#41
|
||||
|
||||
Κοίτα όταν έχεις μία τόσο ταλαιπωρημένη επιφάνεια, το σωστό είναι να επισκευάσουμε πρώτα το 'άρρωστο' κομμάτι και να το βάψουμε, πριν τη τοποθέτηση της μεμβράνης. Με αυτό το τρόπο, έχεις μία εντελώς λεία επιφάνεια και η εφαρμογή θα είναι τέλεια (όπως στον ουρανό του Μ3). Τώρα αν δε θες να μπεις στο έξοδο, μπορεί να μπει και από πάνω όπως είναι, απλά αν η επιφάνεια είναι πολύ ανώμαλη η εφαρμογή δεν θα είναι 100%.
__________________
E46 M3 Άλφα-Νι |
#42
|
||||
|
||||
Σαν δουλεια απο τις φωτο φαινεται τελεια και ΜΠΡΑΒΟ γιαυτο!!!
Απλα πιστευω οτι το ματ παει περισσοτερο στο μαυρο χρωμα.. (βεβαια απο κοντα μπορει να ειναι αλλιως..) Αν και δεν μου πολυαρεσουν τα carbon σε ασημι χρωμα (αμαξωματος), νομιζω οτι το γυαλιστερο θα του πηγαινε καλυτερα.. (Γνωμη μου..) (αναφερομαι στο ασημι Μ3 της φωτο)
__________________
|
#43
|
||||
|
||||
Παράθεση:
? |
#44
|
||||
|
||||
Παράθεση:
|
#45
|
||||
|
||||
για μενα αν ειναι να κανεις κατι κανε κατι που θα ειναι original
oχι αυτοκολητα αλλα real carbon αν δεν υπαρχουν euro τοτε μη κανεις τιποτα! παντα τη γνωμη μου λεω!
__________________
Tα παντα ολα και σε καλες τιμες λεμε |
#46
|
|||
|
|||
Παράθεση:
αυτά είναι απλά αλουμινόνημα και έχει την ίδια επεξεργασία με το κάρμπον... ξέρω απο πρώτο χέρι μιας και έχω πανιά και απο αυθεντικό κάρμπον και πολά δείγματα απο χρωματιστά... η διαφορά τιμής είναι επίσεις τραγικά μιάς και το κάρμπον κοστίζει 3 φορές επάνω σε σχέση με αλουμινόνημα... μη τρώτε παραμύθια για χρωματιστά κάρμπον... η μοναδική διαφορά απο κάρμπον σε κάρμπον έχει να κάνει με την πλέξη και το πάχος τυ πανιού... υγ. δε μπορείτε να φανταστείτε πόσες διαφορετικές πλέξεις υπάρχουν υπάρχει μέχρι και πλέξη η οποία δεν είναι σταυρωτή και όλες οι ίνες τρέχουν προς μία κατευθηνση... επίσεις κάτι ακόμα το καλοδουλεμένο κάρμπον δε χρειάζεται ούτε βερνίκια ούτε τπτ... η ριτίνη απο μόνη της όταν δουλευτεί σωστά δημιουργεί τέλεια επιφάνεια και μάλιστα καλύτερη απο τα ακρυλικά βερνίκια που συνιθήζουν να ρίχνουν για να καλύπτουν ατέλειες(παράδειγμα αυτού είναι αν ρίξεις ασετόν και βάλεις φωτιά σε ένα που δεν έχει βερνίκη και σε ένα που έχει τα αποτελέσματα είναι διαφορετικά). τες πα σορυ για το το οφ... απλά να ξέρετε πως χρωματιστά κάρμπον δεν υπάρχουν και αν σκέφτεστε να αγοράσετε κάτι τέτοιο η τιμή του πρέπει να είναι 3 φορέσ κάτω σε σ΄χεση με του πραγματικού κάρμπον... αυτά που έχω στα χέρια μου είναι απο γερμανικό εργοστάσιο και οι άνθρωποι μου εξήγησαν πολύ αναλυτικά το τι συμβαίνει... |
#47
|
|||
|
|||
Παράθεση:
+1 |
#48
|
|||
|
|||
Παράθεση:
ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια... |
#49
|
||||
|
||||
Ενα αυτοκινητο ντυμενο ολο με γυαλιστερη μεμβρανη, ξεχωριζει ας πουμε απο ενα ιδιο, αλλα βαμμενο στο ιδιο χρωμα? Δηλαδη αμα δεις ενα αυτοκινητο θα μπορουσες να πεις "αυτος φοραει μεμβρανη απο πανω?" Καταλαβαινεις οτι ειναι αυτοκολλητο?
__________________
Καγκουριά δεν είναι η αεροτομή, καγκουριά είναι η υποκρισία και το ψεύτικο. Το ευχαριστώ σε όσους μου έχουν αφήσει θετική ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ. - |
#50
|
||||
|
||||
Οχι δε φαινεται!
Μονο αν κοιταξεις λεπτομερειες θα το καταλαβεις που δε μπορουν να κρυφτουν! Σχετικα με το καρμπον γενικοτερα αποψη μου ειναι οταν μπαινει κατι να μπαινει και να δειχνει οπως το οριτζιναλ δηλαδη γυαλιστερο και ΟΧΙ ματ.Το οριτζιναλ καρμπον ειναι βερνοκωμενο και γυαλιστερο, το ματ...δεν υπαρχει...Σε εσωτερικα φιλετα βεβαια ισως να ταιριαζει καλυτερα αλλα σε εξωτερικο χρωμα με τιποτα κατα τη γνωμη μου!
__________________
Εχω κι εγω ενα κλειδι....του παραδεισου!!! |
|
|