|
|
|
#1
21-11-15, 19:34
|
||||
|
||||
Πρόβλημα με Σαζμάν??
Έχω πρόβλημα με το σαζμάν -θυμίζω E46 με τον 1.9-... Πετάει την όπισθεν και τελευταία δεν κουμπώνει κάποιες φορές σποραδικά η 2η...
Ο δίσκος πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση -όχι άριστη- γιατί γενικά δεν πατινάρει. Είναι μονόδρομος η αλλαγή ή μπορεί να το προλάβω με αλλαγές βαλβολίνων κλπ? Αν πάω για αλλαγή υπάρχει κάτι που πρέπει να προσέξω και αν υπάρχει καμία ιδέα για το κόστος... 
|
|
#2
21-11-15, 19:45
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
|
|
#4
22-11-15, 09:24
|
||||
|
||||
|
Πρέπει να έχει αρπάξει το σασμάν-γρανάζια...
Έχεις αλλάξει ποτέ βαλβολίνες???
|
|
#6
22-11-15, 13:42
|
||||
|
||||
|
Γενικά το αυτοκίνητο είναι στα χέρια μου περίπου 80Κ χιλιόμετρα. Ο προηγούμενος ήταν σχολαστικός -εξίσου αν όχι περισσότερο σχολαστικός από εμένα- οπότε είναι περίπου βέβαιο ότι έχει κάνει ενιδάμεση αλλαγή, μιας και τώρα το αυτοκίνητο έχει 250Κ χιλιόμετρα.
Ανεξάρτητα από το τι έφταιξε, το πρόβλημα είναι τι κάνουμε τώρα... Αν πάω για ανακατασκευασμένο/μεταχειρισμένο έχει κανείς ιδέα για το κόστος?
|
|
#7
22-11-15, 17:53
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
|
|
#8
22-11-15, 19:51
|
||||
|
||||
|
Παράθεση:
 Σκέφτομαι να πάω για συμπλέκτη -που έτσι και αλλιώς θα χρειαζόταν- και αν δεν φτιάξει να δω την λύση του μεταχειρισμένου σασμάν. Η αλήθεια είναι ότι από την αρχή κάτι μου έλεγε ότι θα μπορούσε να είναι δίσκος, αλλά το μαστόρι μου είπε ότι έχει ακόμα περιθώριο γιατί δεν πατινάρει (και η αλήθεια είναι ότι δεν πατινάρει τόσο που να λες ότι είναι για αλλαγή). Μια ερώτηση ακόμα, υπάρχει λύση OEM?? Βρήκα σε γνωστό interneτομάγαζο σετ συμπλέκτη (δίσκο-πλατώ-ρουλεμάν) Sachs στα 157€ και Valeo στα 183€... Ξέρει κανείς τι φόραγε από το εργοστάσιο?? Καταραμένη κρίση... που είναι εκείνες οι εποχές που το leasing φρόντιζε για όλα, και σε εξουσιοδοτημένο... Βέβαια τότε το αυτοκίνητο που είχα ήταν 3ετίας και δεν είχε 250Κ στην πλάτη! 
|
|
#9
22-11-15, 20:05
|
|||
|
|||
|
Παράθεση:
|
 |
|
|
Υβριδικός τρόπος
