Αδικία

[Speedy]

Αρχική Δημοσίευση από nickvas19

έτσι νιώθω και έγω...δυστυχώς...

Θες και νιωθεις ετσι...κανενας δεν σου ειπε να νιωθεις ετσι.

Και παντα να δεχομαστε αυτα που μας λενε η αλλοι ασχετα αν δεν μας αρεσουν...

[Fanatic]

Αρχική Δημοσίευση από Alf_116i

Πρέπει να καταλάβετε ότι ο καθένας πληρώνει και αγοράζει ότι του γουστάρει, για όποιον λόγο και αν το κάνει αυτό. Δεν μπορείτε να κατακρίνεται κάποιον που έχει δώσει κάποια αρκετά λεφτά τα οποία όμως δεν ανταποκρίνονται στις επιδόσεις του αυτοκινήτου. Έχετε σκεφτεί ότι υπάρχουν ένα σωρό άλλοι λόγοι για να πάρει κάποιος ένα αυτοκίνητο, μια bmw, εκτός από τις επιδόσεις?
Εγώ προσωπικά δίνω 30000 € για να πάρω ένα αυτοκίνητο που θα μου χρησιμεύει.Και θα μου αρέσει. Εμένα. Και δεν θέλω να κάνω ούτε αγώνες, ούτε μαγκιές, ούτε σφήνες. Για μένα είναι παράλογο και επικίνδυνο.
Και φυσικά γουστάρω ένα "φυματικό" άσσο από ένα 2.2 μοντέλο μιας δεκαετίας πριν. Άλλωστε που θα μπορούσα να ευχαριστηθώ τις αυξημένες επιδόσεις ενός πιο δυνατού αυτοκινήτου. Στους ελληνικούς δρόμους? Εδώ δεν μπορώ να ευχαριστηθώ τις επιδόσεις του "φυματικού" μου άσσου. Από τον φόβο της ξαφνικής λακκούβας, σαμαριού, μ@κ@κ@ απέναντι οδηγού, ραντάρ κλπ.
Για μένα όποιος γουστάρει άλογα και επιδόσεις θα πρέπει να παίρνει ένα ανάλογο αυτοκίνητο όχι για την καθημερινότητά του. Να είναι το 2ο αυτοκίνητο αποκλειστικά και μόνο για την κ@@λ@ του. Και να το χρησιμοποιεί σε πίστες και μόνο.(για σκεφτείτε κάποιον που δεν έχει παπούτσι να φορέσει και να φοράει συνέχεια τα ποδοσφαιρικά του με τα καρφιά παπούτσια που γουστάρει πάρα πολύ)
Άρα λοιπόν είναι χρήσιμα και τα 1600άρια.

Σωστα αυτα που αναφερεις αλλα αυτα ισχυουν στην περιπτωση σου που οπως λες ηθελες απλα ενα οχημα που γουσταρεις και μπορει να σε μεταφερει ανετα απο το σημειο Α στο σημειο Β. Το θεμα ειναι για καποιους αλλους αγοραστες που πανε να βγαλουν απο την μυγα ξυγκι δλδ να εχουν ενα 116 και να θελουν να το βελτιωσουν...αφου δεν γινεται...αυτα επρεπε να τα προσεξουν πριν κανουν αγορα 116. Θες μπεμπα να την βελτιωσεις μηχανικα? Ε μην παρεις καινουρια τετρακυλινδρη...

[Alf_116i]

Αρχική Δημοσίευση από M-POWERfanatic

Σωστα αυτα που αναφερεις αλλα αυτα ισχυουν στην περιπτωση σου που οπως λες ηθελες απλα ενα οχημα που γουσταρεις και μπορει να σε μεταφερει ανετα απο το σημειο Α στο σημειο Β. Το θεμα ειναι για καποιους αλλους αγοραστες που πανε να βγαλουν απο την μυγα ξυγκι δλδ να εχουν ενα 116 και να θελουν να το βελτιωσουν...αφου δεν γινεται...αυτα επρεπε να τα προσεξουν πριν κανουν αγορα 116. Θες μπεμπα να την βελτιωσεις μηχανικα? Ε μην παρεις καινουρια τετρακυλινδρη...

