#1
|
||||
|
||||
BMW M3 M4 Technology Days.
BMW M3 M4 Technology Days.
24.09.2013 New BMW M3/M4 Overall Concept. © BMW AG 09/2013 The new BMW M3 Sedan and new BMW M4 Coupe: Innovative engine technology and a focus on lightweight design. The launch of the new BMW M3 Sedan and new BMW M4 Coupe sees BMW M GmbH revealing an all-new interpretation of the high-performance sports car – and carrying the BMW M philosophy over into the fifth generation of the M3. More than 40,000 examples of the fourth-generation BMW M3 Coupe were built, and now the BMW M4 Coupe is poised to continue this history of success. The “M4” badge is a reference to the model series that provides the basis for the new M model. And for the first time, the Coupe will be introduced at the same time as the four-door variant, which logic dictates will be christened the BMW M3. “Four generations of the BMW M3 have blended motor sport genes and uncompromised everyday usability within an emotionally rich overall concept;” explains Dr Friedrich Nitschke, President BMW M GmbH. “The BMW M3 Sedan and BMW M4 Coupe represent an ongoing commitment to this philosophy. The engine is the heart of every M model, and the example fitted in the two new cars combines the virtues of a high-revving naturally aspirated unit with the strengths of turbocharger technology. An all-embracing lightweight design concept keeps the cars’ weight to just under 1,500 kilograms. The BMW M3 and BMW M4 take motor sport technology from the track to the road, and thousands of laps of the legendary Nürburgring Nordschleife – the world’s most demanding race track – have readied the new models for that transition. Meticulous and passion-fuelled development work has underpinned the creation of two high-performance sports cars that set new standards in terms of overall concept, precision and agility.” The high-revving six-cylinder in-line engine with BMW M TwinPower Turbo technology newly developed for the new BMW M3 Sedan and BMW M4 Coupe produces maximum output of approximately 430 hp. Its peak torque soars far beyond 500 Newton metres (369 lb-ft), outstripping the figures recorded by the outgoing BMW M3 by well over 30 per cent. And yet the engine also achieves a reduction in fuel consumption and emissions of around 25 per cent. The weight of the cars has been reduced to just under 1,500 kilograms, which helps to ensure outstanding driving dynamics and exceptional efficiency. |
#2
|
||||
|
||||
|
#3
|
||||
|
||||
|
#4
|
|||
|
|||
Evτυπωσιακο!
Kατεβασαν το βαρος στο επιπεδο της Μ3 E46!!! |
#5
|
||||
|
||||
Πολυ καρμπον εχει πεσει. Για να δουμε τι εφτιαξαν παλι.
|
#6
|
||||
|
||||
Τα τελευταία νέα είναι:
6κύλινδρος σε σειρά, με όλες τις γνωστές τεχνολογίες και απόδοση: 430 bhp 500 Nm Τουλάχιστον 7.500 σ.α.λ "κόκκινο" 2 μονά (Mono-scroll) Τούρμπο Ηλεκτρικό Wastegate Αντλίες λαδιού διπλής ροής Κεντρικό ψυγείο + επιπλέον ψυγεία για τα συστήματα ψύξης χαμηλής και υψηλής θερμοκρασίας, τα τούρμπο και την μετάδοση Μεγάλο Intercooler Κάρτερ λαδιού από μαγνήσιο για μείωση βάρους Ηλεκτρική αντλία νερού για σταθερή θερμοκρασία Το αυτοκίνητο θα ζυγίζει "μόνο" 1.500 κιλά, κάτι που το κάνει ελαφρύτερο κατά 80 κιλά από την Ε92 Μ3 και κατά 45 περίπου από την Ε46. Aνθρακόνημα χρησιμοποιείται στα εξής μέρη του αυτοκινήτου, για μείωση του βάρους: CFRP άξονας μετάδοσης 40% μείωση βάρους σε σχέση με την Ε92 Αυξημένη ακαμψία Μείωση περιστρεφόμενης μάζας για καλύτερη επιτάχυνση και απόκριση στο γκάζι. CFRP οροφή (Μ3 & Μ4) Μείωση βάρους κατά 5 κιλά στην Μ3 Μείωση βάρους κατά 6 κιλά στην Μ4 CFRP καπό πορτ-μπαγκάζ για την Μ4, μείωση βάρους κατά 5 κιλά. CFRP εμπρόσθια μπάρα θόλων, ζυγίζει μόνο 1.5 κιλό. Μετάδοση 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο αυτόματος συγχρονισμός γκαζιού στο κατέβασμα σχέσης μικρότερο και πιο αθόρυβο από το 6-τάχυτο των E90/E92 M3 12 κιλά ελαφρύτερο carbon fiber στα δαχτυλίδια συγχρονισμού ξηρό κάρτερ Προαιρετικά 7-τάχυτο M DCT (double clutch transmission) με launch control Active M Differential Σφυρήλατος Στρόφαλος Τιμόνι Ηλεκτρικό τιμόνι, ειδικά βελτιωμένο για τις M3/M4 Λειτουργία Servotronic, για ηλεκτρονικό έλεγχο της υποβοήθησης 3 Προγράμματα: Comfort, Sport, Sport+ Κλάμα Ευάγγελε...
__________________
"Exhaust gases go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens, and you go faster..." - Jeremy Clarkson |
#7
|
||||
|
||||
σε όλα
Ηλεκτρικό τιμόνι και διαφορικό |
#8
|
||||
|
||||
Δεν πάει να είναι και πυρηνικό...
Για την εποχή του και επειδή η τεχνολογία πάει μπροστά, τα specs είναι ΑΠΙΣΤΕΥΤΑ... Κάτι μου λέει ότι θα κάνει κηδείες σε πίστα. Που να βγει και έκδοση τύπου csl.
__________________
"Exhaust gases go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens, and you go faster..." - Jeremy Clarkson |
#9
|
||||
|
||||
Αυτά προς ορισμένους που έλεγαν οτι το M πέθανε..Κλαίτε τώρα όλοι μαζί .
Πραγματικά απίστευτα specs. . |
#10
|
||||
|
||||
Εργαλεία Θεμάτων | |
Τρόποι εμφάνισης | |
|
|