Επιστροφή   BMW-Motorsport.gr > Σειρές BMW > Σειρά 5 > Σειρά 5 - Τεχνικά Θέματα
Ανανέωση της σελίδας Τί έχει η γιαγιά;;
Home Forums Εγγραφή Συχνές Ερωτήσεις Λίστα Μελών Ημερολόγιο

Απάντηση στο θέμα
Σελίδα 2 από 2 1 2
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #11  
Παλιά 19-03-10, 13:59
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
  
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από alen77 Εμφάνιση μηνυμάτων
Α) Κοπλέρ; Δεν έχω ιδέα τι είναι αυτό. Πάντως θερμοστάτη άλλαξα πριν κάνα χρόνο! Από βδομάδα θα μπει μέσα για λάδια κλπ και φυσικά για έλεγχο του θέματος. Έχω σκοπό να την κρατήσω άλλα τόσα χρόνια (όσο βέβαια μου την εμπιστεύεται ο ιδιοκτήτης) οπότε ότι χρειάζεται θα γίνει! Απλά να έχω μια ιδέα μην αρχίζω και πληρώνω κερατιάτικα.
Β) Αφού λοιπόν η αλλαγή κινητήρα δεν θα προχωρήσει για την ώρα, σκεφτόμουν να έβαζα ABS αν φυσικά είναι εφικτό χωρίς μαιμουδιες. Καλά φρένα έχει αλλά μερικές φορές με φοβίζει……..
Κόπλερ είναι ο υδραργυρικός συμπλέκτης φτερωτής...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #12  
Παλιά 29-03-10, 13:24
Το avatar του χρήστη alen77
alen77 Ο χρήστης alen77 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
  
Εγγραφή: 19-03-2009
Μηνύματα: 199
alen77 is on a distinguished road
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από rapid_fast Εμφάνιση μηνυμάτων
Οπως τα γράφεις έχεις 2 βλάβες..
Θερμοστάτη ανοικτό, και πρώτη σκάλα βεντιλατέρ χαλασμένη..( ή κόπλερ χαλασμένο.. κόπλερ μάλλον έχει η γιαγιά, έτσι δεν είναι??)
Μόλις επέστρεψα από το συνεργείο και η γιαγιά για άλλη μια φορά απέδειξε ότι είναι όλα τα λεφτά! Λάδια-φίλτρα (κλασσικά κάθε 10.000), μπουζί, κάρτα καυσαερίων είχε το μενού και σχετικά με την θερμοκρασία και τα κουλά που έκανε δεν είχε κάτι χοντρό! Από ότι μου είπαν είχε απορυθμιστεί το κοπλέρ της φτερωτής! Το ρύθμισαν και όλα οκ……. για την ώρα! Μέχρι να επιστρέψω ήταν όλα φυσιολογικά!

Υ.Γ. Τώρα μπορεί να το πείτε γελοίο ή χαζό αλλά μέχρι και την πίεση ελαστικών τσέκαραν όπως επίσης και το χειρόφρενο! Το αναφέρω γιατί όσο καιρό τραβιόμουν με το cabrio σε κανένα συνεργείο δεν είχαν ασχοληθεί με αυτά τα ψηλά γράμματα! Εμένα τουλάχιστον μου δείχνει καλά δείγματα σαν συνεργείο και είναι 2 δεύτερη φορά που πηγαίνω εκεί! Rabit πολύ σωστός!!!!!!!!
Απάντηση με παράθεση
  #13  
Παλιά 01-04-10, 04:23
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
  
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Το έμβολο που σπρώχνει ο υδράργυρος, κοντράρει πάνω σε ένα λαμάκι..
Με τα χρόνια, το λαμάκι απο ίσιο, κάνει καμπύλη.. Και δεν κοντράρει το έμβολο στην ίδια απόσταση, αλλά σε μεγαλύτερη.. Αρα πρέπει να ανεβάσει περισσότερη θερμοκρασία για να κομπλάρει τη φτερωτή..
Χμ...
Αθάνατα τα παλιά BMW...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
  #14  
Παλιά 01-04-10, 09:21
Το avatar του χρήστη m_power_lunatic
m_power_lunatic Ο χρήστης m_power_lunatic δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
  
