#1
|
||||
|
||||
Ε46 Ν42 καιει λαδια
καλησπερα και καλη χρονια σε ολους δεν θελω να σας κουρασω με λεπτομερειες αλλα εδω και ενα χρονο το αμαξι μου καιει λαδι το θεμα ειναι οχι παντα εκανα ελεγχο η πιεση στους κυλινδρους ο.κ φταιει η διακλονικη βαλβιδα μου λενε την αλλαζω αλλα το προβλημα μου δεν λυθηκε προσφατα ο φιλος γιωργος απο το σαιτ ανακαλυψε οτι το αυτοκινητο ειχε μπει σε λειτουργια Save mode λογο βλαβης εξωτερικου αισθητηρα στροφαλου που αλλαξαμε τον ευχαριστω για το χρονο του οπως και τον τασο που ασχοληθηκε και εκεινος με το θεμα μου τα χριστουγεννα πηγαινοντας στο χωριο 387 χιλ δεν εκαψε καθολου λαδι στο γυρισμο 300 γραμαρια και κατι και ας μην αναφερθουμε στα λαδια χρησιμοποιω 5/30 και 5/40 τιποτα τωρα μου λενε οτι φταινε τα τσιμουχακια στης βαλβιδες στο ερωτημα μου ομως αν φταει αυτο μου λενε τα αλλαζουμε και βλεπουμε ειμαι πελαγομενος κυριοι θα ηθελα τι γνωμη σας το αμαξι ειναι Ε46 Ν42 ΚΑΙ ΕΧΕΙ 118370 ΧΙΛ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ
|
#2
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Μίλα με το Γιώργο και κανόνισε να το ψάξουμε παρέα |
#3
|
|||
|
|||
εγω εχω 2 αποριες..
τι σχεση εχει ο αισθητηρας στροφαλου...με καταναλωση λαδιου?? με το αυτοκινητο σε safe mode...δεν ειχες αντιληφθει διαφορα??? |
#4
|
|||
|
|||
Αν ειναι μονο τα τσιμουχακια παλι καλα, τα αλλαζεις και την γλυτωνεις ανωδυνα χωρις ισως ανοιγμα καπακι γι'αυτο παρα μονο ψευτοκαπακο.
Απο την αλλη ομως 300+ γραμμαρια σε 800 χλμ περιπου συνολο πηγαινε-ελα, μονο απο 16 τσιμουχακια ειναι καπως πολυ ως ποσοτητα. Να ηταν 24βαλβιδο θα τα συζηταγαμε πιο ευκολα αν και ποτε μη λες ποτε. |
#5
|
||||
|
||||
Τί είναι αυτό; Πρώτη φορά το ακούω.
|
#6
|
||||
|
||||
Παράθεση:
χωρίς να κατεβάσεις κεφαλάρι..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#7
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Αν εννοεις ομως οτι δεν ειναι σωστο, αυτο ειναι κατι που δεν μπορω να εκφερω αποψη, αν εσυ ομως εχεις μας τη λες κι ας ξυσεις πληγες. |
#8
|
||||
|
||||
Kαι ο φίλος μου μηχανικός, τα αλλάζει χωρίς να κατεβάσει κεφαλή.
|
#9
|
||||
|
||||
Παράθεση:
Σκέψου σε βάθος..
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας.... |
#10
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Ο μοναδικός λογικός τρόπος(αν και δε γνωρίζω αν υπάρχει κάτι τέτοιο) να αλλαχτούν τσιμουχάκια βαλβίδων χωρίς να λυθεί η κεφαλή είναι να αφαιρέσεις το μπουζί και στη θέση του να βιδώσεις κάποιο ακροφύσιο με το οποίο θα μπορέσεις να πρεσάρεις αέρα μέσα στον κύλινδρο κρατώντας υποθετικά πάντα στις βαλβίδες στις έδρες τους με την πίεση του αέρα.Κάτι τέτοιο όμως μάλλον ανήκει στη σφαίρα της επιστημονικής φαντασίας!!! |
|
|