Συμφωνώ απολύτως.

[oldcarskickass]

Αρχική Δημοσίευση από MICZ

Κακώς, πολύ κακώς που νιώθετε έτσι.
Όσοι έχουν ζήσει με τριάρες και άσσους (και με άλλα μοντέλα της BMW), όπως και οι δημοσιογράφοι που τα τεστάρουν ανά τακτά διαστήματα, που αν τους ρωτούσατε θα σας έλεγαν το συμπέρασμα που έχω βγάλει και εγώ. Δηλαδή ότι το στήσιμο του άσσου (λόγω και του μικρότερου αμαξονίου και βάρους του) είναι πιο fun to drive πιο κοντά στη φιλισοφία της BMW. Ακόμα και η θέση οδήγησης είναι πιο μάχημη (κάθεσαι χαμηλά) από τα άλλα μοντέλα και τις αντίστοιχου κυβισμού τριάρες. Από την 116 σε σχέση με την 316 μέχρι την 130 και 135 σε σχέση με τις 330 και 335 ο άσσος υπερισχύει στην οδηγική ευχαρίστηση. Ούτε τυχαίο είναι που στην 135 έχουν τετραπίστονες (και το performance package ξεκίνησε από τον άσσο).
Απλώς η τριάρα είναι πιο όμορφη και ματσό, αλλά οδηγικά ο άσσος προσφέρει περισσότερες συγκινήσεις...

Μήπως αντί για αμαξόνιο θες να πεις μεταξόνιο;

Δε ξέρω για τη θέση οδήγησης αλλά για το παραπλήσιο βάρος του και ως εκ τούτου δε βλέπω (θεωρητικά τουλάχιστον) την τεράστια διαφορά που λες.

Αρχική Δημοσίευση από M-POWERfanatic

Σωστα αυτα που αναφερεις αλλα αυτα ισχυουν στην περιπτωση σου που οπως λες ηθελες απλα ενα οχημα που γουσταρεις και μπορει να σε μεταφερει ανετα απο το σημειο Α στο σημειο Β. Το θεμα ειναι για καποιους αλλους αγοραστες που πανε να βγαλουν απο την μυγα ξυγκι δλδ να εχουν ενα 116 και να θελουν να το βελτιωσουν...αφου δεν γινεται...αυτα επρεπε να τα προσεξουν πριν κανουν αγορα 116. Θες μπεμπα να την βελτιωσεις μηχανικα? Ε μην παρεις καινουρια τετρακυλινδρη...

Γιατί τα νέα ατμοσφαιρικά εξακύλινδρα (130, 325, 330) βελτιώνονται;

[Fanatic]

Αρχική Δημοσίευση από oldcarskickass

Γιατί τα νέα ατμοσφαιρικά εξακύλινδρα (130, 325, 330) βελτιώνονται;

Ισως κανω λαθος Λευτερη αλλα νομιζω οι βελτιωτικοι οικοι εχουν ασχοληθει καπως με τα νεα μεγαλυτερου κυβισμου μοτερ.

[shido]

αρκετα ,και στο αμεσο μελλον επειδη για τις εταιρειες εχει ψωμι θα υπαρξουν αρκετες λυσεις.

[MICZ]

Αρχική Δημοσίευση από oldcarskickass

Μήπως αντί για αμαξόνιο θες να πεις μεταξόνιο;

Δε ξέρω για τη θέση οδήγησης αλλά για το παραπλήσιο βάρος του και ως εκ τούτου δε βλέπω (θεωρητικά τουλάχιστον) την τεράστια διαφορά που λες.

Nαι λάθος μου μεταξονίου ήθελα να πω.

1) έχουν 150 και βάλε διαφορά στο βάρος ανάλογα με την έκδοση, καθόλου αμελητέο... και
2) έχεις ζήσει και τα δύο και βγάζεις αυτό το συμπέρασμα? Επιμένω το στήσιμο του άσσου είναι ανώτερο από της τριάρας...