Εγγραφή: 10-07-2004
Μηνύματα: 2.578
m_power_lunatic is a splendid one to beholdm_power_lunatic is a splendid one to beholdm_power_lunatic is a splendid one to beholdm_power_lunatic is a splendid one to beholdm_power_lunatic is a splendid one to beholdm_power_lunatic is a splendid one to behold
Cool !!!!!!!!!
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από rapid_fast Εμφάνιση μηνυμάτων
Το έμβολο που σπρώχνει ο υδράργυρος, κοντράρει πάνω σε ένα λαμάκι..
Με τα χρόνια, το λαμάκι απο ίσιο, κάνει καμπύλη.. Και δεν κοντράρει το έμβολο στην ίδια απόσταση, αλλά σε μεγαλύτερη.. Αρα πρέπει να ανεβάσει περισσότερη θερμοκρασία για να κομπλάρει τη φτερωτή..
Χμ...
Αθάνατα τα παλιά BMW...
Διαβαζω παντα με προσοχη οτι γραφεις τεκμηριωμενα και εμπεριστατωμενα,συμφωνω ΑΠΟΛΥΤΑ μαζι σου οτι τα παλια BMW ειναι αθανατα....το εχω γραψει και εγω αρκετες φορες και δεχθηκα και κριτικη-καλοπροαιρετη ελπιζω-απο καποια παιδια εδω μεσα,για εμενα η BMW τελειωσε ουσιαστικα μετα το Ε34 και Ε36 και με το ζορι στο Ε39 και Ε46 αν και ακουω πολλα παραπονα ειδικα για τα Ε39 σε σχεση με τον προκατοχο του το οποιο διαπιστωσαμε και εμεις οικογενειακα μετα απο 12 χρονια με Ε34 518i και τωρα με 520i E39......καμια σχεση απλα σε αξιοπιστια!!!!!Εγω εχω τελειωσει με την συγχρονη BMW παντως οριστικα και επιστρεφω πολυ-πολυ πισω.......
__________________
Απάντηση με παράθεση
  #15  
Παλιά 01-04-10, 21:36
Το avatar του χρήστη onyx
onyx Ο χρήστης onyx δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
  
Εγγραφή: 20-04-2007
Μηνύματα: 267
onyx will become famous soon enoughonyx will become famous soon enough
Νομίζω ότι έχουμε φτάσει σε εποχές που η αξιοπιστία δεν μπορεί να ξαναφτάσει τα επίπεδα των καλών κατασκευαστών 20 χρόνια πριν. Θέλεις η πολυπλοκότητα και ο αριθμός των συστημάτων, θέλεις η αύξηση του αριθμού των προμηθευτών και η εξοικονόμηση από παντού για ένα όχημα που σε σχέση με αυτά που προσφέρει είναι πολύ φτηνότερο από παλιά, το θέμα είναι ότι εμφανίζονται προβλήματα πολύ συχνότερα...
Δηλαδή δεν νομίζω ότι αφορά μόνο την BMW αλλά όλους τους παλιούς καλούς. Αντίθετα οι παλιοί κακοί μπορεί και να βελτιώθηκαν στον τομέα αυτό!
Απάντηση με παράθεση
  #16  
Παλιά 07-04-10, 15:13
Το avatar του χρήστη alen77
alen77 Ο χρήστης alen77 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
  
Εγγραφή: 19-03-2009
Μηνύματα: 199
alen77 is on a distinguished road
500 χλμ μετά το service, πάνω, κάτω, μποτιλιαρίσματα, γκάζια (χαχα καλό αυτό) και η θερμοκρασία σε νορμάλ επίπεδα ! Όλα καλά!
Απάντηση με παράθεση
  #17  
Παλιά 07-04-10, 18:05
Το avatar του χρήστη XT660
XT660 Ο χρήστης XT660 δεν είναι συνδεδεμένος
Experienced User
  
Εγγραφή: 15-07-2008
Μηνύματα: 156
XT660 is on a distinguished road
Ωραια ευτυχως δεν ηταν κατι σοβαρο, για πες και και για το συνεργειο που βρισκεται και τι σε χρεωσε σε ευρωπουλα?
Απάντηση με παράθεση
  #18  
Παλιά 08-04-10, 10:13
Το avatar του χρήστη rapid_fast
rapid_fast Ο χρήστης rapid_fast δεν είναι συνδεδεμένος
Valvetronic soupa user
  
Εγγραφή: 15-05-2006
Μηνύματα: 7.731
rapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud ofrapid_fast has much to be proud of
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από alen77 Εμφάνιση μηνυμάτων
500 χλμ μετά το service, πάνω, κάτω, μποτιλιαρίσματα, γκάζια (χαχα καλό αυτό) και η θερμοκρασία σε νορμάλ επίπεδα ! Όλα καλά!
Η γιαγιά είναι αθάνατη...
__________________
Τα "μαστόρια" χαλάνε τα αυτοκίνητα μας....
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα
Σελίδα 2 από 2 1 2

« Προηγούμενο Θέμα | Επόμενο Θέμα »

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας
Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 07:54.

Επικοινωνήστε μαζί μας - BMW-Motorsport.gr - Αρχείο - Αρχή

Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Hosted by GlobalGold
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.