πρς Γαλατσι το πλακωσα σε μια στροφη και καλη ασφαλτο ετσι και μου εδινε την εντυπωση οτι παει να γλιστρησει οπως λες και ειναι η ασφαλτος γυαλι παιζει ρολο παρα πολυ μεγαλο και το γεγονος οτι τα λαστιχα εχοθν κανει μονο 60 κμ οποτε αυτη η κολα στο λαστιχο τα χαλαει ολα αντε να τελειωσει αυτο το στρωσιμο μηπως και δουμε αλλαγη θελει παιδια οπωςδηποτε ζυγοσταθμιση και φαινεται απο το γεγονος οτι οταν το αμξι ειναι σταματημενο το τιμονι γυρναει χωρις κομπιασμα στο δρομο με 80 κμ κανει ενα μικρο εως ελαχιστο γαντζωμα το τιμονι λες και εχει σκαλες δεν ξερω εαν με καταλαβεναιτε πρε πει να παω κανα ταξιδακι γιατι εδω μεσ δεν παιζει να τα μαζεψω 600 κμ το λιγοτερο για να πατησουν τα λαστιχα η εστω οτι τι κανω την αλλη μερα θατο πουλησω μιας και θα εχω σιχαθει την εννοια αμαξι μεσαν στην Αθηνα με τοση κινηση
__________________
Τo Μωρο μου ειρθε APRILIA V4 IS FINALLY HERE 180 HP 179 KG |
#42
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
Τουριστας!!! Παράθεση:
|
#43
|
||||
|
||||
ναι και το , να σε καλα εχαριστω μπαμπινιωτη
__________________
Τo Μωρο μου ειρθε APRILIA V4 IS FINALLY HERE 180 HP 179 KG |
#44
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Τι θα πει εντυπωση γλιστριματος...? Πηγαινε το στο οριο του να δεις που τελικα γλιστραει... μηπως ειναι η ιδεα σου... ή τα νεα ελαστικα εχουν αλλη συμπεριφορα απο τα προην σου και πρεπει να την μαθεις... Με εντυπωσεις ποτε δεν βγαζω συμπερασματα... τα πισωκινητα κιολας μπορεις να τα γλιστρισεις με ασφαλεια ωστε να καταλαβεις τα ορια των νεων ελαστικων στον εκαστοτε δρομο... |
#45
|
||||
|
||||
Παράθεση:
__________________
Τo Μωρο μου ειρθε APRILIA V4 IS FINALLY HERE 180 HP 179 KG |
#46
|
||||
|
||||
Κωστα εβαλα πριν λιγο καινουργια POTENZA 18ρια και εβγαλα τα P Zero που ειχα.
Φιλε μου ειχα το ιδιο προβλημα με τα δικα σου τα conti! Τελικα το Ζ4 δουλευει σωστα μονο με τα POTENZA! Δεν λεω τιποτα αλλο για να μην γινομαι κουραστικος... |
#47
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Θελω να βαλω αυτα τα εατηρια που περιμενω εδω και 2 μηνες πληρωμενα ηδη και να κανω και την ζυγο, ευθυγραμμιση και μετα να πω εαν βελτιοθηκε καθολου, παντως απο μερα σε μερα που το κανω βολτες μιας και θελω να πατησουν τα λαστιχα με 34 πιεση αρχιζζω και καταλαβαινω οτι το αμαξι παταει καλυτερα. τωρα 2 ειναι τα τινα ενα να εχω συνηθισει και 2ο να εχει αρχισει να φευγει η κολα απο τα λαστιχα κια να κρατανε καλυτερα τι να πω, θα ενημερωσω αμμεσα μολις μπουν και τα ελατηρια .. Ποτενζα πια εβαλες???????????
__________________
Τo Μωρο μου ειρθε APRILIA V4 IS FINALLY HERE 180 HP 179 KG |
#48
|
||||
|
||||
Κωστα με την ευθυγραμμμιση και τα ελατηρια δεν θα αλλαξουν και πολλα , γιατι ολη η ιστορια οπως σου ειπα και πριν ειναι στα (τυπου αγωνιστικα σκληρα πλαινα των POTENZA).
ενα πραγμα εχεις να κανεις. coolare γιατι τα CONTI ειναι κορυφαια λαστιχα βαλε πιεση 32-33 και ασε να φαγωθει η κολα. Με τον καιρο θα σκληρηνει και λιγο το λαστιχο δεν γινεται αλλιως. Σκεψου και το αλλο. Ναι μεν με 19ρια POTENZA θα ηταν καρτ το αμαξι σου αλλα θα κοπαναγε πολυ! Τωρα εχεις βαλει μια μεση κατασταση οπου εχεις και πολυ καλο κρατημα και λιγοτερο κοπανημα οποτε μην σκας , ολα ειναι μια χαρα Ασε εχω σκασει! Εχω πανω στο αμαξι μου πραγμα το οποιο λεει MADE IN JAPAN! και εννοω τα POTENZA! Εβαλα αυτα που βαζει η BMW πρωτη εγκατασταση BRIDGESTONE POTENZA RE050A RFT(W) Παράθεση:
|
|
|