[nickvas19]

το θέμα δεν είναι αμα βελτιώνετε ή οχι ενα 16αρι...αλλό ήθελε να πει το παλικαρι που άνοιξε το threat...και τέλος θα ήθελα να πω...πως δεν νομίζω κάποιος να μπορει να ορίζει το πως νιώθει...το πως νιώθει κάποιος δεν έχει να κάνει με το πως θέλει να νιώθει...και εγώ καταλάβα τι ήθελε να πει ο φίλος μας...και είπα ότι και εγώ νιώθω το ίδιο...τπτ παραπάνω

[Speedy]

προφανως δεν εχεις κατλαβει τι εννοω μιας και ανφερεσαι σε εμενα...

Τεσπα, δεν θα μπω στην διαδικδασια να συζηταω τα αυτονοητα..

[Z4ever]

Αρχική Δημοσίευση από Δημήτρης

Καλησπέρα, θα ήθελα πρώτα από όλα να πω ότι δεν έχω σειρά 1, αλλά νομίζω ότι πολλές φορές οι κάτοχοι σειράς 1 έστω και λίγο παραμερίζονται από τους υπόλοιπους κατόχους bmw λες και είναι τα παραπληγικά παιδιά της bmw, ή ότι δεν είναι κάποιοι επειδή δεν έδωσαν 30000 + για να πάρουν κάποια 3 άρα. Θεωρώ λοιπόν άδικο ορισμένοι να τους πιάνουν από τα μούτρα και να τους απογοητεύουν όταν για παράδειγμα θέλουν να αλλάξουν κάτι στο αμαξάκι τους ακόμα και όταν ο ενθουσιασμός τους παρασύρει σε υπερβολές. Αλλωστε είναι κάτι σαν μια νέα αυτοκινιτιστική τάξη στην εταιρεία μας από το 2004 και μετά!! Αφήνω το περιθώριο αμφισβήτησης στά λεγόμενά μου και κάθε άποψη δεκτή(εκτός από τις υβριστικές).

Αρχική Δημοσίευση από Dim77

Δε νομίζω ότι κανένας υποτιμά τους κατόχους BMW σειράς 1.

Απλά όταν κάποιοι ζητάνε απεγνωσμένα προτάσεις βελτίωσης σε αυτά τα αυτοκίνητα η απάντηση είναι ίδια με αυτή που λαμβάνουν κάτοχοι σειράς 3 (coupe, sedan, compact κλπ) με τους κινητήρες 1.6-1.8-2.0 σειρών Ν42, Ν46 (1.8-2.0) και Ν40-Ν45 (1.6).
Τα ίδια ισχύουν προφανώς και για τους πιο νέους κινητήρες άμεσου ψεκασμού με κωδικούς Ν43.
Οι εταιρείες βελτιώσεων δεν κάνουν κάν προσπάθειες να αναπτύξουν κάποια ''κίτ'' ή εξαρτήματα βελτιώσεων (για τους κινητήρες τουλάχιστον) για τα μικρότερα 4κύλινδρα μοτέρ.

Το ποσό εκταμίευσης άλλωστε για μια 116 καλά εξοπλισμένη είναι κοντά στα 27-30000...
περισσότερα από όσα δίνουν κάποιοι για 3άρι μεταχειρισμένο με 6 κύλινδρο μοτερ (που παίρνει βελτιώσεις).
Δε νομίζω ότι υφίσταται αυτός ο ''παραγκωνισμός'' που αναφέρεις.

Υ.Γ. Επίσης είναι παράλογο στην σύγχρονη εποχή με τα άπειρα περιοδικά ειδικού τύπου, να αγοράζει κάποιος ένα αυτοκίνητο και να μην ξέρει πόσο γρήγορο (περίπου) είναι και να αναρωτιέται μετά γιατί δεν αγόρασε κάποιο ανταγωνιστικό μοντέλο με υπερσυμπιεζόμενο μοτέρ (που συνήθως παίρνει και μια ελαφριά έστω βελτιωση με κάποιο πρόγραμμα, με εμφανές αποτέλεσμα κάτι που δε συμβαίνει πάντα με παρόμοιες βελτιώσεις στα ατμοσφαρικά μοτέρ)

Δεν καταλαβαινω για πιο λογο αυτο το thread εχει παει 4 σελιδες ενω απ την πρωτη κιολας απαντηση επρεπε να τελειωσει...