|
#1
|
|||
|
|||
μεταχειρισμενο Z4 2.2 vs. 2.0 ??? τι να παρω??
Παιδια καλησπερα..!
Με τις τεραστιες πτωσεις στις τιμες των μεταχειρισμενων, πλεον παιρνεις Ζ4 2.0 κοντα στα 20κ, και 2.2 κατω απο 20κ. Ξερω οτι εχει ξαναγινει αντιστοιχο τοπικ, αλλα νομιζω οτι πλεον εν μεσω κρισης μιλαμε σε αλλο value for money κ θα ηθελα να ακουσω τις γνωμες σας, γιατι στο διλημμα αυτο ειμαι και εγω: μεταχειρισμενη Ζ4 2.0 2006, με κανενα 50αρι χιλιαδες χλμ, κοντα στα 20κ ευρω, ή Ζ4 2.2 2004-5, με αντιστοιχα χιλιομετρα, κοντα στα 18κ ευρω????? Τομεις που ενδιαφερουν: 1) ταχυτητα 2)fun to drive (να πεταει κ τους κωλους της!) 3) κοστος συντηρησης 4)καταναλωση και αξιοπιστια Αρχιστε παιδια, ΒΟΗΘΕΙΑ!!!!!! |
#2
|
||||
|
||||
Παρε την ποιο φτηνη 2.0 και μετα απο λιγο βαλε μια μηχανη 3.0 με τα 231 αλογα και αστην δηλωμενη 2.0
|
#3
|
||||
|
||||
ΝΑΙ ΝΑΙ...ΣΥΜΦΩΝΩ ΑΝ ΘΕΛΕΙΣ ΝΑ ΠΑΣ ΦΥΛΑΚΗ.....
__________________
ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ ΚΑΙ ΣΑΒΒΑΤΟ ΝΑ ΜΗ ΠΟΤΙΖΕΙΣ ΓΛΑΣΤΡΕΣ.ΓΙΑΤΙ ΠΕΡΝΩ ΜΕ ΤΗ BMW ΚΑΙ ΤΗ ΓΕΜΙΖΩ ΛΑΣΠΕΣ !!!!! http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...586#post443586 http://www.bmw-motorsport.gr/forums/...418#post440418 |
#4
|
|||
|
|||
Καταρχήν θα ήθελα να χαιρετήσω όλα τα μέλη και τους διαχειριστές αυτού του forum. Είναι το πρώτο μου post, και ελπίζω να μην κουράσω.
Όσον αφορά το θέμα μας, δηλαδή μεταξύ των 2 εκδόσεων της Ζ4,βρίσκομαι στο ίδιο δίλλημα. Στο θέμα της τιμής έχω δει να παίζουν διαφορές ακόμα και 4.000 μεταξύ τους. Σχετικά με τις επιδόσεις σου παραθέτω αυτά τα link: http://www.zeperfs.com/en/fiche1431-bmw-z4-2-0i.htm http://www.zeperfs.com/en/fiche1231-bmw-z4-2-2i.htm ...με αναλυτικά χαρακτηριστικά των 2 μοντέλων, ενδιάμεσες επιταχύνσεις κτλ. Θα διαπιστώσεις από τα νούμερα, ότι το 2.0 και το 2.2 έχουν πολύ μικρές διαφορές. Ότι χάνει η 2.0 σε άλογα(σε σχέση με την 2.2) το κερδίζει από το πολύ σφικτό, σε κλιμάκωση, κιβώτιο που έχει. Πάνω κάτω έχουν τις ίδιες ρεπρίζ. Τώρα το κατά πόσο πάει, και κατά πόσο εύκολα μπορεί να διώξει την ουρά...Το πρώτο είναι καθαρά υποκειμένικο και κατα την γνώμη μου θα κινείται αξιοπρεπώς και με τα 2 μοτέρ. Το δεύτερο λόγω έλλειψης μπλοκέ, αφήνει την τύχη του μόνο, στο κατά πόσο γλιστράει η άσφαλτος. Εγώ, αν και βλέπω να αργώ να αποκτήσω την ζέτα, πιστεύω ότι συμφέρει η 2.2 λόγω: 1) Τιμής. 2) Αξιοπιστίας. 3) Ήχου κινητήρα. Όσο για την κατανάλωση...αυτο που παίζει ρόλο είναι το πόσο βαρύ πόδι έχεις (το grand vitara 2.0lt μοντ.2007 με μόνιμη τετρακίνηση,το φέρνω μεσα στην Αθήνα με μικρό μποτιλιάρισμα και πόδι ΠΟΥΠΟΥΛΟ στα 9lt/100Km) . Πιστέυω έχουν περίπου ίδιες καταναλώσεις, μην κολλήσεις σε αυτό. Ελπίζω να βοήθησα. |
#5
|
|||
|
|||
Μητσο σε ευχαριστω πολυ, πολυ καλο πρωτο ποστ κ τεκμηριωμενο!! ηταν πολυτιμη βοηθεια!
|
#6
|
||||
|
||||
επειδή ήμουν και εγώ σε παρόμοιο δίλλημα, το μόνο που μπορώ να σε συμβουλέψω είναι να αποφύγεις τις "ευκαιρίες" και τα παράλογα φτηνά... εξετάζοντας αυτοκίνητα δύο βδομάδες, αυτά που "χαρίζονταν" πάντα αποδεικνύονταν ότι είχαν κάποιο σοβαρό πρόβλημα
|
#7
|
|||
|
|||
Φιλε Σωτηρη, σε ευχαριστω για την απαντηση!!
Δεν βιαζομαι, ειμαι ψυχραιμος και εχω υπομονη και μετρητα! Οποτε δεν ψαχνω την 'ευκαιρια' με την υποπτα πολυ χαμηλη τιμη, αλλα την Ζ4 με την τιμη κοντα στο μεσο ορο, που ωντας απουλητη καιρο, εμφανιζομενος εγω με μετρητα, μπορει να κανω μια χαμηλη προσφορα μετρητα και ισως την παρω! Θεωρω οτι στους καιρους αυτους, κατι τετοιο ειναι πολυ πολυ πιθανο. Νομιζω οτι 2κ κατω απο την ζητουμενη τιμη ειναι δεδομενο πλεον, κ εχω ακουσει κ ακομα μεγαλυτερες εκπτωσεις! Τεσπα, γνωμες για 2.2 vs. νεοτερο 2.0 ??????????????? |
#8
|
||||
|
||||
Το 2,0 είναι euro 4 or 5 ?
__________________
|
#9
|
|||
|
|||
θεωρω οτι μια διλιτρη ή 2.2...δυσκολα θα σε ικανοποιησει....αναζητησε τουλαχιστον μια 2.5...!οπως και να χει οι τιμες εχουν πεσει πολυ...
|
#10
|
|||
|
|||
2.5 και 3.0 ειναι out of the question.. Ενταξει ρε παιδια, δεν μπορει να λεμε αργο ενα αμαξι με 150-170 αλογα κ 1.300 κιλα..
Μεταξυ 2.0 και 2.2 τι λετε?.. |
|
|