#171
|
||||
|
||||
Τα τέλη 2 και 2,2 είναι ίδια. Ακριβαίνουν από τα 2400 και πάνω.
Η διαφορά στη συντήρηση είναι 2 μπουζί κάθε πολλά πολλά χλμ.... (μπορεί κι άλλα δεν ξέρω) Η ομαλότητα όμως του 6κυλ είναι πολύ ωραίο πράμα... |
#172
|
||||
|
||||
Είναι και τα λάδια, αλλά και η γενικότερα υψηλότερη ταρίφα που έχουν οι εξακύλινδροι..
|
#173
|
|||
|
|||
Παράθεση:
Από 1929 έως 2357 κυβικά: 446 ευρώ Το 520 είναι 1995 κυβικά νόμιζα ότι από 2000 κυβικα και πάνω πληρώνεις στην κατηγορία τη δική μας. Όλα τα έχει υπολογίσει το ελληνικό δημόσιο |
#174
|
||||
|
||||
Πώπω είδα μια πολύ όμορφη 530 Ε39 σήμερα στην Κηφισίας.
Ωραίο μπλε μεταλλικό, m-pack, σποιλεράκι πορτπαγκάζ, ωραίες ζάντες BMW με 5 διπλές ακτίνες που μου αρέσουν και μέχρι και κουρτινάκια στις πίσω πόρτες είχε! Ένα τέτοιο αυτοκίνητο θα ήθελα να είχα. Ειλικρινά όσο κι αν θαυμάζω την Μ5 τη θεωρώ λίγο υπερβολική και πιστεύω ότι η 530 είναι επαρκώς γρήγορη και αρκετά πιο βολική όσο αφορά σε ευκολία συντήρησης και έξοδα χρήσης. |
|
|